奇瑞助力“神州七號(hào)” 意在打造行業(yè)飛船 原創(chuàng)
舉世矚目的“神舟七號(hào)”載人航天飛行任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),與神七飛天一同受到關(guān)注的還有中國(guó)汽車(chē)自主品牌的旗幟--奇瑞,其特別設(shè)計(jì)、制造的東方之子“神七任務(wù)航天員專(zhuān)用禮賓車(chē)”于9月10日在京正式交付,再次展現(xiàn)了“中國(guó)創(chuàng)造”的實(shí)力和魅力!
惺惺相惜 當(dāng)東方之子遇上“東方之子”
那些熱切期待著航天勇士們凱旋歸來(lái)的人,也許已經(jīng)在腦海中構(gòu)畫(huà)出這樣一幅畫(huà)面:帶回了中國(guó)人民飛天夢(mèng)想的民族英雄們,意氣風(fēng)發(fā)地乘坐在英武、大氣的“東方之子”禮賓車(chē)上,向四周歡呼的人群揮手致意……“神七”與奇瑞之間為何能結(jié)下緣分?參加了交車(chē)儀式的總裝備部領(lǐng)導(dǎo)的一番話或許是最好的回答,他說(shuō):“之所以選擇奇瑞,絕不只是看中了奇瑞在技術(shù)方面的雄厚實(shí)力,更因?yàn)橹袊?guó)航天事業(yè)與奇瑞在精神層面有著高度的共通之處--兩者都決心依靠自主力量為國(guó)爭(zhēng)光,為民族添彩。我們的航天員是名副其實(shí)的東方之子,當(dāng)然應(yīng)該乘座自主研發(fā)的‘東方之子’車(chē)型!”志同道合,惺惺相惜,當(dāng)東方之子遇上“東方之子”,注定是對(duì)中國(guó)人不斷自主創(chuàng)新、大膽開(kāi)拓夢(mèng)想最生動(dòng)的詮釋!
助力“神七”,再次證明了奇瑞擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)汽車(chē)自主品牌的領(lǐng)軍者。以此次交付的3輛長(zhǎng)體敞篷禮賓車(chē)為例,它們是奇瑞在東方之子平臺(tái)上升級(jí)設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品,不僅具有卓而不凡的外型,更一如既往地繼承了奇瑞自主創(chuàng)新的內(nèi)核。據(jù)悉,在接到“神七任務(wù)航天員專(zhuān)用禮賓車(chē)”任務(wù)的第一時(shí)間里,奇瑞就成立了由董事長(zhǎng)尹同躍親自掛帥的研發(fā)小組,組織多位專(zhuān)家,利用各自主研發(fā)能力的優(yōu)勢(shì),運(yùn)用諸如激光測(cè)距、CAE技術(shù)等多種手段,在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)原有的“東方之子”進(jìn)行了完美升級(jí)!吧衿摺倍Y賓車(chē)研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理曾皓告訴記者:“作為一家有著豐富汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的民族企業(yè),奇瑞已經(jīng)在各類(lèi)乘用車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)中,尤其是在特種乘用車(chē)輛的研發(fā)與生產(chǎn)中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠根據(jù)具體需求在最短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品!薄
永不止步 肩負(fù)使命打造行業(yè)飛船
“神七”禮賓車(chē)的研制成功,不僅對(duì)增強(qiáng)民族自信心、自豪感具有積極意義,還體現(xiàn)出奇瑞已經(jīng)具備了完善的研發(fā)體系、高效的生產(chǎn)體系以及卓越的制造體系,展現(xiàn)其一流的生產(chǎn)設(shè)備和雄厚的技術(shù)實(shí)力,讓世人再一次對(duì)奇瑞刮目相看。光榮的背后孕育著更大的夢(mèng)想,禮賓車(chē)交付后,奇瑞人沒(méi)有沉浸在自豪的喜悅中,而是靜悄悄地開(kāi)始了新一輪的“追夢(mèng)”計(jì)劃。正如尹同躍所說(shuō):“不進(jìn)則退,奇瑞將永不止步,始終把堅(jiān)持發(fā)展自主汽車(chē)品牌作為企業(yè)的核心使命,依靠自主創(chuàng)新力量,將奇瑞打造成為行業(yè)飛船,實(shí)現(xiàn)新的騰飛,為中國(guó)汽車(chē)爭(zhēng)光!”!
夢(mèng)想落實(shí)在具體的行動(dòng)上。按照奇瑞發(fā)展規(guī)劃,“十一五”期間,他們將繼續(xù)以構(gòu)建自主創(chuàng)新能力為根本,快速構(gòu)建從整車(chē)、動(dòng)力總成、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)到試驗(yàn)驗(yàn)證的比較完整的開(kāi)發(fā)體系,拓展產(chǎn)品系列,壯大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,積極開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),著力提升自主品牌價(jià)值,不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。奇瑞將繼續(xù)通過(guò)合作開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新車(chē)型;開(kāi)發(fā)世界一流的汽油機(jī)家族和柴油機(jī)家族,優(yōu)化現(xiàn)有的變速箱系列,開(kāi)發(fā)新的自動(dòng)變速系產(chǎn)品;建立擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、掌握世界核心技術(shù)的配套體系,加快汽車(chē)空調(diào)、制動(dòng)系統(tǒng)、模具、汽車(chē)電子等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)速度,形成核心零部件開(kāi)發(fā)技術(shù);繼續(xù)秉承“綠色環(huán)!理念,力爭(zhēng)在節(jié)能環(huán)保技術(shù)上有新突破,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化等!
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 31.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Model 3 23.55-33.95萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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銀河A7 8.98-12.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.58-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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