從昊銳五大工藝看中高級車品質之道

　　中國汽車市場一直流傳著這樣一句話：“奪中高級車市者奪天下”。對于各大汽車廠商來說，中高級車市場是比拼技術和營銷實力的主戰(zhàn)場，而對消費者來說，衡量一款中高級車是否值得購買的一個非常重要的因素在品質，決定品質的關鍵又在于工藝。

　　德系高品質中高級車代表作斯柯達昊銳，以其五大領先工藝傲視車壇，上半年累計銷售達23602輛，同比增長高達26%，成為中高級車市場上“質”勝市場的價值典范。在斯柯達昊銳的生產過程中，世界一流的沖壓工藝、激光焊接、空腔注蠟、模塊化裝配、德國KUKA機器人裝配以及超高標準的環(huán)保工藝等等一系列最尖端的造車技術都得到了全面的應用，每一項領先的工藝，每一道嚴格的工序，每一個微小的細節(jié)都體現(xiàn)了斯柯達品牌百年來的工藝積累和大眾的技術精華，正是這種在工藝技術上對品質孜孜不倦的追求讓昊銳最終“質”勝市場。

　　世界一流沖壓工藝鑄就昊銳之鋼筋鐵骨

　　作為生產制造的第一步，沖壓工藝在很大程度上決定了產品品質的高低。上海大眾斯柯達采用國際先進的模具設計和制造技術，由歐洲一流模具廠商設計和提供技術支持的高等級沖壓模具，采用先進的壓鉚工藝，以確保零件尺寸的精確和表面質量的優(yōu)良，從而為昊銳完美車身的誕生提供了有力保障。

　　在昊銳的生產過程中，大量應用了整體沖壓成形技術，大大加強了車身的整體強度。這種設計不僅使車身剛度得到加強，在碰撞時具有更高的安全性，還提高了車身裝配尺寸精度，使產品更加精細美觀。

　　在與車身安全性密切相關的四門防撞板、A柱以及B柱等關鍵部位，上海大眾斯柯達昊銳還應用了熱成形工藝。熱成形工藝本來是用于航空航天領域的一種技術，主要用于加工在常溫下不容易成形的超高強度材料，目前國內僅有極少數汽車廠家使用這種高端技術。上海大眾將這項技術用于與昊銳車身安全性密切相關的部件，從而確保了昊銳獲得最大的車身強度和安全性。在熱成型工藝的支持下，昊銳世界頂級安全標準的HSB超高強度車身上使用的高強度鋼材比例達73%，超高強度鋼材比例高達11%。在碰撞事故發(fā)生時車身的受力區(qū)域——車頂邊框、中央通道、門檻、車門、保險杠支架等處，昊銳均采用了超高強度材料，有效提升了整體車身的強度，配合車身上的碰撞吸能區(qū)域，在碰撞過程中保證了乘員區(qū)的穩(wěn)固，將車內成員可能受到的傷害降至最低。

　　激光焊接工藝與先進密封工藝打造昊銳無縫車身

　　除了先進的沖壓工藝鑄就的鋼筋鐵骨之外，斯柯達昊銳還采用了大眾富有盛譽的激光焊接工藝，與傳統(tǒng)的焊接技術相比，激光焊接可以使不同鋼板之間的連接達到分子層面的接合，在焊接后，原本不同的鋼板相當于一整塊鋼板，消除了板件之間的空隙，避免了摩擦。激光焊接還具有連續(xù)性，傳統(tǒng)的點焊由多個焊點組成，會產生漏點，而激光焊接形成的焊縫牢固而連續(xù)，沒有漏點。此外，在激光焊接技術的應用下，焊接裝置與焊件無機械接觸，降低對工件的污染;加熱集中，能量密度大;熱影響區(qū)小，產生的熱變形和熱損傷少;焊縫美觀，焊縫強度大等。激光焊接不僅給車身加工帶來了更高的精度，讓車輛結合精度大為進步，使車身的剛度及強度得到大幅提升，減少了車身在運動形態(tài)中的變形，使得行駛舒適性、穩(wěn)定性得到了極大地保證，震動和噪音也得到了有效的控制。同時車頂無焊縫，外觀更加平滑，增加了車身的流線視覺效果，盡顯昊銳的優(yōu)雅流暢車身曲線之美。

　　除了激光焊接工藝之外，上海大眾還在斯柯達昊銳的制造過程中引入大眾領先的柔性制造中心技術，采用更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點焊設備，以及國際上最先進的機器人滾折邊技術和中頻凝膠技術。廣泛使用密封膠、折邊膠、結構膠、車身密封膠等密封材料，有效保證了車身對空氣、水、灰塵等物質的侵入。同時，密封時采用先進的注射工藝、噴涂工藝，駕駛艙采用機器人精密涂膠，確保車身具有很好的密封性能，有效地起到防塵、隔音、隔熱、抗石擊、耐沖擊作用。