最給面子中級車排行榜原創(chuàng)

　　中級轎車是轎市場的寵兒，也是私人購車的主流。中級車之所以受歡迎，因為它們是在燃油經濟性、實用性、時尚性方面綜合實力相對突出的車型，并且價格適中，符合中國老百姓的消費能力，在全球汽車市場整體蕭條的情況下，國內車市中級車的銷量仍然取得了不錯的增長。

　　正所謂車如其人，如今中級車遍地開花，選擇頗多，如何在性能、價格都差不多的情況下，選一部能給自己賺足面子的好車也是消費者選車時的重要考量。正所謂“英雄難過美人關”，選車也是這個道理，只有對得上眼才能安享相處之樂。看人都說第一印象很重要，其實對于車來說也是一樣。一款設計出眾的車型本身擺在那兒就先贏了三分，憑誰也難過這道美“車”關。究竟哪些車能給足車主面子呢?不妨一起來看看。

　　Top1：榮威550

　　作為面對中級車市場，以全時數(shù)字和迅猛動力為賣點，榮威550的確給與中國車市以絕對的震撼。它憑借著出眾的外觀設計、創(chuàng)新的數(shù)字科技和超強的動力表現(xiàn)都獲得了廣泛的市場關注和認可。

　　榮威550無論在外形或是理念上都是當之無愧的NO.1。根據(jù)對車主們的相關調查，車主們一致認為榮威的造型時尚前衛(wèi)，特別是車身的線條和豚式高腰線設計，讓整個車型都渾然一體。選擇榮威550的車主大部分都是時尚的擁躉，在他們看來，榮威外形設計絕對是最具國際潮流化的，無論是車頭、車尾還是腰線設計榮威550都給人渾然一體的感覺。在馬路上滾滾車潮中，榮威550以靚麗的外形總是能‘跳’出來吸引路人的目光。它的內飾極富年輕化的動感造型，尤其是儀表系統(tǒng)，讓駕乘者感受到最新的科技感�？臻g和動力則是榮威550獲得最多贊揚的部分，榮威550不但擁有同級別車型中的最大軸距，而且動力性能也十分突出。開這么“靈光”的車子出去，必定給車主爭足面子。

　　Top2：雪鐵龍世嘉

　　最新引進國內的C4世嘉，由于是5門版本,車尾造型較奇特的三門版收斂了很多。盡管如此，外觀依舊亮麗，舒展的車頭配上稍顯局促的短小而圓潤的車尾。 世嘉在同級別兩廂車中外觀設計獨樹一幟。

　　世嘉的外形是消費者都比較熟悉的雪鐵龍“C派”家族的造型，在看的習慣的基礎上，車主們紛紛給這款車投票，世嘉流線的外形和別具匠心的局部設計依舊給人留下深刻印象。與其他兩廂車不同，世嘉的尾部非常圓滑飽滿，從側面去欣賞世嘉也會覺得整車十分飽滿，整體緊湊感十分強烈。在一些功能性的設計上，世嘉也充滿了想象力:比如結合了轉向輔助照明功能的后視鏡，為在黑暗的環(huán)境下駐車增加了安全系數(shù);還有位于車門下沿的粗壯防擦條，不僅達成了無防擦條的簡潔視覺效果，同時也有效的避免了車門在開關過程中被刮的危險。相信當這款車出現(xiàn)在街頭，必然能引來路人駐足欣賞。

　　Top3：雪佛蘭科魯茲

　　作為雪佛蘭旗下的重量級產品，它不僅在外形、內飾上給人很強的沖擊力，在動力數(shù)據(jù)上也冠絕同級車，盡管是一款A級車，但不少設計理念以及動力數(shù)據(jù)甚至可以和高檔車相媲美。

　　第一眼看見科魯茲，它的車頭造型就給人留下了深刻的印象。比如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈，及帶有金領結標志的雙隔柵，弧形的車頂曲線、略短的后車身設計特征、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈以及鋒利、硬朗的尾部線條等等，這些凸顯動感的元素都被很好地應用到了科魯茲車身上�？启斊澋�輪距被刻意拉寬，前后車輪被定位在圓滑的車身的最外沿，這一點使其擁有了比大多數(shù)主流競爭對手更寬、更加運動感的車身。

　　Top4：�？怂�

　　�？怂沟倪\動性能有口皆碑，其前麥弗遜后SLAControlBlade全獨立懸掛不僅具有刁鉆的彎道表現(xiàn),更是兼具了日常使用的舒適性,在同級車中可謂表現(xiàn)突出。

　　09款�？怂挂�擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化，讓�？怂沟那澳樋瓷先ジ�具沖擊力，配合全新設計的大燈使�？怂癸@得霸氣十足。相信09款福克斯必將在外形上征服很多消費者。

　　另外，新款福克斯同時修正了內飾的做工和材料，操控臺的顏色設定，依據(jù)中國消費者的喜好而在優(yōu)雅的灰色中增添了些許赭紅色的元素和車艙內整體顏色搭配更加協(xié)調，而且用料質感也進一步提升，變得更加細滑而且有高級皮革的觸感。同時，儀表顯示系統(tǒng)也經過了全新設計，更貼近時尚前沿。