奇瑞前10月銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)前五 自主品牌第一原創(chuàng)

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2008年前10月，奇瑞汽車(chē)以30.1萬(wàn)輛穩(wěn)居乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜第五名，銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出眾多合資品牌。在今年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不利、車(chē)市整體低迷的背景下，奇瑞卻逆市而行，在銷(xiāo)量指標(biāo)方面依然保持穩(wěn)健，再次以強(qiáng)者的姿態(tài)彰顯了民族汽車(chē)的王者之氣。

　　車(chē)市寒流  逆勢(shì)上揚(yáng)

　　奇瑞汽車(chē)自上市以來(lái)，銷(xiāo)量屢次刷新中國(guó)汽車(chē)的增長(zhǎng)記錄，其在規(guī)模和成長(zhǎng)速度上更是創(chuàng)造了中國(guó)自主品牌車(chē)企的嶄新高度。此次，奇瑞汽車(chē)在1-10月以高達(dá)30.1萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量穩(wěn)居乘用車(chē)銷(xiāo)量排名第五，領(lǐng)先第六名東風(fēng)日產(chǎn)（27.7萬(wàn)輛）2.4萬(wàn)輛，也僅以1.4萬(wàn)輛的微弱優(yōu)勢(shì)落后于排名第四的一汽豐田（31.5萬(wàn)輛），這一成績(jī)使奇瑞成功晉身為此次排名銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛的五家車(chē)企之一。與此同時(shí)，奇瑞更是以自主車(chē)企領(lǐng)軍者的身份一枝獨(dú)秀，再次蟬聯(lián)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座，以12萬(wàn)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第九、自主品牌排名第二的吉利汽車(chē)（18.1萬(wàn)輛）。以目前形勢(shì)看，在今年剩下2個(gè)月的時(shí)間里，排名第六的東風(fēng)日產(chǎn)要趕超上排名第五的奇瑞，這2.4萬(wàn)輛的差距是個(gè)難以跨越的數(shù)字。可以預(yù)見(jiàn)，奇瑞今年也將穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)企銷(xiāo)量排名第五的位置。并向第四的位置發(fā)起最后的沖刺。

　　眾所周知，金融危機(jī)對(duì)全球汽車(chē)業(yè)的影響與日俱增，尤其在下半年影響更為嚴(yán)重。在此不利的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞汽車(chē)所表現(xiàn)出的卻是逆市上揚(yáng)的趨勢(shì)。尤其是自8月份以來(lái)，奇瑞的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，更可喜的是奇瑞在“金九銀十”期間表現(xiàn)不俗，市場(chǎng)占有率從9月份的5.16％一躍上升到10月份的5.49％。由此可見(jiàn)，奇瑞不但利用高性價(jià)比策略和日漸提升的品牌號(hào)召力贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的厚愛(ài)，同時(shí)也憑借其不斷適應(yīng)市場(chǎng)的能力再次捍衛(wèi)了自主品牌的尊嚴(yán)。奇瑞不斷提高的市場(chǎng)份額和品牌溢價(jià)能力無(wú)疑成為“奇瑞速度”最令人信服的詮釋?zhuān)�而這只是奇瑞邁向提升全球競(jìng)爭(zhēng)力新階段的一小步。

　　穩(wěn)定價(jià)格  提升品質(zhì)

　　奇瑞在銷(xiāo)量上取得了不菲成績(jī)，意味著無(wú)論在企業(yè)層面上，還是在市場(chǎng)層面上，都得到了消費(fèi)者的廣泛支持。這同樣也取決于奇瑞多年來(lái)所鑄就的品牌魅力，以及品質(zhì)的提升和售后服務(wù)水平的改善，可以說(shuō)，奇瑞目前的市場(chǎng)業(yè)績(jī)直接體現(xiàn)了其戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。奇瑞在第一百萬(wàn)輛下線后就主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，宣告將從“通過(guò)自主創(chuàng)新打造自主品牌”階段，跨越到“繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)放創(chuàng)新，打造自主國(guó)際名牌”的新階段，通過(guò)提升現(xiàn)有車(chē)型品質(zhì)挖掘現(xiàn)有車(chē)型潛力的策略，在一定程度上刺激了奇瑞的銷(xiāo)量。

　　2008年9月，隨著奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整的先鋒車(chē)型--奇瑞A3的面市，再次證明了奇瑞主動(dòng)減緩增長(zhǎng)速度，提升整體品牌、品質(zhì)和服務(wù)，為奇瑞的長(zhǎng)期發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。與此同時(shí)，奇瑞最新推出的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)舉措--“2009 New 計(jì)劃  奇瑞優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)”， 也再次證明奇瑞以“客戶導(dǎo)向”為目標(biāo)，把感恩回饋融入到企業(yè)文化中，拉近了奇瑞與消費(fèi)者的距離，使消費(fèi)者對(duì)奇瑞有更深刻的了解和認(rèn)識(shí)，更為2009年奇瑞的開(kāi)門(mén)紅做好了鋪墊。

　　從今年前10個(gè)月的銷(xiāo)量不難看出，奇瑞汽車(chē)由“又快又好”向“又好有快”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得了市場(chǎng)認(rèn)可，但銷(xiāo)售排名只是一城一池的得失，并不完全反映整個(gè)行業(yè)格局的變化，奇瑞清醒地認(rèn)識(shí)到離自己的目標(biāo)還有很大差距，這個(gè)成績(jī)對(duì)奇瑞只是一個(gè)更大的鞭策。雖然08年的中國(guó)車(chē)市整體并不樂(lè)觀，但消費(fèi)者對(duì)自主品牌奇瑞車(chē)的追捧熱情有增無(wú)減，目前奇瑞旗下各品牌的銷(xiāo)售情況良好，正在以堅(jiān)實(shí)的腳步穩(wěn)健地邁向全新的發(fā)展階段。