油耗 “高調(diào)”話題下的“低調(diào)”冠軍原創(chuàng)

　　2008年6月20日，國家發(fā)改委今年首次對成品油價格進行調(diào)整，也是歷年來調(diào)整最大的一次。國家發(fā)改委發(fā)出通知：自當(dāng)天起，將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。長期游離國際行情的國內(nèi)成品油價格大幅提價猶如一劑“猛藥”如期而至，究其原因，在與國際高油價及國內(nèi)不斷攀升的ＣＰＩ博弈中，政府拋棄了單純依靠財政補貼維持市場成品油供應(yīng)的艱難局面，給自我調(diào)整一個更多的操作空間。但是社會最為關(guān)注的還是油價調(diào)整之后，消費者及車企將如何應(yīng)對。

　　應(yīng)對需求，廠商轉(zhuǎn)軌

　　據(jù)了解，在乘用車養(yǎng)車費用中，燃料費用支出的成本比例都接近或超過40%。因此，面對高油價的形勢，消費者的購車需求迅速轉(zhuǎn)變。日本各大汽車制造商1日公布的6月美國市場新車銷量統(tǒng)計顯示，豐田汽車銷量較2007年同月大幅減少約20%。此外，包括通用汽車(GM)在內(nèi)的美國三大汽車公司的銷量跌幅也均達到兩位數(shù)。市場整體銷量約減少近119萬輛，跌幅在18%左右，陷入1993年以來的最低水平。其中，今年第一季度，銷量下滑最多的是休旅車，同比銳減28%，而小型車的銷量則逆勢上漲了32%。與之呼應(yīng)的是，國內(nèi)近日在一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中顯示，有57.6%的人認為油價上調(diào)影響了他們的購車計劃，因而暫時不會考慮買車；即使買車，有57.6%的網(wǎng)友也選擇了環(huán)保節(jié)能型小車。而地面銷售人員，也佐證了這種需求轉(zhuǎn)變，據(jù)昌河鈴木4S店的銷售人員介紹，從年初開始，昌河鈴木北斗星的銷量就迅速攀升，今年1-6月北斗星銷售25778臺；去年1-6月同期銷售18376臺，同比增長達到86%，部分銷售區(qū)域同比增長甚至達到200%以上，每天來咨詢的消費者很多，經(jīng)銷商也收到了很多訂單，與其他計劃購買大排量車型的消費者的觀望態(tài)度形成鮮明對比。

　　面對市場需求的轉(zhuǎn)變，促使很多汽車廠家將相對節(jié)能的小型車作為未來發(fā)展的重點，有調(diào)查公司在對經(jīng)銷商和廠商所做的調(diào)查中顯示，有45.1%的經(jīng)銷商認為小型車將是未來中國市場最暢銷的類型，也有超過80%的汽車廠家準備在未來投產(chǎn)小型車，以應(yīng)對市場需求。

　　業(yè)內(nèi)人士也表示：目前國內(nèi)油價并未完全與國際接軌，油價有可能還會上漲，從長遠來看，車市的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生重要轉(zhuǎn)變，國內(nèi)將掀起小車上市的新高潮，小型車市場將成為車企的主要競爭市場。

　　應(yīng)對競爭，精練制勝

　　小型車市場一直是一個窄域市場，這個領(lǐng)域中的車企多為民族企業(yè)，外資廠商極少染指，競爭相對不充分，然而面對市場需求的轉(zhuǎn)變，未來國內(nèi)的車市中，勢必有更多廠商的產(chǎn)品線將向小型車延伸，而其中不乏很多外資車企。面對未來的競爭，專著于小型車生產(chǎn)的昌河鈴木提出“走節(jié)能路，造精品車”的新企業(yè)戰(zhàn)略，而在這種戰(zhàn)略思路下誕生的新北斗星，剛上市不久便榮獲多項殊榮，在國家發(fā)改委公布的轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告顯示：在0.9－1.4升這個區(qū)間里，國內(nèi)外31家廠商的407款產(chǎn)品中，北斗星以百公里4.0升的耗油量成為了節(jié)油冠軍；在4月，汽車周報網(wǎng)站舉行的“汽車周報讀者、網(wǎng)民評最佳展車”活動中，昌河北斗星被評為1.3升以下動力配置最佳車型；在剛結(jié)束的“第五屆江西老百姓最關(guān)注的車型車商”評選活動中，昌河鈴木北斗星、浪迪、利亞納從多家廠商的三十多款車型中脫穎而出，分別榮獲“最受歡迎節(jié)油車型”、“最受歡迎個性車型”、“最受歡迎緊湊車型”。

　　據(jù)專家分析，昌河北斗星能夠得到市場的肯定，主要源于其對內(nèi)功的精練，北斗星是昌河汽車與日本鈴木合資生產(chǎn)的中國首款多功能家庭用車，而鈴木公司是世界上小排量車造得最好的車企，素有小排量載道上的巨型坦克之稱�；�于造精品車的企業(yè)理念，本次北斗星搭載的1.4升K14B發(fā)動機，是昌河鈴木同步引進日本鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機，此發(fā)動機采用超輕量化鋁合金缸體發(fā)動機，雙頂置凸輪軸等多項新技術(shù)，不但在節(jié)油性能上表現(xiàn)突出，并且其最大功率67KW的動力，在同排量車型中也是獨占鰲頭，被譽為小型車的動力之星。

　　市場是驗證產(chǎn)品的唯一試金石，昌河鈴木北斗星的市場飄紅，正預(yù)示著小型車市場競爭形態(tài)的轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品市場表現(xiàn)上，未來小型車市場將是一場高調(diào)話題下的低調(diào)競爭，比拼的是誰的產(chǎn)品油耗更低，誰的產(chǎn)品更節(jié)能，而對廠商實力而言，未來小型車市場則是一場低調(diào)話語下的高調(diào)博弈，博弈的是誰的技術(shù)實力更高，誰的研發(fā)能力更強。因此，未來小型車的發(fā)展方向應(yīng)該為“小而精”，節(jié)能只是小型車的基本功，更重要的是造精品。