新一代奔馳S級上市大賣　創(chuàng)下今年單月銷售原創(chuàng)

　　據(jù)奔馳最新消息顯示，新一代S級轎車自8月底在北京太廟恢宏上市之后，在9月份一個月時間內(nèi)即已售出超過1550輛，一舉創(chuàng)下今年以來S級的單月銷售最高紀錄。

　　一方面在銷售市場上旗開得勝，另一方面，新一代S級也在近期的重大商界和文化界盛事中頻頻亮相。國慶期間，著名導演張藝謀執(zhí)導的鳥巢版《圖蘭朵》作為獻禮祖國60歲生日的一部分，在北京國家體育場“鳥巢”隆重上演。梅賽德斯-奔馳新一代S級轎車也以鳥巢版歌劇《圖蘭朵》官方車輛的身份，以其經(jīng)典設計、尊貴氣質(zhì)與三叉星徽的歷史積淀，完美呼應《圖蘭朵》的盛況。

　　除了通過美侖美奐的鳥巢版歌劇《圖蘭朵》展現(xiàn)卓然不凡的魅力，新一代S級還將現(xiàn)身在本月底舉辦的 “中國2009安永企業(yè)家獎”頒獎晚宴上。在這場由梅賽德斯-奔馳贊助的頒獎晚宴上，新一代S級將以其令人敬仰的領(lǐng)袖風范折服眾多商界精英。安永企業(yè)家獎作為世界上最具影響力的國際商業(yè)獎項之一，意在表彰擁有卓越表現(xiàn)與領(lǐng)導能力、成功創(chuàng)立及維持企業(yè)持續(xù)高速增長的企業(yè)家。今年，來自汽車、地產(chǎn)、服務、科技等領(lǐng)域的12名杰出企業(yè)家當選該獎項。在輝煌的盛典現(xiàn)場，新一代S級轎車必將以不斷超越的領(lǐng)導精神引來無數(shù)贊嘆。

　　作為世界上最成功的頂級豪華車型，梅賽德斯-奔馳S級轎車在中國市場的斐然成績，得益于梅賽德斯-奔馳S級轎車近六十年的歷史積淀――歷經(jīng)九代車型升華錘煉，新一代S級轎車在安全防護、舒適體驗和豪華設計方面至臻無暇。

　　S級轎車的輝煌歷史始自1951年的220車型，從那時開始，梅賽德斯-奔馳S級轎車每一次的推陳出新，都讓S級轎車在豪華座駕的王者之巔無可匹敵。從第一代S級轎車推出的直列六缸頂置凸輪軸發(fā)動機的全新設計，到第三代S級轎車在世界上首次應用的前后碰撞緩沖潰縮區(qū)車身結(jié)構(gòu)，到1978年第五代S級轎車首次應用制動防抱死系統(tǒng)(ABS)，到第六代S級轎車推出自動收緊式三點安全帶，前排乘客安全氣囊，自動差速鎖，牽引力控制系統(tǒng)(ASR)，再到第七代S級應用的電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)等，一系列在S級上率先應用的領(lǐng)先技術(shù)，使乘坐舒適性、駕駛操控性、安全保護性能得到了飛躍式的發(fā)展，同時也極大推動了世界汽車制造業(yè)的進步。

　　2005年推出的第九代梅賽德斯-奔馳S級轎車甫一上市便獲得極大成功，全球已售出270,000余輛。至今，S級家族以累計330萬輛的全球銷售總量成為最負盛名的頂級豪華轎車。而在中國市場上，S級亦取得了巨大的成功，據(jù)估計，在整個頂級豪華轎車市場上，奔馳S級的市場份額已超過44%，可謂獨占鰲頭。

　　作為梅賽德斯-奔馳旗艦車型的最新產(chǎn)品，新一代S級轎車憑借無與倫比的設計引領(lǐng)潮流，它所應用的諸多科技也代表了汽車制造領(lǐng)域的最先進水平。新一代S級創(chuàng)新的SPLITVIEW分屏顯示技術(shù)可以使駕駛員與前排乘客在同一屏幕上查看不同內(nèi)容，而環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)等多項科技的應用則使駕乘者率先感受到頂級轎車領(lǐng)域的豪華新趨勢。同時，注意力警示系統(tǒng)和增強型夜視輔助系統(tǒng)的應用使新一代S級成為駕駛員的智能伙伴，可以本能地對潛在危險做出“迅速反應”，大大降低危險狀況發(fā)生的概率。而直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扭矩矢量分配制動系統(tǒng)也極大增強了新一代S級轎車的操控性能。特別值得一提的是，作為全球首款采用鋰離子電池混合動力驅(qū)動技術(shù)的豪華量產(chǎn)轎車，新一代S 400 HYBRID 被譽為搭載汽油發(fā)動機的豪華轎車中的“節(jié)油冠軍”及“低排放冠軍”，體現(xiàn)出高效、環(huán)保與豪華特性在S級轎車的完美結(jié)合。

　　為了向公眾詳細展示新一代S級轎車車型的卓越設計、領(lǐng)先技術(shù)和超前的信息娛樂系統(tǒng)，據(jù)悉，奔馳將在10月26日至29日邀請眾多媒體鑒賞并試駕新一代S級轎車，一展梅賽德斯-奔馳旗艦車型的超凡榮耀。