CITY鋒范擺脫“思”字輩的緣由原創(chuàng)

　　備受矚目的NEW CITY終于在18日的廣州車展揭開了紅蓋頭，讓人感到意外的是NEW CITY并沒有沿用思迪的名字，而是啟用了一個(gè)全新的名字CITY鋒范。從英文翻譯上來(lái)看，CITY更多的是以“思”字開頭的一個(gè)名字，以前的“思迪”、“思域”都有先例，為何這次擺脫了“思”字輩，另立門戶呢？

　　筆者猜測(cè)這與廣州本田放在這款車上的“野心”不無(wú)關(guān)系。廣州本田推出的車型都比較成功，在同級(jí)車中一直占據(jù)前三名的位置，也給廣州本田貢獻(xiàn)了不菲的利潤(rùn)。但是沿用思迪的名字命名這款新車卻并不合適。思迪是飛度三廂的改進(jìn)版本，價(jià)格區(qū)間和定位是AO級(jí)車，而CITY鋒范是中級(jí)車。在車的外形、配置、操控等方面，CITY鋒范和原來(lái)的思迪完全不同。在外形上，CITY鋒范更象雅閣而和飛度截然不同，原來(lái)的思迪則是和飛度的前臉有太多的相似，以前人們看思迪能聯(lián)想起飛度，現(xiàn)在看CITY鋒范則聯(lián)想到雅閣。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，CITY鋒范完全擺脫了原來(lái)思字輩的窠臼，直接向雅閣靠攏，CITY鋒范有1.8L 和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本，原來(lái)的思迪用的則是A0級(jí)小車飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借1.3L的和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，小馬拉大車很難進(jìn)入1.6L為主體的中級(jí)車市場(chǎng)。這樣，如果繼續(xù)沿用思迪的名字肯定承擔(dān)不起廣州本田中級(jí)車戰(zhàn)略車型的重?fù)?dān)。此次廣州本田謀定后動(dòng)，果斷殺入中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，自然不能讓無(wú)謂的聯(lián)想影響自己前進(jìn)的腳步，所謂名不正則言不順，言不順則事不成，CITY鋒范正是正名、有為、有位的開始。

　　從本田的產(chǎn)品序列上看，CITY鋒范的定位還將面臨本田的另一款全球戰(zhàn)略車思域。雖然同為中級(jí)車，但兩款車還是表現(xiàn)出了一些不同。從車身尺寸來(lái)看，思域顯得更大一些，鋒范整車顯得更加動(dòng)感，雖然思域也深得年輕消費(fèi)者的喜愛，但鋒范表現(xiàn)出來(lái)的整體動(dòng)感時(shí)尚氣質(zhì)要稍微高于思域。在動(dòng)力匹配上，鋒范顯然選擇性更大，除了配備跟思域同排量的1.8L本田I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有了更低排量的1.5L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。在跨度較大的中級(jí)車市場(chǎng)，鋒范的戰(zhàn)線顯然要拉得更長(zhǎng)，消費(fèi)者的選擇性也會(huì)更大。從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)考慮，思域只是針對(duì)相對(duì)高端的其他中級(jí)車車型，而鋒范不僅可以和高端中級(jí)車相抗衡，還可以吃掉中低端的中級(jí)車對(duì)手，從這方面考慮，本田在中級(jí)車的布局中，鋒范要發(fā)揮的作用可能更大一些。由此看來(lái)，鋒范擺脫思域的“思”字輩也是理所應(yīng)當(dāng)。

　　站在傳統(tǒng)的角度，名字與命運(yùn)息息相關(guān)，CITY鋒范究竟有怎樣的含義呢？廣州本田這樣解釋：“鋒”，代表鋒芒畢露、銳意前行的挑戰(zhàn)精神，這正貼合CITY鋒范激情四射的外型和強(qiáng)勁有力的動(dòng)力組合，也暗合了CITY鋒范的用戶具有活力十足、一往向前的年輕心態(tài)；“范”，代表CITY鋒范轎車包括造型、動(dòng)力、裝備在內(nèi)的科技領(lǐng)先，也意味著CITY鋒范的車主是青年才俊中的表率和典范。從名字的含義看， CITY鋒范不僅結(jié)合了本田的先進(jìn)科技，而且能夠契合都市年輕消費(fèi)者的需求，希望以此樹立中級(jí)車市場(chǎng)的新風(fēng)范。

　　10年來(lái)，我們看到廣州本田推出的車型個(gè)個(gè)是精品。CITY鋒范如出生的嬰兒，他的父母給他起了一個(gè)響亮的名字，期待能夠在正式推向市場(chǎng)后，和原來(lái)的兄弟姐妹一樣長(zhǎng)成參天大樹。但是好的名字和產(chǎn)品只是一個(gè)開始，一場(chǎng)新的中級(jí)車搏殺正在醞釀中。