中興原廠車穿越羅布泊 PK頂級車隊原創(chuàng)

　　在今年最具權威的幾次越野賽事中，自主品牌屢次力挫群雄，表現(xiàn)出強勁的技術實力。在這些挑戰(zhàn)中，誰能戰(zhàn)勝有著“生命禁區(qū)”之稱的羅布泊一戰(zhàn)，就意味著其擁有至高的實力和無上的榮譽。在此關鍵一役中，中興再次派出旗下大將--量產(chǎn)原車無限V3上陣，勇奪廠商杯亞軍。這是中興繼9月烏海沙漠越野賽之后，又一次以幾乎未作改裝的原廠車參賽，令眾多專業(yè)車隊刮目相看。

　　中國羅布泊沙漠越野賽是目前國內地形最為復雜、最具有挑戰(zhàn)性的汽車越野賽，比賽在自然環(huán)境的沙漠、隔壁、河灘、丘陵、砂石路面上競速，挑戰(zhàn)性極強。賽前在報名和車檢階段嚴卡車隊自身實力和車輛改裝狀況，有多達20多輛賽車被拒之門外。在這期間，車檢裁判和很多同行都提出懷疑：中興無限V3以原廠狀態(tài)參賽是否真的可行？

　　沙漠地段松軟難行，車手們要翻越數(shù)不清的高大陡峭的沙梁，最可怕的是下坡前一眼望去完全看不到有坡，遠處的背景與腳下的路非常相似，很容易產(chǎn)生視覺錯誤。開賽第一天，41輛參與發(fā)車的參賽車輛中，就有10輛賽車因各種原因未能完成比賽。中興原廠賽車一波三折，途經(jīng)種種困難，拉力表、渦輪曾出現(xiàn)不同問題，有一輛車甚至因為來不及修復而退出比賽，但與重金打造的三菱拉力藝參加達喀爾的賽車、雙龍愛騰最新開發(fā)的賽車等重量級選手同場競技時，中興仍然交出了高分答卷：憑借強大動力驅動，以及底盤懸掛的強大通過能力，距比賽截止時間還差一天時，中興汽車就提前確定可將廠商杯亞軍收入囊中。賽后，中興車隊泰哥興奮地說：“讓一切質疑我們實力的人，都來看看我們的原廠賽車吧！讓他們看看中興產(chǎn)品的實力和中興企業(yè)的實力！”

　　中興汽車車隊在越野賽事中還是一支新軍，在此次比賽前，車檢裁判和很多同行都擔心中興原廠車參賽的決定過于大膽和草率，因為就連同是廠商的雙龍也采用源自奔馳的5缸柴油動力，非中興所用國產(chǎn)柴油機可比擬，大家甚至猜測中興賽車將在最為艱苦的第二、三個賽段就會退賽。但中興無限V3通過出色的VM柴油發(fā)動機，在保證機體不動的前提下，只是調校附件，便使它一次次達到新高度，突破重重沙丘，一路過關斬將。在最后爭奪名次階段，運用強大動力，成功超過一輛三菱拉力藝的賽車，為自主品牌吐氣揚威。

　　中興汽車是具有完全自主知識產(chǎn)權及整車研發(fā)能力的SUV生產(chǎn)企業(yè)，也是第一家推出自主高端SUV的企業(yè)。今年4月，中興推出無限升級版無限V3，無限V3是由中興公司與歐洲、日本等國際知名公司聯(lián)合開發(fā)，取得9項設計專利，并裝備克萊斯勒大捷龍和JEEP牧馬人的原裝動力的VM柴油發(fā)動機和純正的德國博士高壓共軌電控系統(tǒng)。正是基于對無限V3強大的信心，才使得中興一次次做出原廠車參賽的決定，而中興也對這些賽事高度重視。

　　近年來，越來越多的自主品牌通過加入越野賽來展示其值得信賴的品質和過硬的產(chǎn)品質量。在這些比賽中，中興等自主品牌與三菱、福特、尼桑等頂級賽車同場競技，成績步步攀升，成為眾俱樂部不容忽視的重要角色。中興通過不斷改良技術，在硬件上和國際品牌的差距進一步縮小，也獲得了消費者的高度認可，市場成績喜人。中興將堅持持續(xù)創(chuàng)新的理念，進一步提升研發(fā)能力，開發(fā)出更多契合消費者需求的產(chǎn)品，推動自主品牌隊伍不斷向前發(fā)展。