一汽大眾回應(yīng)速騰剎車漏油:這是個(gè)誤會(huì)

速騰的后剎車制動(dòng)泵

　　提問：廣大讀者感覺還有一種概念的混淆，一提起來速騰這款有車漏油這種概念，真正剎車泵漏油有什么危害？跟我們現(xiàn)在所看到的狀態(tài)能不能區(qū)分得更清楚一點(diǎn)，到底是剎車泵漏油和我們看到的狀態(tài)是怎么回事？

　　谷志剛：如果剎車泵或者總泵產(chǎn)生漏油，稍微有點(diǎn)漏油的話，踩剎車一下子就能感覺出來，不會(huì)只有點(diǎn)滲，不會(huì)有這種現(xiàn)象。液體是不可壓縮的，如果有一點(diǎn)漏的話，馬上感覺踩剎車剎不住，不會(huì)像現(xiàn)在這樣沒有抱怨。

　　張忠林：既然泄漏了，不會(huì)說漏了一點(diǎn)兒就不漏了，漏了就永遠(yuǎn)漏，剎車盤上全是油了，你蹲下來一看全是油，這就是泄漏，而且直觀上看，如果有泄漏的話，打開前頂蓋，看剎車液儲(chǔ)油的平面會(huì)下降，下降到一定程度的時(shí)候就報(bào)警了，儀表盤上有紅燈，警告你車有毛病了。

　　谷志剛：有關(guān)報(bào)道記者到現(xiàn)場可能不明白原理，比如外面的防塵圈并不是密封圈，防塵全拿手指一扒拉就扒拉開，不可能制動(dòng)，可能有一些誤解。真正的密封圈在里面，那個(gè)是非常精密的，可以承擔(dān)高強(qiáng)度壓力的密封圈，和外面的防塵圈是兩回事。

　　提問：有一張照片上面是客戶的維修單子，但是字看不清楚，上面寫的是什么？一汽大眾方面給這個(gè)客戶是什么樣的答復(fù)，對(duì)他的事件怎么處理？

(點(diǎn)擊小圖變大圖)

　　谷志剛：維修人員還有搞技術(shù)的人員當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題，告訴這個(gè)客戶你過幾天感覺有問題再來看看，現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)問題，只是發(fā)現(xiàn)有潤滑油。過幾天打電話給該用戶的時(shí)候，客戶說沒問題，一直再也沒回來。如果真有泄漏的話，客戶不可能不回來，他一踩剎車就能感覺出來。

　　王楓：我們會(huì)密切這個(gè)事情，幾次咨詢，在天津還有在外地很多次（跟這個(gè)客戶）打電話，他都開車在外地出長途。