PCauto訊：為響應黨中央、國務院提出的建設節(jié)約型社會的號召， 9月16日，中國資源綜合利用協(xié)會資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會在北京召開“《中國柴油轎車發(fā)展建議書》發(fā)布會”，提出現(xiàn)階段中國應適度發(fā)展現(xiàn)代柴油轎車，以緩解能源短缺的壓力。國家發(fā)改委能源局、國家發(fā)改委地區(qū)經濟司、國務院發(fā)展研究中心、國務院研究室、國家環(huán)�？偩�、國家信息中心等有關部門的領導、專家出席了發(fā)布會并講話。
近年來，能源的日益緊缺給國家經濟的可持續(xù)發(fā)展帶來困擾，如何才能把節(jié)約能源、有效利用、協(xié)調共進做到實處，是關乎國家未來發(fā)展的關鍵。中國資源綜合利用協(xié)會資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會一直關注著國內能源節(jié)約和替代的課題，尤其對近年汽車市場迅速膨脹造成的高能耗、空氣污染等問題進行著不斷的研究和探討。
本月初，中國資源綜合利用協(xié)會資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會在北京成功舉辦了“中國轎車使用柴油部分替代汽油專家研討會”，國家相關部委和科研機構的近30位領導和專家應邀出席，并分別從能源、環(huán)保、技術、經濟等多個角度出發(fā)，針對中國柴油轎車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了充分的討論。中國資源綜合利用協(xié)會資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會對與會領導、專家們提出的觀點、意見和建議進行了整理、歸納，并結合前期的調研資料，匯編成《中國柴油轎車發(fā)展建議書》，簡稱“建議書”。
“建議書”對現(xiàn)代柴油轎車節(jié)能、經濟、環(huán)保、安全、耐用、性能好、能夠迅速形成規(guī)模等優(yōu)勢進行了肯定；同時提出了在國內推廣現(xiàn)代柴油轎車面臨的一些主要問題，包括國內柴油機技術水平比較落后、柴油供應緊張、政策有待明確、油品質量有待提高、尾氣排放標準制定和消費者觀念陳舊等。針對這些問題，“建議書”給出了一些明確的建議：
1、研究鼓勵發(fā)展現(xiàn)代柴油轎車的政策，在柴油價格、消費稅、燃油稅、購置稅等方面給予優(yōu)惠。
2、為解決柴油緊缺的問題，國家可通過宏觀調控石油資源的分配。同時可推廣生物柴油等替代能源。
3、加大現(xiàn)代柴油轎車的研發(fā)力度，通過引進國外先進技術、合作生產以及自主研發(fā)多種途徑，提高車用柴油機的技術水平。
4、加快制定柴油轎車的排放標準并提高柴油轎車排放物檢測水平，取消對符合歐III標準的柴油車的政策限制。
5、抓緊柴油按照用途進行分類的工作，制訂普通柴油和車用柴油的分類標準。
6、加大宣傳力度，普及現(xiàn)代柴油轎車知識，提高廣大消費者對現(xiàn)代柴油轎車的認知度。
由于現(xiàn)代柴油轎車節(jié)能、環(huán)保的特性，加上《中國柴油轎車發(fā)展建議書》的封面是綠色的，很多人把它簡稱為“綠皮書”。有業(yè)內人士指出：“在建設節(jié)約型社會的背景下，‘綠皮書’的發(fā)布正逢其時。中國柴油轎車的發(fā)展需要政府部門、汽車廠商、石化企業(yè)以及新聞媒體的共同行動。希望‘綠皮書’的發(fā)布能夠對解決汽車產業(yè)日益嚴峻的高油耗問題起到一定的推動作用�！�
