奧運(yùn)營(yíng)銷成效顯著 上海大眾途安9月銷量環(huán)比原創(chuàng)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2008年9月份乘用車共銷售55.28萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.49%，同比下降1.44%。上海大眾以4.5萬(wàn)輛的成績(jī)力奪冠軍寶座。在旗下的車型中以多功能轎車途安的表現(xiàn)最為扎眼，1160輛的銷量較上月有418%的增長(zhǎng)。

　　由于受到全球金融危機(jī)、股市暴跌、原材料價(jià)格上漲等諸多不利因素的影響，2008年的中國(guó)車市呈現(xiàn)疲態(tài)，整體增長(zhǎng)速度放緩。而隨著奧運(yùn)后期一系列交通限行措施的實(shí)施，以及油價(jià)仍可能大幅上漲等原因，眾多購(gòu)車者繼續(xù)保持觀望狀態(tài)，“金九銀十”也未能帶來(lái)預(yù)期的銷量反彈。在這種大環(huán)境下，途安能夠逆勢(shì)而上，取得爆發(fā)式增長(zhǎng)，一方面要?dú)w結(jié)為上海大眾的奧運(yùn)營(yíng)銷策略，另外則是途安自身的產(chǎn)品特性逐漸獲得消費(fèi)者的認(rèn)同。

　　奧運(yùn)營(yíng)銷 贏得了良好的口碑

　　2004年，大眾集團(tuán)成為2008北京奧運(yùn)會(huì)的汽車合作伙伴，上海大眾和一汽大眾、奧迪共享該殊榮，而這一年，正是上海大眾成立20周年。2004年上海大眾年銷量?jī)H35.5萬(wàn)輛，其長(zhǎng)達(dá)20年的中國(guó)乘用車龍頭老大的江湖地位正受到來(lái)自上海通用和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)力沖擊。奧運(yùn)營(yíng)銷成為上海大眾市場(chǎng)營(yíng)銷策略的重要組成部分。

　　在成為北京奧運(yùn)汽車合作伙伴后，上海大眾舉行了一系列以?shī)W運(yùn)為主題的大規(guī)模營(yíng)銷活動(dòng)來(lái)提升品牌影響力：為北京奧組委和奧運(yùn)會(huì)的籌備工作提供包括用車、服務(wù)、培訓(xùn)等在內(nèi)的軟硬件支持，與聯(lián)手聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)和中國(guó)移動(dòng)共同開(kāi)展“奧運(yùn)關(guān)愛(ài)大使”活動(dòng)，在京滬兩地舉行“燃點(diǎn)激情，揚(yáng)帆奧運(yùn)”的品牌系列主題活動(dòng)，組建大眾奧運(yùn)車隊(duì)向全國(guó)發(fā)車為奧運(yùn)助陣，在上海車展、北京車展等展會(huì)上，由專業(yè)演員借助虛擬場(chǎng)景進(jìn)行體育表演等等。這樣的營(yíng)銷活動(dòng)組合無(wú)疑進(jìn)一步提升了上海大眾的品牌影響力。

　　品質(zhì)途安 漸獲消費(fèi)者青睞

　　上海大眾對(duì)于北京奧運(yùn)會(huì)的支持和贊助讓全世界有目共睹，獲得各方面積極的評(píng)價(jià)。而憑借奧運(yùn)的東風(fēng)，上海大眾也在7、8、9月三個(gè)月蟬聯(lián)全國(guó)乘用車月銷量冠軍寶座。不過(guò)可以肯定的是上海大眾銷售冠軍的取得絕不僅僅是贊助奧運(yùn)會(huì)，產(chǎn)品自身的品質(zhì)才是關(guān)鍵所在。

　　拿多功能轎車途安來(lái)說(shuō)，418%的增長(zhǎng)正是對(duì)其品質(zhì)生活和領(lǐng)先科技的認(rèn)同。上海大眾途安源自大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，與明銳和速騰等車型共用平臺(tái)，這款產(chǎn)品今年剛剛完成了中期改款，在原有中庸的設(shè)計(jì)中加入了新的元素，風(fēng)格有所轉(zhuǎn)變，整體氣質(zhì)偏向年輕化。隨著幾次有效的價(jià)格調(diào)整，目前途安的銷量已經(jīng)有所提升，并擁有不錯(cuò)的增長(zhǎng)潛力。由于其平臺(tái)處于A級(jí)車范疇，所以其緊湊的尺寸更適合大城市中的中小家庭日常使用。

　　目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新途安裝備了2.0與1.8T兩款引擎配以6速手自一體變速器和5速手動(dòng)變速器，與其他幾款家用MPV相比途安的價(jià)格區(qū)間更寬裕，車型的實(shí)際選擇范圍更大。其1.8T渦輪增壓引擎，在5800轉(zhuǎn)時(shí)最大功率達(dá)到110Kw，在2000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩220N.m，另外一款2.0引擎，在5200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率85Kw，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩170N.m。性能調(diào)校偏重低油耗與低維修保養(yǎng)費(fèi)用，在未來(lái)可能被1.4TSI引擎所取代�？梢哉f(shuō)途安所配備的兩款引擎各有所長(zhǎng)，1.8T引擎動(dòng)力出色，而技術(shù)成熟的2.0引擎性價(jià)比讓人滿意。

　　另外新途安的車內(nèi)空間相對(duì)較緊湊，但前兩排的空間比較充足。其內(nèi)飾風(fēng)格保守，但工藝精湛，配置豐富，低配車型配有鍍鉻裝飾條，高配車型配有仿桃木裝飾條，并且高配車型配有內(nèi)藏式電動(dòng)天窗，前排座椅后側(cè)擁有可折疊的小桌板，第二排乘客的腳下也設(shè)有隱藏的儲(chǔ)物閣。值得一提的是，新途安的第二排座椅可以分別折疊或拆卸下來(lái)，增加了空間的多變性。

　　隨著汽車市場(chǎng)的不斷完善與發(fā)展，汽車消費(fèi)觀念也正在進(jìn)行一番深層次的變革，私車消費(fèi)開(kāi)始傾向于產(chǎn)品的品位、個(gè)性與實(shí)用性的并重�；�于此，休閑、時(shí)尚并能滿足家庭化消費(fèi)需求的車型日益為人們所向往，MPV這一適合家庭汽車消費(fèi)需求的車型日趨成為用車首選之一。開(kāi)過(guò)的人都說(shuō)途安是部好車，不過(guò)好車并不都是一鳴驚人，畢竟內(nèi)在的品質(zhì)是需要時(shí)間檢驗(yàn)，就像一道佳肴，乍看上去或許并無(wú)特別之處，但細(xì)細(xì)品味卻是滿口余香。對(duì)于途安來(lái)說(shuō)，多功能轎車在中國(guó)市場(chǎng)的水土不服讓其一開(kāi)始有些寂寞，但在默默的堅(jiān)持中其內(nèi)在的光華已逐漸開(kāi)始閃耀，如今屬于它的熱鬧正式拉開(kāi)序幕。