奇駿:專家眼中的年度城市SUV原創(chuàng)
備受矚目的“中國(guó)2009年度車型”在千呼萬(wàn)喚中破冰而出。2008年12月4日,汽車族雜志社舉辦了隆重的頒獎(jiǎng)典禮,介紹了中國(guó)2009年度車型的評(píng)選過(guò)程同時(shí)也揭曉了獲獎(jiǎng)的車型。在備受矚目的“年度SUV”車型的爭(zhēng)奪中,東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿一路過(guò)關(guān)斬將、脫穎而出,捧走了“中國(guó)2009年度SUV”的獎(jiǎng)杯。
08年以來(lái),國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)中性圓潤(rùn)風(fēng)格大行其道,而東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)辟蹊徑,以風(fēng)格硬朗、智能高科技、越野性能突出、設(shè)計(jì)更加人性化的奇駿,成功挖掘并切中了另一細(xì)分市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)推出新奇駿的意義不僅僅在于車型覆蓋,更是為了在已經(jīng)群雄割據(jù)的轎車市場(chǎng)中開辟一條新的路子,提升品牌整體的競(jìng)爭(zhēng)力。
作為一款出色的城市型SUV,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿并沒(méi)有被過(guò)多浮夸的設(shè)計(jì)所誘惑,依然保持了硬朗的風(fēng)格以及足夠的越野性能。新一代奇駿采用了全新的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK三種模式,而上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖+VDC等高科技功能將主動(dòng)安全操控與越野性能出色融合,使得新一代奇駿技術(shù)價(jià)值倍增,遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。與同級(jí)別SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比,新一代奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在響應(yīng)速度、控制精度、道路通過(guò)性和適應(yīng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等多方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器,該無(wú)級(jí)變速器還配備了六速手動(dòng)模式。Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速器之一,已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、逍客等車型上進(jìn)行了大規(guī)模的裝備,其良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能很好地滿足城市路況的行駛要求,而手動(dòng)模式的加入則為駕駛者在面對(duì)各種戶外路況時(shí)平添更多駕駛樂(lè)趣。
新奇駿的輝煌傳奇,在其上市之后就從來(lái)沒(méi)有中斷過(guò),在全球五大洲167個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售超過(guò)80萬(wàn)輛,連續(xù)3年獲得歐洲“AUTO EXPRESS BEST RECREATIONAL 4X4”殊榮,并在全球多個(gè)銷售市場(chǎng)都有大獎(jiǎng)斬獲,包括日本的“RJC Car Of The Year 2008最優(yōu)秀SUV獎(jiǎng)”,德國(guó)的“German four-way softroader shootout”、墨西哥的“Mexico Best Product In Public Image”等。8年間, 新奇駿作為SUV經(jīng)典之作風(fēng)靡國(guó)際,成為全球最暢銷的SUV之一!
08年的車市是屬于SUV的一年,競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,然而真金不怕火煉,新奇駿憑借出眾的整車品質(zhì),在一上市后便深受關(guān)注。新奇駿上市一個(gè)月銷量已經(jīng)突破了2600臺(tái),F(xiàn)在,新奇駿全國(guó)巡展也正在各大城市火熱進(jìn)行中,隨著消費(fèi)者對(duì)新奇駿了解的加深,相信新奇駿將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上開拓出更廣闊的天地!