晚間車評(píng):8.19萬起上市 晶銳貴了嗎？原創(chuàng)

　　北方的很多的地方已經(jīng)“凍”徹心扉了，而廣州卻還充滿了春意，上海大眾把晶銳的發(fā)布活動(dòng)放在廣州不失為一個(gè)很好的選擇。自然環(huán)境天寒地凍，目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、車市也可以用天寒地凍來形容，來自全國(guó)的媒體朋友在廣州已經(jīng)感受到了春意，也希望咱們的經(jīng)濟(jì)環(huán)境早日迎來春天！

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　　晶銳的價(jià)格沒有給大家?guī)�來驚喜，和之前各大媒體預(yù)測(cè)的價(jià)格很是相似。8.19萬元的起步價(jià)不管你會(huì)不會(huì)買這款車大家也都可以接受，畢竟晶銳和polo太像了，polo傳遞給大家的潛在認(rèn)識(shí)已經(jīng)很強(qiáng)很強(qiáng)了！雖然很像，但晶銳和polo還是有差別的，法比亞-晶銳的外形酷似迷你，3992×1642×1498mm比上代長(zhǎng)了22mm，高了47mm。接近4米的車身長(zhǎng)度造就了小型車的大塊頭形象，最大化利用的空間設(shè)計(jì)和較大的外觀尺寸為前后排的乘員都提供了相對(duì)寬敞的乘坐空間。法比亞-晶銳同時(shí)是同級(jí)別車型中后排腿部空間和頭部空間最大的車型之一。

　　雖然筆者昨天只匆匆進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕，但晶銳扎實(shí)的做工，良好的車體剛性還是給筆者留下了深刻的印象。在經(jīng)過凹凸幅度比較大的路面時(shí)方向很穩(wěn)，車身也沒有像以前小車的那種異響；雖然是全新的車，但坐在駕駛座上感覺很溫馨，因?yàn)檐噧?nèi)沒有像其他新車的那種異味；因?yàn)檐図敽芷�，沒有其他車型為了追求造型車頂后部強(qiáng)烈的下收，所以后排空間在同級(jí)別車?yán)镞�是有優(yōu)勢(shì)的！

　　晶銳這款車若是要追求運(yùn)動(dòng)總感覺有些不合適，畢竟1.4、1.6的小車重達(dá)1.1噸多，而且整車的風(fēng)格也不是為運(yùn)動(dòng)而生。總感覺晶銳更適合那些年輕的白領(lǐng)，注重品味、注重文化、注重享受。喜歡標(biāo)新立異的這些人，不喜歡跟風(fēng)又注重品質(zhì)，所以斯柯達(dá)品牌對(duì)他們還是有一些吸引力的！

　　斯柯達(dá)品牌上海大眾在國(guó)內(nèi)運(yùn)作的相當(dāng)成功，首先斯柯達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)推出的車型在品質(zhì)方面還是很被大家認(rèn)可的；其次和同系列的大眾品牌車型相比斯柯達(dá)車型有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；再次，上海大眾在國(guó)內(nèi)的品牌形象已經(jīng)成了金子招牌，消費(fèi)者認(rèn)可他們推出的產(chǎn)品；最后，在車型品牌異常豐富的今天，很多消費(fèi)者都喜歡追求個(gè)性不愿意跟風(fēng)和別人買同樣的車型，特別是年輕人！以上都是斯柯達(dá)成功的原因。

　　8.19-11.79萬元的價(jià)格區(qū)間到底貴不貴？polo 1.4 MT時(shí)尚型現(xiàn)在9.08萬元、polo 1.6 風(fēng)尚型11.98萬元。同級(jí)別的新飛度現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間為8.68-12.98萬元。對(duì)比配置單，晶銳車型的配置和競(jìng)爭(zhēng)車型相比也沒有劣勢(shì)。新飛度和polo在同級(jí)別車?yán)锏氖袌?chǎng)表現(xiàn)是最好的，這一點(diǎn)說明不管是不是真的便宜，晶銳上市的這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是很被消費(fèi)者認(rèn)可的！精明的上海大眾給晶銳定現(xiàn)在的價(jià)格可見是經(jīng)過認(rèn)真的市場(chǎng)分析的！

　　從發(fā)布會(huì)上上海大眾領(lǐng)導(dǎo)的講話中我們知道，晶銳現(xiàn)在的主要目標(biāo)客戶是白領(lǐng)和都市中的年輕人，也就是目前社會(huì)上年輕的精英們，如此定位，晶銳的價(jià)格也就沒有必要絕對(duì)的低，不同的人群消費(fèi)習(xí)慣是不一樣的！如果是像普通消費(fèi)者完全最求便宜的話，這些小白領(lǐng)完全可以去買QQ、奔奔這類的微車，在城市中生活這些小車足夠用！但他們感覺這些車不夠檔次、不夠品味，所謂的安全、舒適等等之類我個(gè)人感覺都只是托詞！就像我們買衣服，同樣質(zhì)地的一件衣服，普通衣服幾十塊錢，而名牌可能好幾百塊錢，但我們最常見的是身邊的朋友買名牌！汽車作為消費(fèi)品大家同樣有這樣的心理，我想買了車的朋友沒有一個(gè)希望自己買的車降價(jià)的！以前在某4S店遇到一朋友給我講“**公司倒是降什么降降啊，我10多萬買的車現(xiàn)在降到9萬多，以前朋友說我人家老張開的十幾萬的車，現(xiàn)在說我老張開幾萬塊錢的車，弄的我很沒有面子……”，晶銳作為一款還有些特色的新車，不是說它現(xiàn)在沒有降價(jià)的空間，從上面的分析我們可以看出它現(xiàn)在不需要降價(jià)。有很多人就是需要用價(jià)格突顯他們的品味！

　　佩服德國(guó)人的品牌運(yùn)作能力，我們國(guó)內(nèi)汽車廠商不但要學(xué)習(xí)先進(jìn)的造車工藝和管理，這個(gè)方面更值得我們學(xué)習(xí)，當(dāng)有朝一日我們國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)辛辛苦苦造出來的車也能買一個(gè)能被大家接受的有利潤(rùn)空間的價(jià)格時(shí)，我們的國(guó)內(nèi)品牌也就算真正成熟了！

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