朗逸－－大眾2008年在華100萬(wàn)銷(xiāo)量的底氣原創(chuàng)

　　最近，車(chē)市“寒冬論”、“拐點(diǎn)論”、“崩盤(pán)論”甚囂塵上，但據(jù)有關(guān)專(zhuān)家分析，第二季度汽車(chē)銷(xiāo)量增幅雖有回落，但從全國(guó)總體來(lái)看，市場(chǎng)下降的幅度比預(yù)期的小，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)基本沒(méi)有改變。雖然今年車(chē)市受諸多不利因素影響，對(duì)大眾系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，今年增長(zhǎng)的勁頭也略有萎縮。但大眾中國(guó)總裁兼CEO范安德于近日表示大眾汽車(chē)中國(guó)仍會(huì)堅(jiān)持今年銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　“定海神針”穩(wěn)穩(wěn)扎根市場(chǎng)

　　“大眾汽車(chē)的合資公司有能力消化消費(fèi)環(huán)境變化帶來(lái)的壓力，因?yàn)樵谶^(guò)去3年實(shí)施奧林匹克計(jì)劃時(shí)，我們已經(jīng)在控制成本等方面做了許多工作�！狈栋驳抡f(shuō)道。縱觀(guān)車(chē)市，不難發(fā)現(xiàn)大眾百萬(wàn)銷(xiāo)量的豪言并非“空穴來(lái)潮”，反而是有理有據(jù)，十分有底氣的。

　　據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)6月的銷(xiāo)量排行顯示南北兩個(gè)合資大眾品牌上海大眾和一汽大眾仍然牢牢地穩(wěn)居榜首。上海大眾銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，達(dá)到40124輛，成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量月冠軍。一汽大眾6月銷(xiāo)量為38908輛，位居第二。

　　值得一提的是，在整個(gè)車(chē)市經(jīng)受諸多不利因素影響下，一汽大眾、上海大眾仍舊創(chuàng)造了超過(guò)20％的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率。一汽大眾在上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量27.8139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.2％；上海大眾完成銷(xiāo)量25.3萬(wàn)輛，其中帕薩特、普桑、桑3000、POLO占據(jù)上海大眾銷(xiāo)量的大部分，猶如大眾的“定海神針”。而斯柯達(dá)大明銳也占據(jù)了3萬(wàn)多輛的份額�？梢�(jiàn)，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，大眾仍然是當(dāng)之無(wú)愧的贏(yíng)家，而且勢(shì)頭正勁。

　　“重磅炸彈”實(shí)力成就新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　雖然，新寶來(lái)推遲到明年才上市，而被寄予厚望的邁騰也一路荊棘，難以改變中高級(jí)車(chē)“雅凱”稱(chēng)霸的局面，對(duì)大眾下半年的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)可謂不大。但不容忽視的是，上海大眾適時(shí)推出一顆“重磅炸彈”－－LAVID朗逸。

　　LAVID朗逸以高端配置，中檔價(jià)格的定位巧妙入市，打破了A級(jí)車(chē)市固有的競(jìng)爭(zhēng)格局。朗逸共有6款車(chē)型，不僅在造型上有全新呈現(xiàn)，在制造工藝上也秉承了德國(guó)大眾精益求精的一貫傳統(tǒng)，不論是外觀(guān)、內(nèi)飾還是配置上都可圈可點(diǎn)，堪稱(chēng)內(nèi)外兼修。

　　在朗逸的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，上海大眾對(duì)LAVIDA朗逸的制作工藝進(jìn)行全面優(yōu)化提升，從細(xì)節(jié)著手，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求打造精品車(chē)。不僅如此，LAVIDA朗逸還配備了在同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的Tiptronic6擋手自一體變速箱、先進(jìn)的BCM�。˙odyControlModel）車(chē)身控制模塊以及米奇林輪胎等。另外，朗逸不僅兼有德國(guó)大眾的基因，而且又完美地與中國(guó)的設(shè)計(jì)理念、中國(guó)的文化很好地相結(jié)合在一起。

　　不得不提的是，在4－6月短短兩個(gè)月的時(shí)間里，朗逸的有效訂單已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)，正式上市后，銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀升，成為大眾汽車(chē)今年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷(xiāo)量的新動(dòng)力。

　　另一方面，大眾汽車(chē)北京奧運(yùn)會(huì)汽車(chē)唯一合作伙伴的稱(chēng)號(hào)，也不只是一個(gè)“招牌”。正如范安德所說(shuō)，大眾在3年前就開(kāi)始實(shí)行奧林匹克計(jì)劃，現(xiàn)在正是萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)的時(shí)候。

　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，大眾汽車(chē)在下半年奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)的巨大影響下，憑借自身各品牌蓄勢(shì)待發(fā)的態(tài)勢(shì)和原本已牢牢扎根市場(chǎng)的各車(chē)型，再加上新車(chē)朗逸的關(guān)鍵發(fā)力，實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)銷(xiāo)量的目標(biāo)是很有可能的。讓我們拭目以待吧。