長城皮卡再獲海外政府采購大單原創(chuàng)

　　長城汽車振奮低迷國際車市 3300輛迪爾出口非洲

　　3月13日，長城汽車非洲部傳出喜訊：繼去年十一期間4500臺迪爾出口古巴后，長城皮卡再次收獲海外政府采購大單--3300臺長城皮卡即日將在天津港裝船出發(fā)，駛往利比亞，為當(dāng)前較為低迷的國際車市注入一股活力。

　　2月底，長城汽車與利比亞政府簽訂皮卡采購訂單，總數(shù)量為3300臺，總金額超過2 億元人民幣。首批1000臺將于本月底抵達(dá)班加西港口。由于今年以來，長城皮卡在國內(nèi)市場銷售火爆，供不應(yīng)求，剩余的2300臺車正在加緊生產(chǎn)，預(yù)計到今年6月才能交付利比亞政府。

　　此次出口車型以長城迪爾系列為主，這些車輛將服務(wù)利比亞能源、電力、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)日�府部門。迪爾是長城最早、也是最成熟的車型，這款車年年更新?lián)Q代，科技含量越來越高，在國內(nèi)同類型產(chǎn)品中市場保有量、出口數(shù)量均遙遙領(lǐng)先，也為長城皮卡自1998年來保持11連冠立下了汗馬功勞。

　　據(jù)了解，長城汽車多年來一直保持了出口量第一，現(xiàn)已出口到全球120余個國家和地區(qū)，憑借出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)良的售后服務(wù)，創(chuàng)立了良好的國際市場口碑，并于08年5月底成為了中國首家汽車類聯(lián)合國采購供應(yīng)商。

　　隨著長城汽車在世界各地的品牌影響力不斷提升，長城汽車被越來越多的國家政府機(jī)關(guān)納入公務(wù)車的入選車型：除去年與古巴政府簽訂的創(chuàng)造國內(nèi)汽車行業(yè)之最的4500臺皮卡、總金額3億余元的大單外，長城汽車還受到烏拉圭、沙特、塞內(nèi)加爾、安哥拉、阿爾及利亞等眾多國家政府采購的青睞。尤其是在非洲諸國，采購總量已經(jīng)超過歐洲和日韓車系，居于當(dāng)?shù)仄�車市場之最�?/p>

　　長城汽車于2001年進(jìn)入利比亞市場，已多次在該國政府采購競標(biāo)中勝出，目前長城汽車在當(dāng)?shù)氐氖袌霰Ｓ辛恳殉�過20000輛。良好的口碑也是利比亞政府選擇長城汽車的重要原因，采購方負(fù)責(zé)人表示，“受自然地理環(huán)境制約，非洲各個國家選擇汽車產(chǎn)品時候都表現(xiàn)得十分苛刻。通過與包括豐田等品牌在內(nèi)的多種車型對比，我們感覺長城皮卡在動力、操控、通過性等方面表現(xiàn)都很出色，加上長城這個中國品牌有著良好的國際售后服務(wù)口碑，最終，利比亞政府選定了迪爾皮卡。”

　　長城汽車非洲部經(jīng)理史青科表示：“實(shí)施全球化戰(zhàn)略是長城汽車堅定不移的目標(biāo)，我們今后的目標(biāo)是內(nèi)外銷比1：1。這次以創(chuàng)紀(jì)錄的規(guī)模成功出口利比亞僅僅是實(shí)現(xiàn)了一個階段性目標(biāo)。當(dāng)前全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，嚴(yán)重影響了我國各個行業(yè)的出口業(yè)績，自主品牌車企也都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在這種形勢下，長城汽車沒有消極等待，而是勇于挑起扭轉(zhuǎn)不良局面、繼續(xù)在國際市場開疆拓土的重?fù)?dān)，主動出擊，在保證海外基礎(chǔ)建設(shè)的同時，重點(diǎn)發(fā)展政府采購業(yè)務(wù)。這次競標(biāo)的勝出，不僅對長城汽車，對于我們民族汽車行業(yè)的出口也將是一個鼓舞。”

　　據(jù)了解，現(xiàn)在該公司的技術(shù)人員已前往利比亞，協(xié)助當(dāng)?shù)卣�府進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)和開展售后服務(wù)工作。