老而彌堅 五款經(jīng)典車型與奧運(yùn)老將的對對碰原創(chuàng)
奧運(yùn)已經(jīng)臨近尾聲，中國奧運(yùn)軍團(tuán)強(qiáng)勢崛起，坐穩(wěn)金牌榜第一寶座，取得這樣的好成績，既有年輕新秀的貢獻(xiàn)，更離不開眾多老將的努力。在中國奧運(yùn)軍團(tuán)的各個項(xiàng)目中，都活躍著老將的身影，正是他們的堅韌和頑強(qiáng)，挺起了中國體育的脊梁。同樣在競爭激烈的車壇，在各個級別車型中也有著一批經(jīng)久不衰，為人們所津津樂道的老車、好車。讓我們一起來看看奧運(yùn)老將與車壇老車的激情對對碰吧。
積實(shí)力穩(wěn)發(fā)揮 非我莫屬
雖然射擊隊沒有如人們所愿，為中國奧運(yùn)軍團(tuán)挑落第一枚金牌，但射擊隊用堅挺的實(shí)力和穩(wěn)定的發(fā)揮向世界證明了中國射擊隊的強(qiáng)大。33歲的老將邱健與中國射擊隊里那些披金掛銀的隊友們相比，顯得有些“默默無聞”。在這次的奧運(yùn)比賽中，邱健的低調(diào)幾乎讓所有人遺忘了他，不過正是他的穩(wěn)定發(fā)揮才使得他在最后一槍中接到艾蒙斯送上的“大禮”。世上沒有巧合。正如中國射擊隊總教練王義夫所說的：“機(jī)會只給有準(zhǔn)備的人，這個冠軍也是對邱健這么多年努力的回報�！�
在B級車市，以穩(wěn)重著稱的經(jīng)典老車非PASSAT領(lǐng)馭莫屬。2000年，PASSAT B5實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，自此其翻開了領(lǐng)跑中高端汽車市場的扉頁，刷新了一個又一個車壇銷量紀(jì)錄。多年來，PASSAT領(lǐng)馭的性能與外觀有口皆碑，領(lǐng)馭主打車型的1.8T動力起步溫和，出色且持續(xù)的加速能力給人帶來精準(zhǔn)而又穩(wěn)健的駕控感受，再匹配上領(lǐng)馭本身的自重，車輛的穩(wěn)定性效果發(fā)揮到最大。
擎火炬燃圣火 誰與爭峰
奧迪A6--李寧
2008年8月8日，“體操王子”李寧在萬眾矚目下徐徐“飛”入空中，猶如一只展翅翱翔的鳳凰點(diǎn)燃了北京奧運(yùn)會主火炬臺圣火。李寧雖然已退役多年，但他為中國屢屢奪金，為體育事業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，他的獨(dú)創(chuàng)動作“吊環(huán)正吊臂后懸垂前擺上接直角支撐”和“雙杠大回環(huán)轉(zhuǎn)體180度成倒立”，被國際體聯(lián)命名為“吊環(huán)李寧擺上”和“雙杠李寧大回環(huán)”。從某種角度說，李寧是本屆奧運(yùn)會的第一個“參賽”選手，是他點(diǎn)燃了運(yùn)動員的激情，是他引爆了中國奧運(yùn)軍團(tuán)爭金奪銀的強(qiáng)大氣勢。
同樣在C級車陣營也有一位“重量級人物”，那就是奧迪A6--中國本土生產(chǎn)的第一部真正的豪華汽車。作為目前國內(nèi)最豪華，最先進(jìn)，國情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔品牌奧迪早已融入了百姓生活，而奧迪A6L的出色表現(xiàn)成為奧迪品牌在全球不斷取得成功的重要組成部分。奧迪A6在經(jīng)歷車市的風(fēng)風(fēng)雨雨之后，以實(shí)力領(lǐng)跑中國豪華級車市。
身靈活攻有力 精致小巧
Polo--王楠
王楠作為鄧亞萍退役后中國女隊的領(lǐng)軍人物，她幾乎包攬了所有比賽女子單打的冠軍，也是中國第二個“大滿冠”選手。她左手橫握球拍，弧圈球結(jié)合快攻打法，善于調(diào)節(jié)擊球的節(jié)奏，步伐靈活、快攻有力，搶拉弧圈球旋轉(zhuǎn)強(qiáng)，落點(diǎn)好。
王楠的特點(diǎn)與精致小車POLO精準(zhǔn)靈活的操控性異曲同工。2006年上市的Polo勁情、Polo勁取以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢迅速占據(jù)小車市場，奠定了其小車中佼佼者的地位。08款POLO勁情、POLO勁取的發(fā)動機(jī)性能更是大大提升，1.4L發(fā)動機(jī)功率從55KW提升至63KW，1.6L發(fā)動機(jī)在額定功率不變的情況下，最大功率出現(xiàn)時的轉(zhuǎn)速卻降低了600轉(zhuǎn)/分鐘。
眾所周知，王楠的心理素質(zhì)好，情緒穩(wěn)定，處理球恰到好處。目前，女子乒乓技術(shù)男子化的趨勢日漸明顯，選手的身高越來越高。但身高并不高大的王楠卻依然屹立與世界乒壇�？v橫乒壇多年，王楠依舊顯示出強(qiáng)勁的實(shí)力，是中國女隊不可或缺的定海神針。而POLO品牌從上市以來也一直走“精致小車”的路線，以扎實(shí)的工藝、先進(jìn)的技術(shù)屹立于小車界，成為當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。
別體壇迎新人 再續(xù)輝煌
說到奧運(yùn)老將，就不得不說說奧運(yùn)會的“四朝元老”，目前中國跳水隊的領(lǐng)軍人物--郭晶晶。她的參賽次數(shù)在新人輩出的中國跳水隊已經(jīng)平了熊倪的記錄，而放眼整個中國奧運(yùn)體育代表團(tuán)的參賽史也只有老槍王義夫排在郭晶晶之前。在本屆奧運(yùn)會的跳水比賽中，這位老將沒有留給對手任何機(jī)會，以實(shí)力問鼎冠軍寶座。不過，這位跳水女王將要退役的消息著實(shí)讓人有些扼腕，只能感嘆新老交替是無法避免的事情。
而在A級車市有一位老將也將于明年迎來新一代車型，那就是凱越。由韓國大宇汽車公司負(fù)責(zé)主研發(fā)的別克凱越被通用相中引入國內(nèi)市場，多年來其銷量居高不下，擁有一大批擁躉，讓我們期待明年全新的凱越續(xù)寫這一經(jīng)典老車的輝煌。
貴堅持終如愿 夢想成真
作為一名28歲的老將，北京將是楊威第三次、也可能是最后一次征戰(zhàn)奧運(yùn)會。盡管在他的職業(yè)生涯中拿過無數(shù)的冠軍，但是奧運(yùn)會男子全能冠軍卻一直是楊威無法企及的榮譽(yù)。終于，這位身高僅163cm的體操全才以其穩(wěn)定的發(fā)揮，全面的技術(shù)和頑強(qiáng)的意志品質(zhì)在北京的賽場完成了自己的心愿，以巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，毫無爭議的獲得了男子全能的金牌。
而在車壇也有一位小身材猛將，它有個可愛的名字叫QQ。奇瑞QQ是國內(nèi)第一款為年輕人打造的轎車，定位于“年輕人的第一輛車”，曾經(jīng)也有人不看好這款國產(chǎn)小車，但奇瑞憑借自身的產(chǎn)品品質(zhì)與成功的營銷手段，曾創(chuàng)下1.77萬輛的優(yōu)異的月銷量輛成績，奠定了其在車壇不可動搖的地位。
雖然新老交替，更新?lián)Q代是在歷史滾軸上無法避免的，但相信，無論是奧運(yùn)老將還是車壇老車，都不會消失在人們的腦海中……
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