油價(jià)創(chuàng)新高 1.3L至1.6L百公里7L以下“好省原創(chuàng)

　　編者按：

　　隨著國(guó)際燃油期貨價(jià)格的再次走高，中石油、中石化兩大煉油集團(tuán)也終于“兌現(xiàn)”了自己此前放出的油價(jià)必漲是板上釘釘之事的承諾。油價(jià)的漲或跌，對(duì)于平民百姓而言只能是接受，要么選擇放棄不開(kāi)，要么就只能“逆來(lái)順受”。而隨著用車(chē)成本的增高，此前或許還可以“順受”，但現(xiàn)在隨著油價(jià)的“大漲小跌”用車(chē)環(huán)境已經(jīng)漸變成“難受”了。在這個(gè)能源匱乏的時(shí)代，選擇一輛“好省”的車(chē)型則變得尤為重要。但是目前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)規(guī)范還不健全，高唱低油耗是所有車(chē)企市場(chǎng)宣傳的重點(diǎn)。面對(duì)90公里等速油耗、理論油耗、實(shí)際油耗等諸多專(zhuān)業(yè)詞匯，消費(fèi)者難免被忽悠的暈頭轉(zhuǎn)向。很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后的使用油耗相比宣傳油耗相差可以高出三分之一或更高。這樣按照家庭用車(chē)每年行駛兩萬(wàn)公里計(jì)算，一年的燃油花費(fèi)則會(huì)相差數(shù)千元。

　　那么怎樣才能不被忽悠選擇一款真正省油的車(chē)型呢。近日中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合，首次公布了汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果。經(jīng)過(guò)對(duì)984款在售轎車(chē)綜合考量城市油耗及市郊油耗后，排出了權(quán)威性的“綜合油耗”榜單。這份權(quán)威榜單的出爐將有助于消費(fèi)者在“迷眼”的中國(guó)車(chē)市選擇一款真正省油的車(chē)型。而本文則依據(jù)這份榜單，分別在1.3L、1.4L、1.5L、1.6L四個(gè)最被家庭用戶關(guān)注的排量，選出4產(chǎn)品品質(zhì)突出，實(shí)際油耗又低于7L的省油車(chē)型推薦給大家。

　　1.3L排量最受關(guān)注省油車(chē)型---廣汽本田新飛度 1.3MT

　　中汽協(xié)984款在售車(chē)實(shí)測(cè)油耗排行1.3L組第二名

　　中汽協(xié)實(shí)測(cè)百公里燃油消耗：6.0L

　　新飛度在省油方面在小型車(chē)市場(chǎng)確實(shí)是佼佼者，無(wú)論是老飛度還是新飛度都秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。新飛度的節(jié)油性能有賴(lài)于它采用了本田最先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的配氣相位智能化地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的改變，同時(shí)通過(guò)DBW電控油門(mén)、花紋涂層活塞等先進(jìn)技術(shù)，使燃燒更充分。另外新飛度較輕的車(chē)重以及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱良好的匹配也成就了其在省油方面的優(yōu)勢(shì)。本次中汽協(xié)公布的油耗排行，新飛度1.3L車(chē)型能力壓眾多1.3L以下車(chē)型，證實(shí)了其省油公里確實(shí)非同一般。

　　1.4L排量最受關(guān)注省油車(chē)型---東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐RIO 1.4MT

　　中汽協(xié)984款在售車(chē)實(shí)測(cè)油耗排行1.4L組第三名

　　中汽協(xié)實(shí)測(cè)百公里燃油消耗：6.28L

　　銳歐使用的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，仍然能夠提供較大功率輸出。同時(shí)銳歐整車(chē)質(zhì)量?jī)H僅在一噸多，因此搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)使得油耗能保持在相對(duì)較低的水平上。大多車(chē)主反映，銳歐的綜合用油100公里基本在8升以下。而在本次中汽協(xié)油耗排行銳歐力壓眾多1.4L省油高手，在1.4L組中名列前茅也印證了銳歐在省油方面確實(shí)能力非凡。

　　1.5L排量最受關(guān)注省油車(chē)型--- 長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda2勁翔 1.5MT

　　中汽協(xié)984款在售車(chē)實(shí)測(cè)油耗排行1.5L組第二名

　　中汽協(xié)實(shí)測(cè)百公里燃油消耗：6.35L

　　馬自達(dá)一直致力于制造低耗高效同時(shí)兼顧駕駛樂(lè)趣的汽車(chē)，Mazda2勁翔就是典型產(chǎn)品。上市一年有余的Mazda2勁翔逐漸被市場(chǎng)所認(rèn)可，銷(xiāo)量也是節(jié)節(jié)高升。無(wú)論是媒體還是已購(gòu)車(chē)用戶都對(duì)這款精品小型車(chē)給予了很高的評(píng)價(jià)，長(zhǎng)安馬自達(dá)“三好車(chē)”概念漸入人心。尤其是在油耗表現(xiàn)方面，很多權(quán)威媒體試駕實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不到7L。從社區(qū)中眾多已購(gòu)車(chē)用戶的反饋來(lái)看，Mazda2勁翔實(shí)際使用油耗低的認(rèn)可度相當(dāng)高。這也是近期Mazda2以及Mazda2勁翔銷(xiāo)量持續(xù)走高的原因之一。而在中汽協(xié)984款車(chē)型實(shí)測(cè)油耗排行中，Mazda2勁翔1.5L MT車(chē)型以6.35L的超低油耗成為了1.5L組的狀元秀則實(shí)至名歸。

　　1.6L排量最受關(guān)注省油車(chē)型--- 一汽豐田新威馳 1.6MT

　　中汽協(xié)984款在售車(chē)實(shí)測(cè)油耗排行1.6L組第九名

　　中汽協(xié)實(shí)測(cè)百公里燃油消耗：6.70L

　　新威馳1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT-i技術(shù)，(智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng))能夠?qū)崿F(xiàn)充沛的扭矩，保證優(yōu)異的操控感，并改善燃油利用率，降低廢氣排放。這種既平衡節(jié)油性和動(dòng)力性，又兼顧環(huán)保性的技術(shù)被一汽豐田旗下車(chē)型廣泛采用，高端車(chē)CROWN皇冠，中高級(jí)FR轎車(chē)REIZ銳志，擁有全球3100萬(wàn)顧客的花冠，先進(jìn)的混合動(dòng)力車(chē)PRIUS普銳斯，以及新上市的PRADO普拉多VX都配備了使用VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些車(chē)型出色的節(jié)油性和操控性廣受稱(chēng)贊。而搭載了VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的新威馳省油率相比之前油耗可少消耗10%以上，新威馳能以6.7L百公里成績(jī)?cè)?.5L至2.0L車(chē)型中名列第九則不足為奇了。