記者昨日從行業(yè)內(nèi)部人士處獲悉,高端公務(wù)車市場主力
奧迪A6開始采取靈活的價格策略,以拉動公務(wù)車市場銷量的提升。據(jù)悉,這款
奧迪A6 1.8L手動擋將從原來逾32萬元的價位,降至26.8萬元。但該款車型的價格優(yōu)惠只針對政府采購用車。據(jù)了解,此款車型將不限量供應(yīng)市場,目前廣東的各大
奧迪經(jīng)銷商已展開了秘密攻勢,進行全面推廣,以期取得市場先機。

公務(wù)車左右高級車走勢
在公務(wù)車市場上,由于1.8L手動擋已經(jīng)降至26.8萬元,
奧迪A6勢必對
君威、
雅閣、
帕薩特“三巨頭”形成不小沖擊。同時在高端市場,
寶馬尚未撼動奧迪霸主地位。
寶馬上市至今的銷售量為5000多輛,并未走紅,尤其是今年一季度國產(chǎn)寶馬銷售幾近停滯,奧迪也沒有像有人預(yù)測所稱的走下坡路,今年一季度仍取得40%以上的高增長,奧迪A6、
A4的產(chǎn)銷量達16800多輛!
有業(yè)內(nèi)分析人士指出,國內(nèi)轎車市場的增長主要是靠私人用車來拉動的,私人用車主要集中在經(jīng)濟型車和中檔轎車,而高級轎車主要依靠國內(nèi)龐大的公務(wù)車市場來支撐。奧迪之所以能以高檔轎車的身份保持5萬輛的年銷量,很大程度靠的是它的公務(wù)車定位。在目前這種態(tài)勢下,奧迪、寶馬、
君威、
雅閣、
帕薩特五大品牌哪種車型更能滿足公務(wù)車市場的要求,就更有勝出的可能。