在夾縫中掙扎 汽車自主品牌迎戰(zhàn)“馬太效應(yīng)

　　國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“富者愈富、貧者愈貧”，長(zhǎng)城、奇瑞、華晨逆風(fēng)而上

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)從今年開(kāi)始駛?cè)肓苏５能壍溃钪饕奶卣骶褪瞧嚠a(chǎn)品不再是稀缺資源，市場(chǎng)開(kāi)始由賣方市場(chǎng)過(guò)渡為買方市場(chǎng)。在經(jīng)歷了上半年車市增幅的迅速下滑之后，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的力量對(duì)比和格局開(kāi)始發(fā)生變化。

　　在銷售遇阻的情況下，更多的汽車廠家和人士選擇了將關(guān)注點(diǎn)集中在如何維持正常的汽車生產(chǎn)和銷售之上，同時(shí)也更為注重關(guān)于體系競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)造。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在經(jīng)過(guò)了今年上半年的車市變化之后，國(guó)際汽車巨頭已經(jīng)基本完成了各自在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)布局，與此同時(shí)，新的汽車產(chǎn)業(yè)政策也對(duì)大集團(tuán)做出了詳細(xì)的規(guī)定，并進(jìn)一步抬高了進(jìn)入汽車業(yè)的門檻。而國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中已經(jīng)建立和尚未建立的民族自主品牌都面臨著比以前更大的市場(chǎng)和生存壓力，汽車產(chǎn)業(yè)“富者愈富、貧者愈貧”的“馬太效應(yīng)”已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　長(zhǎng)城：轎車情結(jié)不減

　　大張旗鼓進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域是為生產(chǎn)轎車做準(zhǔn)備

　　就在業(yè)內(nèi)對(duì)自主品牌的發(fā)展之路表示諸多懷疑之時(shí)，越來(lái)越多的自主品牌有意向加入到轎車生產(chǎn)的行列。上周，業(yè)內(nèi)傳出上汽將整合江鈴汽車的消息，而江鈴高層則在多個(gè)場(chǎng)合表示出進(jìn)軍轎車生產(chǎn)的決心。除了像江鈴這樣原本就具備乘用車生產(chǎn)能力的汽車企業(yè)外，其他行業(yè)的民營(yíng)企業(yè)也仍然對(duì)生產(chǎn)轎車產(chǎn)品懷有巨大的熱情。以重慶摩幫為代表的一大批摩托車生產(chǎn)企業(yè)也準(zhǔn)備以巨資砸向轎車領(lǐng)域。

　　最典型的例子就是長(zhǎng)城汽車，記者從長(zhǎng)城汽車了解到，長(zhǎng)城汽車正準(zhǔn)備出資100億元進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。

　　整車產(chǎn)品要形成多元化格局

　　據(jù)長(zhǎng)城汽車方面透露，這次總共100億元的投資項(xiàng)目包括未來(lái)4年的總體發(fā)展規(guī)劃，涉及到生產(chǎn)設(shè)施、整車、零部件和技術(shù)開(kāi)發(fā)等四大方面，總投資額約為100億元。其中包括：預(yù)計(jì)于今年10月投產(chǎn)的年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛規(guī)模的K系列新品生產(chǎn)基地；投資約28億元、具有國(guó)際先進(jìn)水平的20萬(wàn)輛乘用車項(xiàng)目；在2008年以前，投產(chǎn)一個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)模為20萬(wàn)輛、投資額約30億元的小排量、經(jīng)濟(jì)型家用車項(xiàng)目；在保定建立一個(gè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的零部件項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目的總投資額也在30億元左右。

　　按此計(jì)劃，到2008年，長(zhǎng)城汽車在整車產(chǎn)品上將形成多品種、多元化格局，產(chǎn)品品類將涉及皮卡、SUV、MPV、小型家用車。其中，皮卡有4個(gè)系列，SUV有5個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，MPV有3個(gè)產(chǎn)品，小型家用車3個(gè)系列，整車總產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛規(guī)模。

　　乘用車產(chǎn)品正在開(kāi)發(fā)中

　　長(zhǎng)城公司總經(jīng)理王鳳英介紹，以10萬(wàn)輛產(chǎn)能的K系列基地為核心的一期建設(shè)工程已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行設(shè)備安裝。作為二期工程的零部件工業(yè)園正在建設(shè)中，這個(gè)項(xiàng)目是與國(guó)內(nèi)多家零部件企業(yè)合資合作開(kāi)發(fā)的。而以乘用車生產(chǎn)基地為核心的三期工程上個(gè)月也已破土動(dòng)工，將于2005年年底建成，2006年上半年投產(chǎn)�！皩脮r(shí)，將有三款乘用車產(chǎn)品在這個(gè)基地生產(chǎn)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)正在進(jìn)行中。這里將主要生產(chǎn)MPV車型，同時(shí)建立與轎車共用的產(chǎn)品平臺(tái)�！蓖貘P英進(jìn)一步解釋道。