2010別克S彎挑戰(zhàn)賽完美收官

　　2010年10月18日 鵬城深圳迎來了2010別克S彎挑戰(zhàn)賽的收官之戰(zhàn)，赴美參加駕訓(xùn)營的最后兩位幸運(yùn)者已經(jīng)產(chǎn)生。至此，歷時(shí)6個(gè)月，縱橫全國29個(gè)主要城市的“2010別克S彎挑戰(zhàn)賽”勝利落幕。本次S彎挑戰(zhàn)賽總共吸引了近萬名選手前來參賽，堪稱國內(nèi)規(guī)模最大的場地試駕挑戰(zhàn)賽。據(jù)了解，下半程產(chǎn)生的24名新晉城市冠軍將于明年1月前往美國亞利桑那州的鳳凰城，在通用汽車官方認(rèn)證的邦杜蘭特賽車學(xué)校接受專業(yè)賽車技巧培訓(xùn)。

　　今年別克S彎首次將“魔力環(huán)形立體賽道”概念引入賽事，該賽道包含了多種模擬城市道路的設(shè)施和路況，為比賽增加了趣味性和真實(shí)性。而交叉點(diǎn)的設(shè)計(jì)更使試駕由單平面晉級(jí)為雙平面，使競爭的概念升級(jí)到分秒必爭，提升了整個(gè)賽事的觀賞性及刺激性。由于賽程設(shè)置非常專業(yè)，因而對(duì)于參賽車輛的性能是極大的挑戰(zhàn)。參賽的近萬名選手駕駛別克君威2.0T以及英朗XT 1.6T成功征服了“魔力環(huán)形立體賽道”，別克Turbo家族強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能再一次得到了印證。君威2.0T憑借超越同級(jí)的澎湃動(dòng)力和淋漓盡致的操控樂趣贏得了卓越的市場口碑；英朗XT 1.6T全新裝備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為一款真正意義上的性能“小鋼炮”，而轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格及運(yùn)動(dòng)性能更獲得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。獲得君威組冠軍的呂思翔發(fā)表獲獎(jiǎng)感言：“平時(shí)開車最享受過彎時(shí)身體隨車而動(dòng)的感覺。今天在這么專業(yè)的賽場上，開的又是操控得力的君威真是過足了癮。上了車我就對(duì)自己說，一定要好好開，才能對(duì)得起車尾的紅色T字標(biāo)識(shí)！”英朗XT組的冠軍崔崢則難掩激動(dòng)的心情：“太刺激了！一上賽道，所有雜念都拋下！看不出來別克品牌還有動(dòng)力這么出色的‘小鋼炮’！”

　　除了精心設(shè)計(jì)的賽道，更為吸引人的是每個(gè)分站賽冠軍都將受邀參加由通用汽車官方認(rèn)證的美國邦杜蘭特賽車學(xué)校舉辦的駕駛技巧訓(xùn)練營。座落在美國亞利桑那州鳳凰城的邦杜蘭特賽車學(xué)校是業(yè)界公認(rèn)的具有世界級(jí)水準(zhǔn)的駕訓(xùn)學(xué)校，每個(gè)從這里畢業(yè)的學(xué)員，都能極大提升專業(yè)駕駛技巧。除了專業(yè)賽車手之外還有眾多好萊塢明星也曾于邦杜蘭特賽車學(xué)校受訓(xùn)。上半程17個(gè)城市冠軍已經(jīng)從美國邦杜蘭特賽車學(xué)校學(xué)成歸來，在為期五天的駕訓(xùn)中，他們不僅接受到了嚴(yán)格的專業(yè)賽車技巧培訓(xùn)，而且接觸到世界最先進(jìn)的駕駛理念。而下半程賽事的24名城市冠軍將于明年1月份赴美，他們同樣將在邦杜蘭特賽車學(xué)校參加多項(xiàng)世界頂尖的駕駛培訓(xùn)課程：如增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況能力的事故避免模擬、針對(duì)車輛轉(zhuǎn)向過度產(chǎn)生失控狀態(tài)的車身控制技術(shù)、體現(xiàn)綜合駕駛水平并爽快感十足的迷你汽車賽、挑戰(zhàn)自身駕駛極限的真實(shí)賽道高速跟隨前進(jìn)以及有生以來最刺激的由專業(yè)車手全速狂飆的賽道急速體驗(yàn)等等，這些高超的駕駛經(jīng)驗(yàn)將會(huì)使冠軍學(xué)員收益終生。

　　繼去年成功舉辦“別克S彎挑戰(zhàn)賽”及“別克S彎賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽”以來，今年“挑戰(zhàn)美國邦杜蘭特賽道 問鼎前驅(qū)王”——別克S彎挑戰(zhàn)賽無疑又是一次聲勢(shì)浩大的Turbo動(dòng)力體驗(yàn)盛會(huì)。君威2.0T以及英朗XT 1.6T這兩位別克Turbo家族的悍將，不但讓參賽者體驗(yàn)到了酣暢淋漓的駕控樂趣，同時(shí)也展現(xiàn)出別克品牌在渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2010別克S彎挑戰(zhàn)賽的烽火逐漸散去，我們更期待明年各路英豪在賽道上與別克Turbo共同譜寫新的S彎傳奇。