提問(wèn):廠家當(dāng)時(shí)承諾24小時(shí)給消費(fèi)者一個(gè)答復(fù),二位能不能講一下24小時(shí)之內(nèi)做了哪些工作?這些工作進(jìn)展到哪一步?有什么結(jié)果?
谷志剛:24小時(shí)的工作主要是對(duì)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)上的檢測(cè)甚至分裝還有售后是不是有抱怨,我們各經(jīng)銷商庫(kù)存車是不是有這方面的問(wèn)題,我們做了很多實(shí)驗(yàn),包括慶洋的車也做了相應(yīng)的檢查,弄了好幾臺(tái)車去外面跑,擦干凈之后看看還有沒(méi)有。這樣的實(shí)驗(yàn)在全國(guó)幾個(gè)大區(qū)做了很多實(shí)驗(yàn),都沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。我們也跟質(zhì)檢總局、跟消協(xié)做了查詢,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例這方面的投訴。
從生產(chǎn)環(huán)節(jié)我們絕對(duì)可以保證是沒(méi)有問(wèn)題的,但是后來(lái)為什么出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,一開始我們也有一點(diǎn)疑惑,怎么出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,怎么報(bào)道出這種問(wèn)題?最后查清了是由于他們對(duì)產(chǎn)品上涂潤(rùn)滑油不解,對(duì)生產(chǎn)工藝不了解,所以造成這個(gè)誤解。
王楓:這是一個(gè)善意的誤解。
提問(wèn):報(bào)道這件事情時(shí)間不算長(zhǎng),這段時(shí)間的報(bào)道面也有一定的覆蓋,有沒(méi)有對(duì)速騰的銷售造成影響?
王楓:速騰的潛在用戶上網(wǎng)的還是比較多的,他們打了我們的咨詢熱線,每天接到幾個(gè)咨詢電話,大家對(duì)這個(gè)還是比較關(guān)注的。我們潛在的車主也比較多,經(jīng)過(guò)我們的解釋之后大家還是比較理解技術(shù)問(wèn)題。由于這樣一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,具體里面的結(jié)構(gòu)、工作原理還有生產(chǎn)工藝為什么要去涂潤(rùn)滑劑再裝配,一會(huì)兒給大家看一下演示,希望通過(guò)大家的渠道幫我們澄清這件事。
這是一個(gè)善意的誤解,但是對(duì)于我們廠家來(lái)講也是挺委屈的一件事。希望我們的媒體對(duì)一汽大眾給予理解,幫助我們做好這樣一個(gè)解釋的工作。我們企業(yè)歷來(lái)的原則質(zhì)量和安全是第一位的,安全遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于質(zhì)量的要求。這種追求是我們企業(yè)生存的底線,任何事情都不能碰。
谷志剛:質(zhì)量第一,安全第一在我們車輛制造當(dāng)中是最主要的,不像一些表面質(zhì)量問(wèn)題,那個(gè)是一般的質(zhì)量問(wèn)題。這樣的問(wèn)題在廠家是絕對(duì)不允許的。
我們測(cè)試的車隨機(jī)挑了一輛,我們認(rèn)為與媒體講的情況相似的車輛,到外面跑了60多公里,回來(lái)之后檢查什么問(wèn)題也沒(méi)有。