速度的靈魂！全新CTS-V搶先靜態(tài)評測原創(chuàng)

　　內(nèi)飾篇：

　　作為一款價值過百萬的高性能豪華車，CTS-V的頂級內(nèi)飾品質(zhì)是毋庸置疑的。拉開車門，車內(nèi)裝飾著創(chuàng)新的黑曜巖飾片、特殊纖維飾板、頂級工藝的小牛皮等高品質(zhì)用料，考究程度不遜于任何一款頂級豪華轎車。

　　碳纖維飾板被用在車門內(nèi)側(cè)和中控臺的中部，它為CTS-V增加了更多賽車氣息，在黑色皮飾的襯托下，顯得動感時尚，極易受到年輕車主的青睞。作為一款豪華轎車，CTS-V的鍍鉻件在車內(nèi)也有出現(xiàn)，但其恰到好處的點綴不僅極大豐富了整個車內(nèi)空間的視覺色彩，更強調(diào)了CTS-V作為高性能豪華車的運動、科技的主旋律

　　CTS-V的賽車方向盤上除了印有凱迪拉克徽記以外，在下半部還印有傲人的凱迪拉克V家族徽記，方向盤也是CTS-V區(qū)別于其他車型的重要身份證。

　　CTS-V的賽車方向盤在裝飾上進行了調(diào)整，原本CTS上以桃木和小牛皮包裹的方向盤由觸感極佳的麂皮代替，大大增加了方向盤的摩擦力。同時方向盤上整合了音響控制鍵、定速巡航功能等，左側(cè)安裝了記憶快捷鍵，方便駕駛依照個人習(xí)慣使用。值得一提的是CTS-V的方向盤后方還設(shè)了換擋撥片，與一些車型夸張的設(shè)計相比，CTS-V的撥片更具實戰(zhàn)性，手感絕佳，非常容易操控。

　　同樣的V家族徽標(biāo)還被標(biāo)示在排擋上，在這套Hydra-Matic 6L90e六速變速器的動力傳導(dǎo)下，6.2升機械增壓引擎爆發(fā)的556hp動力令CTS-V以3.9秒的時間實現(xiàn)0-100km/h的加速。同時， CTS-V變速器后方還設(shè)置有功能強大的電子駐車鍵，不要小看這個按鈕，電子駐車功能確保駕駛者動動手指就能將車平穩(wěn)停好，即時處于斜坡也能可靠停穩(wěn)。

　　CTS-V采用了鍍鉻的三環(huán)指針式LED儀表盤，并且上方配備了緊湊的桶式外罩，其中速度表的最高時速超過320公里/小時，足見這輛車的底氣。

　　就乘坐感受而言，2880mm的軸距意味著它擁有不錯的乘坐空間，經(jīng)實例驗證，當(dāng)筆者1.82米的身高在前排調(diào)節(jié)好之后，坐入同側(cè)后排絕無問題。不過對于CTS-V這樣一臺專為高性能玩家打造的極速豪車，乘坐的舒適感覺肯定將讓位于絕佳的操控感，開CTS-V的樂趣肯定遠(yuǎn)超過乘坐。

　　除了寬裕的操控空間，CTS-V還為駕駛者專配了著名的意大利Recaro賽車座椅。它擁有目前豪華房車座椅中最強大的14向調(diào)節(jié)功能，給駕駛者提供超群的包裹性和支撐力，以便駕駛者能夠更好的享受極速駕馭的快感。