領翔：掌控四訣體驗駕駛樂趣原創(chuàng)

　　經歷了數(shù)十年的“后座時代”后，汽車“前排時代”初現(xiàn)端倪，車主對操控自如、掌控有度的駕駛體驗的追求逐漸明晰。

　　代步工具、大容量儲物已不再是車主的核心關注點，而提供駕駛樂趣成為越來越多的中高級車吸引消費者眼球的法寶。在車型眾多的中高級車市場，如何評價一款車的操控性能，如何為自己的座駕把好關?

　　下面小編將以北京現(xiàn)代SONATA領翔為例，從發(fā)動機、變速箱、懸掛、配置等四要訣給您一個購車參考。

　　操控要訣一：看發(fā)動機

　　SONATA領翔，搭載了全新的θ-II發(fā)動機，雙CVVT技術，VIS可變進氣歧管技術。早在2002年，第一代θ發(fā)動機就已經在動力與燃油經濟性的平衡上得到三菱與戴姆勒—克萊斯勒兩大汽車廠商青睞，而最新的數(shù)據(jù)再一次證明本款發(fā)動機的非凡動能名不虛傳。2.0L車型SONATA領翔，功率比上一代提升13%達121KW;而同級車中，雅閣和凱美瑞的2.0L發(fā)動機最大功率僅達到115 KW和108KW。更重要的是，SONATA領翔發(fā)動機的油耗卻比上一代降低了6%。

　　操控要訣二：看變速箱

　　與SONATA領翔強勁發(fā)動機匹配的是一款全新的5速H-Matic手/自一體變速箱，其與發(fā)動機的完美配合，讓動力傳輸更加順暢。追求操控樂趣的駕駛者還可以將檔位撥到手動擋——階梯式的檔位設計，減少了直線檔位的誤操作幾率，提高了安全性;同時也增強了操控的手感，使換檔更為平順自如。

　　操控要訣三：看懸掛

　　操控性的另一個強力支撐體現(xiàn)在懸掛系統(tǒng)方面。SONATA領翔對懸掛系統(tǒng)進行了大量優(yōu)化設計。多連桿后懸掛加強了整體懸掛的強度和幾何剛度，有效地提高路感、操控性;雙橫臂前懸掛設計，有利于減輕擺動，同時能夠有效緩沖來自路面的沖擊，提高舒適性，使車主高速行駛時也能感受到SONATA領翔在細微之處的關懷。

　　操控要訣四：看配置

　　為了使操控性能更上一層樓，SONATA領翔采用16英寸鋁合金輪轂，4輪盤式制動，配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與EPS電子助力轉向系統(tǒng)的裝備，能有效維持駕駛最佳狀態(tài)及穩(wěn)定性。此時，您可以盡享領翔澎湃的動力輸出，無論行駛在城市，高速公路，還是鄉(xiāng)間小道上，都可以輕松駕馭。

　　SONATA領翔裝配了世界知名的米其林輪胎，這一款輪胎以子午線XSE綠色環(huán)保技術為特點，降低滾動阻抗，減少燃料消耗，還能有效降低車輛行駛所產生的胎噪，同時它卓越的抓地能力也為操控提供良好的安全保障。