廣州購車限牌政策細則公布:競拍+搖號并行
【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】今日上午,廣州市政府召開新聞發(fā)布會,正式公布廣州市中小客車總量調控管理試行辦法和實施細則。試行期內,12萬輛配額車輛將采用有償競拍和無償搖號模式分配,同時將擬組建機動車號牌搖號辦公室。
廣州市交通委員會主任冼偉雄
市交通領導小組辦公室主任冼偉雄同時宣布,增量配額在兩種分配模式中各占一半。在具體的增量配額指標中,個人將占88%,單位占12%。
競拍收入由本市財政專戶儲存,實行收支兩線,專項用于城市交通事業(yè)支出。冼偉雄表示,無償搖號體現社會公平,有償競拍可解決部分單位和個人的剛性需求。而競拍收入可專項用于發(fā)展公共交通事業(yè),這部分專款歡迎廣大群眾監(jiān)督。
《廣州中小客車總量調控管理試行辦法實施細則》明確指標管理機構開始受理指標申請后,每月26號組織搖號,如遇非工作日則順延。個人申請增量指標每月搖號一次,單位申請增量指標每兩月搖號一次。搖號時間和地點將提前向社會發(fā)布。
《廣州中小客車總量調控管理試行辦法實施細則》以及《廣州市試行中小客車總量調控管理試行辦法》即日起到7月29日將進行為期20天的公開意見征集。相關問題及官方回應請往下看:
1、公車能參加競拍嗎?
公車不能參加競拍。當有記者提問,單位和個人是否可以同時申請搖號和競拍。冼偉雄表示,使用財政資金的事業(yè)性單位不能參加競拍,但可以參加搖號,而作為社會企業(yè)或個人,即便同時參加兩種模式,也只能通過一種模式獲得指標。
對已有一輛車想再買多一輛的家庭,目前沒有限制,可參加搖號。對二手車交易過戶的,廣州會聽取社會各界意見,學習北京上海經驗,制定出自己的辦法,以適應不同群體的需求。
2、新能源車直接拿指標:
根據細則,出租車、專用校車、公共交通車輛、符合國家新能源汽車目錄的新能源中小客車,以及外國駐穗使領館的外事公務中小客車需在本市辦理車輛注冊登記的,可以直接申請取得中小客車增量配置指標,辦理指標證明文件。
新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。而節(jié)能汽車是指以內燃機為主要動力系統(tǒng),綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。
在這里我們需要區(qū)分兩個概念,插電式混合動力汽車和普通混合動力汽車,它們的區(qū)別在于普通混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛。而插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,并適時向電池充電。
因此,10樓網友所說的飛度混合動力版為節(jié)能汽車,不屬于新能源汽車,同理,近期上市的奧迪Q5 hybrid quattro、雷克薩斯GS 450h、凱美瑞·尊瑞都為節(jié)能汽車,都不在直接拿指標的范圍之內。
飛度混動版不屬于新能源汽車,不在直接拿指標的范圍之內。
3、舊車換新車不需競拍和搖號:
單位或個人轉移、報廢名下在本市登記的中小客車需要更新中小客車的,可以自辦理完成車輛轉移、注銷登記之日起6個月內提出申請,直接取得中小客車更新指標,辦理指標證明文件。
4、對外地車實施一定范圍內的限行:
冼偉雄同時宣布,將對外地車進行一定范圍內的限行,這是為了避免出現在廣州購車外地上牌以規(guī)避政策的行為,確保限牌令取得實效。
5、市民可通過5種渠道提出反饋意見:
為方便社會各界對《試行辦法》及《實施細則》征求意見稿提出意見和建議,市民可在7月29日前通過以下5種渠道向市交通工作領導小組辦公室提出反饋意見和建議:
方式1:登錄廣州交通信息網http://www.gzjt.gov.cn
方式2:致電交通服務熱線電話:020-96900;
方式3:傳真至:020-38180290;
方式4:寫信郵寄至:廣州市廣園中路338號,廣州市交通工作領導小組辦公室;郵編:510405。
方式5:發(fā)電子郵件至市交通工作領導小組辦公室電子郵箱:jwzlc@gz.gov.cn。
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