新一代君威&新君越 上海通用中級車的組合拳原創(chuàng)

    在通用的中級轎車陣營中，君威和君越這“兩兄弟”一直都是以公商務(wù)車市場為主打目標(biāo)。然而隨著市場競爭日趨激烈，競爭對手不斷推陳出新，新君威和08款君越“兩兄弟”也即將以全新的面貌亮相，他們將成為通用中級車的一記“組合拳”。

    新一代君威：動感風(fēng)格進(jìn)軍中級車市場

新一代君威就是上海通用擊出的第一記重拳

    之所以用“動感”這樣的詞匯來形容新一代君威，不僅僅是基于跟老君威穩(wěn)重商務(wù)的外形對比而得出的，更多的是因為新一代君威誕生于通用全球平臺Epsilon II，歐式的精準(zhǔn)操控賦予了新一代君威更多的內(nèi)涵。

    先從外觀上看，新一代君威略顯突出的車頭，直瀑式的家族前臉，凌厲的大燈曲線，還有鍍鉻裝飾的霧燈，都體現(xiàn)出一種純粹的運(yùn)動化取向。從A柱到C柱之間，保持了一種穹式車頂，流線感極強(qiáng)。從反光鏡下向下延伸至側(cè)裙并拐向車尾的L型腰線，產(chǎn)生了極佳的雕塑感。這樣的外觀，將新一代君威的運(yùn)動特質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。很顯然，新一代君威將成為年輕精英們的新寵。

兩臺Eco智能發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱大大提高了新一代君威的競爭實力

    新一代君為搭載了2.0和2.4升 ECO智能列發(fā)動機(jī)，都配備進(jìn)排氣D-VVT技術(shù)，同時搭配6速手自一體變速器，無論從舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動力性的角度上講，他們的搭配還是很合適的。而與此同時，Epsilon II平臺還給新一代君威帶來了一副運(yùn)動風(fēng)味十足的底盤，用大量鋁質(zhì)材料制成的四輪獨(dú)立懸掛不但操控靈活，而且有非常出色的車尾姿態(tài)。

    12月1日，新一代君威正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面了。敢于選擇在經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨困境，汽車市場正在“過冬”的時候發(fā)布，新一代君威無疑將畫下濃墨重彩的一筆。

    08款君越：商務(wù)中級車市場的實力派

    新一代君威主打動感操控中級車，而08款君越則依然是商務(wù)中級車市場的實力派。雖然今年商務(wù)中級車市場上競爭對手都推出了換代產(chǎn)品，對君越造成一定影響，但就是在這樣的情況下，08款君越仍然獲得了出色且穩(wěn)定的銷量成績，由此足見08款君越的過人實力。

面對眾多強(qiáng)勁對手，08款君越銷量一直非常穩(wěn)定

    總結(jié)：新一代君威打出上海通用09年戰(zhàn)略的第一拳

    現(xiàn)在新一代君威已經(jīng)上市了，2.0L和2.4L共計4款車型，售價為17.99-24.59萬，除了2.4L旗艦版意外，其余三款車型不到20萬元的價格更是給中高級車市場帶來了一場地震。很顯然，上海通用這次是有備而來，09年的中高級車市場的競爭格局也將會因為新一代君威的到來而為之改變。
通用此次將要在中級轎車市場上做一次反擊，新一代君威主打年輕化的動感車型市場，而08款君越則針對舒適且商務(wù)性強(qiáng)的市場；前者劍指銳志、睿翼和邁騰等運(yùn)動型中級車，而后者則攻向凱美瑞以及新雅閣主導(dǎo)的商務(wù)中級車市場。09年，新一代君威和08款君越形成的“組合拳”，將會令國內(nèi)中高級車型市場的其它對手們不寒而栗。