中級車是銷量絕對主力 自主車落后于日系原創(chuàng)

　　2008年，國產乘用車十大暢銷車型分別為捷達、桑塔納、凱越、新雅閣、卡羅拉、凱美瑞、騏達（頤達）、F3、夏利和伊蘭特。十大暢銷車型的總銷量為1562312輛，占整個乘用車市場總銷量的比例為29.1%，占整個轎車銷售總量的比例為32.8%.其中經濟型車銷售237457輛，占十大暢銷車型總銷量的比例為15.2%；中級車銷售1004794輛，占十大暢銷車型總銷量的比列為64.3%；中高級車銷售320069輛，占十大暢銷車型總銷量的20.5%。

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　　轎車仍是最受市場歡迎車型

　　此十大暢銷車型的情況基本可以反映我國轎車市場的實際情況，那就是在國內市場，中級轎車仍然是車市的絕對主力。

　　而十大暢銷車型全部為轎車沒有一款SUV或者MPV的事實也表明，轎車車型，仍然是目前最受中國市場歡迎的車型。

　　自主品牌銷量落后日系車居第二

　　2008年，自主品牌乘用車廠家共有23家，其總銷量為1310091輛，上一年增長9.7%，占整個乘用車市場的比例為24.4%。日系品牌廠家共有12家，其總銷量為1632557輛，比上一年增長16.0%，占乘用車市場的比例為30.1%。德系品牌廠家共有4家，銷量為1066002輛，比上年增長13.7%，占乘用車市場的比例為20.0%。

　　美系品牌廠家共2家，銷量為650383輛，比上年增長7.0%，占乘用車市場的比例為12.1%。法系品牌1家，銷量為182902輛，同比下降10.7%，占乘用車市場的比例為3.4%。韓系品牌共有3家，銷量為432596輛，同比增長27.5%，占乘用車市場的比例為8.1%。

　　乘用車市場按國別來看，日系車已在中國市場取得優(yōu)勢地位，而且其2008年的市場擴張增長速度也僅次于韓系車而超過了自主品牌和德系車、美系車和法系車等。