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2010款悅動裝備環(huán)保發(fā)動機即將上市原創(chuàng)

2009-11-17 17:16:28 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  記者從北京現(xiàn)代了解到,北京現(xiàn)代將推出搭載全新環(huán)保型發(fā)動機的2010款悅動。與現(xiàn)售悅動相比,2010款悅動不僅更換了北京現(xiàn)代最新綠色環(huán)保型1.6γ(Gamma)發(fā)動機,還將增加水溫表,后備箱鍍鉻飾條等人性化配置,而廠家指導(dǎo)價與現(xiàn)售悅動一樣。

  據(jù)介紹,2010款悅動搭載的1.6γ(Gamma)發(fā)動機,是采用現(xiàn)代汽車最先進技術(shù)的新一代發(fā)動機,也是最具高環(huán)保性的綠色發(fā)動機。該系列發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)缸體,重量大大減輕,1.6γ(Gamma)發(fā)動機還采用最新的偏心曲軸技術(shù),活塞配置低張力活塞環(huán),有效降低了摩擦,進而改善了燃油經(jīng)濟性,更加綠色環(huán)保。2010款悅動1.6L手動檔綜合工況油耗每百公里6.6L,1.6L自動檔綜合工況油耗每百公里6.8L,燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性全面領(lǐng)跑同級別車型。

  在噪音控制方面,2010款悅動得到進一步改善,也是源于其搭載的全新1.6γ發(fā)動機,該發(fā)動機采用最新的梯型框架缸體,可提高變速器的結(jié)合性,提高同軸度,有效降低了振動率,進而降低噪音。同時,1.6γ(Gamma)發(fā)動機擁有的最新單皮帶驅(qū)動系統(tǒng),可增加氣缸體及梯形框架連接部位的剛度,使振動減少,噪音得到有效控制。最新的鏈條正時系統(tǒng),配置了平衡鏈條,可在加速或怠速時最小化鏈條噪音。專家界定,當(dāng)環(huán)境噪音為50分貝以下時,便適宜睡眠,而數(shù)據(jù)顯示,2010款悅動怠速噪音為39分貝,接近睡眠分貝。2010款悅動在高速領(lǐng)域時(6200 rpm轉(zhuǎn)速)也有上佳表現(xiàn),噪音為66(100kph)分貝,領(lǐng)先同級別車型。

  此外,綠色環(huán)保型1.6γ(Gamma)發(fā)動機帶來的強勁動力是2010款悅動的重要特點之一。作為現(xiàn)代汽車最新推出的發(fā)動機,1.6γ(Gamma)發(fā)動機采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時提高發(fā)動機的工作效率。1.6γ(Gamma)發(fā)動機最大功率為90.4Kw/6300rpm,最大扭矩為155N·m/4200rpm,最高車速可達187(kph),手動檔車型0→100kph加速時間為10.5秒,自動檔車型僅為11.9秒,實現(xiàn)了動力和操控全面升級。

  北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部本部長白孝欽接受記者采訪時表示,截至目前,北京現(xiàn)代已擁有28萬悅動車主,用戶的親身感受贏得了金質(zhì)口碑,在悅動銷售的鼎盛時期,對其進行全新升級,把最好的技術(shù)在第一時間回饋消費者,反映的是北京現(xiàn)代多年來“品質(zhì)經(jīng)營”的理念。“2010款悅動更換了北京現(xiàn)代最先進的發(fā)動機,雖然成本上有些增加,但是我們不會提高價格,這也是我們用實際行動回饋消費者、關(guān)愛消費者的一種方式,是我們不斷提升用戶滿意度的一種方式。” 白孝欽說。

  在2009年廣州車展上,2010款悅動搭載的1.6γ(Gamma)發(fā)動機將被全面“解剖”展示,屆時,消費者可以最直觀的感受和體驗這款搭載了北京現(xiàn)代最先進技術(shù)的綠色環(huán)保型發(fā)動機。

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