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| 德國經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷 奔馳寶馬銷量下降 |
出處：pcauto |
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| [03-6-25 11:45] | 作者：北京晚報(bào) |
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奔馳車最大的市場仍然在德國本土，雖然整體經(jīng)濟(jì)需求持續(xù)低迷，但奔馳車今年前5個(gè)月在德國的銷量仍達(dá)14．52萬輛，只是這個(gè)數(shù)字比去年同期下降了6％。不過，令梅賽德斯頗感欣慰的是，奔馳在歐洲其他市場和亞洲及北美市場的銷量均呈現(xiàn)不同程度的增加。 亞平寧半島成為今年前5個(gè)月奔馳的最大海外市場，意大利人總共買走了3．79萬輛這種豪華品牌車，而日本則是亞洲的最大買家，數(shù)量為1．59萬輛。市場的低迷也同樣影響著德國另一家高檔豪華車品牌寶馬的銷售。今年前5個(gè)月，寶馬集團(tuán)的總銷量為447840輛，比去年同期下降0．3％。 由于寶馬新5系轎車即將上市，因此，目前老5系的銷售下滑最大，5月份的銷量比去年同期下降12．7％，為13010輛。而BMW摩托車的銷量也沒能繼續(xù)保持去年的高水平，今年前5個(gè)月，BMW摩托車的銷量下降4．7％，為42220輛。截止到5月底，寶馬品牌今年總共賣出373200輛，與去年同期相比下降了6．5％。 不過，令寶馬高層憂中有喜的是，市場對MINI車的需求量仍保持強(qiáng)勁的增長。今年前5個(gè)月，MINI在全球共售出74640輛，同比增長高達(dá)48．7％。 雖然目前的狀況并不樂觀，但寶馬公司在預(yù)計(jì)今年整體銷售目標(biāo)時(shí)仍信心十足地認(rèn)為，集團(tuán)所有品牌的銷量都將超過去年。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提是，全球政治形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定，德國的經(jīng)濟(jì)和政治改革取得進(jìn)展。 [1]
  
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