跨越世紀(jì)的激情 君威GS的前世今生

　　對(duì)一款車來(lái)說(shuō)，能帶上"Gran Sport"的印記將是個(gè)莫大的榮譽(yù)，其意義和球場(chǎng)上搏殺的運(yùn)動(dòng)員被評(píng)為"MVP"一樣。而通用別克旗下的君威GS就是這么一款車型，它誕生于上個(gè)世紀(jì)80年代末期，一度成為了君威家族高性能的代表之作。如今，第三代君威GS也正向我們走來(lái)，在這個(gè)時(shí)候，不妨讓我們暫時(shí)停下腳步，來(lái)回顧下這款性能車型的歷史軌跡。

　　一款經(jīng)典車型的誕生

　　早在1988年，第一代搭載著3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的君威GS就出現(xiàn)在了歷史舞臺(tái)上。這款車擁有170匹馬力，性能十分出眾。從誕生之日起就成為了當(dāng)時(shí)君威車型中當(dāng)仁不讓的旗艦車型。在上個(gè)世紀(jì)八九十年代，這款車型一直活躍在世界的各個(gè)角落。

　　第二代君威GS呱呱墜地

　　當(dāng)歲月來(lái)到了二十世紀(jì)90年代，通用汽車公司覺(jué)得應(yīng)該對(duì)那款經(jīng)典的君威GS做一些改變。于是，1997年的某一天，第二代君威GS呱呱墜地。這款升級(jí)車型擁有更加強(qiáng)勁的性能，同樣經(jīng)過(guò)升級(jí)的"Series II "3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了240匹馬力的最大功率，比上一代足足提升了超過(guò)40%。這一代車型一直生產(chǎn)至2004年。

　　第三代君威GS橫空出世

　　讓我們回到現(xiàn)在。伴隨2008年新君威的華麗轉(zhuǎn)身，"GS"在君威家族中的光榮傳統(tǒng)會(huì)以怎樣的方式延續(xù)，一直是縈繞車迷心頭的問(wèn)題。直到今年的底特律車展，通用汽車推出了一款君威GS概念車，嗅覺(jué)敏銳的大眾頓時(shí)聽(tīng)到了第三代君威GS登場(chǎng)的腳步聲了。

　　在萬(wàn)眾矚目中，第三代君威GS終于揭開(kāi)了它神秘的面紗。這款定位在君威系列中的新旗艦車型主打高性能運(yùn)動(dòng)車型市場(chǎng)，并將于明年第二季度在北美正式上市，和奧迪S4及謳歌TSX等高端運(yùn)動(dòng)型中型車成為對(duì)手。

　　在外觀方面，君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版可以看做是歐寶Insignia OPC的孿生兄弟。不過(guò)兩者還是有區(qū)別的。君威GS的前臉換成了別克流瀑格柵造型；此外還略微降低了車身高度，看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)。君威GS采用新的運(yùn)動(dòng)包圍和梯形雙排氣管，全系標(biāo)配19英寸5雙輻鋁合金輪圈，而且可以選裝20英寸拋光鋁合金輪圈以及高性能輪胎。

　　在內(nèi)飾方面，君威GS采用全黑配色，極富運(yùn)動(dòng)氣息，而且在真皮方向盤(pán)以及儀表盤(pán)周圍等處還加入了鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常時(shí)尚。君威GS使用藍(lán)色背光儀表盤(pán)，還加入了平底運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅以及金屬踏板，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)形象。

　　在配置方面，君威GS配備了被動(dòng)式無(wú)鑰匙啟動(dòng)、12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)+可加熱前排座椅（包括腰部四向調(diào)節(jié)）、免費(fèi)試用三個(gè)月的XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、9揚(yáng)聲器Harmon/Kardon高檔音響系統(tǒng)、120伏電源插座、電動(dòng)車窗、自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及HID雙氙大燈等。

　　大家最為關(guān)心的，應(yīng)該還是君威GS的性能。它采用一款2.0升的雙流道渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這也就是之前別克君威GS概念車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率255馬力。配合一款6檔的手動(dòng)變速箱，將能量傳遞到與適應(yīng)性全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的4個(gè)輪轂上。君威GS還采用了電子限速防滑的后部差動(dòng)齒輪，更低的懸掛，強(qiáng)勁的Brembo剎車，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)以及踏板和Recaro的賽車桶式座椅等等。這樣的配置足夠吸引到你了嗎？

　　別克的設(shè)計(jì)主管約翰o卡法羅告訴我們，"君威GS量產(chǎn)版本的目標(biāo)就是使得這一品牌更具有侵略感，以便更多的滿足那些對(duì)于性能車型有要求的買(mǎi)家。"作為高性能版的君威，別克君威GS的性能絕對(duì)讓人吃驚，預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間不到7秒。

　　史上最強(qiáng)君威即將亮相廣州車展

　　這款第三代君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版外形犀利、性能強(qiáng)勁，看來(lái)它被稱為"史上最強(qiáng)君威"并非空穴來(lái)風(fēng)。君威GS也讓我們看到了它精神內(nèi)涵的進(jìn)一步提升，這款誕生于上世紀(jì)80年代末的美式性能車代表作，又一次在現(xiàn)代科技的感召下煥發(fā)出蓬勃激情。
　　君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版即將亮相年底的廣州車展，屆時(shí)中國(guó)的車迷們可以親眼一睹"芳容"。