面目全非的“威馳”順義交巡支隊(duì)／供圖
新手開(kāi)新車(chē)逆行出車(chē)禍 一家三代四口不幸喪生
5月5日，順義區(qū)發(fā)生一起小客車(chē)與大貨車(chē)相撞事故，造成小客車(chē)內(nèi)司機(jī)和乘車(chē)人共4人死亡、1人受傷，大貨車(chē)司機(jī)受傷。昨天，順義交通支隊(duì)對(duì)這起重大交通事故公開(kāi)宣布當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，在這起慘禍中，小客車(chē)一方受到的傷害巨大，但根據(jù)《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，小客車(chē)司機(jī)負(fù)事故的主要責(zé)任，大貨車(chē)司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。
-事故“威馳”超速駛?cè)肽嫘?/STRONG>
今年5月5日12時(shí)50分，家住密云縣的劉某某，駕駛車(chē)號(hào)為京GEE640的“威馳”牌小客車(chē)，里面有4名乘車(chē)人，分別是劉某某的母親、愛(ài)人、10歲的兒子和7歲的侄子。車(chē)由西向東行駛到順義區(qū)順沙路八干渠橋時(shí)，駛?cè)牍分行狞S線北側(cè)，也就是逆行方向。恰在此時(shí)，梁某某駕駛車(chē)號(hào)為蒙H08578、蒙H1456掛的“斯達(dá)-斯太爾”牌重型半掛牽引車(chē)，由東向西迎面駛來(lái)，威馳前部與大貨車(chē)左前部相撞，威馳損壞嚴(yán)重，只有一側(cè)后門(mén)還完整，其余部分均被撞爛。劉某某和他的母親、愛(ài)人及侄子死亡，劉某某的兒子腿部骨折。
-調(diào)查“威馳”車(chē)主負(fù)事故主要責(zé)任
交管部門(mén)經(jīng)過(guò)勘查現(xiàn)場(chǎng)和進(jìn)行全面調(diào)查、取證、檢測(cè)，認(rèn)定，事發(fā)路段限制最高時(shí)速為每小時(shí)60公里，但威馳車(chē)在事發(fā)時(shí)的瞬間時(shí)速超過(guò)70公里，大貨車(chē)的時(shí)速約為69公里，兩車(chē)是超速行駛。小客車(chē)在事故發(fā)生時(shí)違反右側(cè)通行規(guī)定，駛?cè)肽嫘小?/P>
交管部門(mén)認(rèn)為，在事故中，劉某某駕駛小客車(chē)，有兩項(xiàng)過(guò)錯(cuò)行為，一是未靠右側(cè)通行，屬《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》所列A類(lèi)行為的第15項(xiàng)：“車(chē)輛違反右側(cè)通行規(guī)定”；在限速路段未按規(guī)定速度行駛，屬“標(biāo)準(zhǔn)”所列B類(lèi)行為的第94項(xiàng)：“機(jī)動(dòng)車(chē)違反行駛速度規(guī)定”。這兩項(xiàng)過(guò)錯(cuò)行為是事故發(fā)生的主要原因。
梁某某駕駛重型半掛牽引車(chē)，在限速路段超速行駛，也屬于B類(lèi)過(guò)錯(cuò)行為的第94項(xiàng)，是事故發(fā)生的次要原因。
根據(jù)《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》中的規(guī)定：一方當(dāng)事人有A、B兩類(lèi)行為，另一方當(dāng)事人只有A類(lèi)或者只有B類(lèi)行為的，有A、B兩類(lèi)行為方為主要責(zé)任，另一方為次要責(zé)任。因此，交管部門(mén)確定劉某某負(fù)此次事故的主要責(zé)任，梁某某為次要責(zé)任，乘車(chē)人無(wú)責(zé)任。
-現(xiàn)場(chǎng)死者家人含著眼淚
在昨天的公開(kāi)認(rèn)定責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了劉某某的弟弟、岳父，雖然事故發(fā)生在20天前，但他們回憶起當(dāng)時(shí)的情況，仍然紅了眼圈。
他的弟弟承受著喪失幼子之痛，而他岳父則同時(shí)失去了女兒和女婿，幸存的小外孫失去了父母，還在醫(yī)院治療中。劉某某的母親也在這場(chǎng)飛來(lái)橫禍中喪生。一次逆行、超速釀成的車(chē)禍，擊碎了三個(gè)原本幸福的小家庭。
記者了解到，劉某某去年12月7日考取駕駛證，今年1月才買(mǎi)的車(chē)。
-意義“標(biāo)準(zhǔn)”使事故責(zé)任認(rèn)定更加規(guī)范
市交管局事故處王剛處長(zhǎng)介紹：這起事故是“標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施后發(fā)生的第二起重大事故，也是司機(jī)同時(shí)有A、B類(lèi)行為的第一起事故�！皹�(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施前，認(rèn)定這種過(guò)程比較復(fù)雜、司機(jī)違法行為比較多的事故時(shí)，對(duì)于違法行為在事故中所起的作用，不同的辦案民警，認(rèn)識(shí)可能會(huì)有不同，因此對(duì)責(zé)任的認(rèn)定也可能不同�！皹�(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施后，在本市發(fā)生的所有交通事故，辦案民警都會(huì)按同一標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定事故責(zé)任，同樣的事故不會(huì)出現(xiàn)不同的認(rèn)定結(jié)果。正因如此，“標(biāo)準(zhǔn)”的實(shí)施使交通事故當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定更加規(guī)范、透明，更加令人信服。
