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據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道：汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛９靖呒?jí)管理人士表示，盡管中國(guó)轎車行業(yè)的增速?gòu)母唿c(diǎn)回落，但其并未感受到任何負(fù)面沖擊。公司預(yù)計(jì)今年在中國(guó)的銷售額突破10億美元。
德?tīng)柛６麻L(zhǎng)J.T. Battenberg III表示，公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)依舊處于較好的發(fā)展中，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)仍將出現(xiàn)強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長(zhǎng)。
德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)擁有14家供應(yīng)轎車和卡車零部件的制造工廠，并已經(jīng)成為趕上中國(guó)汽車業(yè)高速發(fā)展東風(fēng)的諸多跨國(guó)公司之一。公司中國(guó)業(yè)務(wù)2003財(cái)政年度的銷售額達(dá)到8.5億美元，因轎車整體銷售較上年增長(zhǎng)75%。但鑒于中國(guó)轎車銷售已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月回落，6月份較上年同期的增幅僅為2.2%，德?tīng)柛５脑鲩L(zhǎng)率正開(kāi)始超過(guò)本行業(yè)的增幅。公司預(yù)計(jì)其業(yè)務(wù)今明兩年的增長(zhǎng)率均超過(guò)15%。
德?tīng)柛I(yè)務(wù)的約45%來(lái)自于前母公司美國(guó)通用汽車公司，但Battenberg表示，公司向中國(guó)的每一家卡車和轎車制造商供應(yīng)零部件。他表示，這種情況意味著即使大型客戶出現(xiàn)一個(gè)月或一個(gè)季度的疲軟，公司受到的影響仍然可以得到緩沖。
Battenberg表示，公司的命運(yùn)不可能僅僅系于一個(gè)客戶。和其他外國(guó)零部件制造商一樣，德?tīng)柛Ｕ焖贁U(kuò)大在中國(guó)的業(yè)務(wù)。公司將在本周一宣布在中國(guó)建立首家研發(fā)中心。到2009年，這家公司在位于上海的中心地段里將擁有1,500名工程師，并將開(kāi)發(fā)自己的專利技術(shù)。Battenberg表示，部分在其他國(guó)家進(jìn)行的研究工作也可能轉(zhuǎn)移至中國(guó)。他補(bǔ)充道，公司發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作是在全球?qū)用嫔线M(jìn)行的。德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)的采購(gòu)也將增長(zhǎng)，公司預(yù)計(jì)2007年在當(dāng)?shù)氐牧悴考少?gòu)額將達(dá)到10億美元。德?tīng)柛Ｄ壳皩⒅袊?guó)產(chǎn)量的約20%進(jìn)行出口，而其余部分出售給中國(guó)的轎車和卡車生產(chǎn)廠。
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