以快打慢--汽車金融公司們的野心與困境

　　與銀行的博弈

　　上海農(nóng)行一位車貸專家稱，在可預(yù)見的3~5年內(nèi)，汽車金融服務(wù)公司不會(huì)對(duì)商業(yè)銀行車貸構(gòu)成威脅，將更多的消費(fèi)信貸向非銀行金融機(jī)構(gòu)開放，將成為一種趨勢(shì)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這種趨勢(shì)是基于分散金融風(fēng)險(xiǎn)的目的。

　　汽車金融服務(wù)公司的開辦對(duì)汽車經(jīng)銷商來說無疑是個(gè)利好消息，因?yàn)槠�車金融公司將�?huì)比銀行給予他們更多的支持。經(jīng)銷商再也不用向銀行交納銀票保證金，不用占用流動(dòng)資金。

　　對(duì)于消費(fèi)者，簡(jiǎn)單地說，沒有了銀行貸款漫長(zhǎng)的等待，買車欲望自然會(huì)更強(qiáng)烈些。在國(guó)際上，汽車金融公司最主要的任務(wù)都是促銷產(chǎn)品。

　　但是，如果說它可以改變國(guó)內(nèi)車市的現(xiàn)狀，在現(xiàn)在看來還為時(shí)尚早。

　　從目前各大銀行來看，銀行車貸照做且門檻不降。因?yàn)殂y行目前仍將是車貸業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)者。首先，汽車金融公司沒有利率方面的優(yōu)勢(shì)；其次，汽車金融公司尚不能開設(shè)分支機(jī)構(gòu)，在營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)上輸給銀行；同時(shí)，汽車金融公司經(jīng)營(yíng)的品牌單一，而銀行可做國(guó)家允許的所有品牌汽車的貸款業(yè)務(wù)。

　　“銀行依然有自己的優(yōu)勢(shì)，”上海農(nóng)業(yè)銀行的信貸科負(fù)責(zé)人表示，“資金、結(jié)算體系、客戶群和品牌知名度等等，這些都是汽車金融公司無法比擬的。”

　　不可否認(rèn)，汽車金融公司的出現(xiàn)將對(duì)銀行構(gòu)成一定的威脅。但目前對(duì)大多數(shù)中資銀行來說，辦理車貸的部門不過是私人業(yè)務(wù)部下的一個(gè)二級(jí)分部，業(yè)務(wù)也僅限于汽車消費(fèi)貸款，而國(guó)外的汽車金融服務(wù)則從票據(jù)融資、租賃融資、設(shè)備融資到存貸款等全系列服務(wù)。

　　以上汽通用汽車公司為例，初期業(yè)務(wù)將僅限上海通用新車消費(fèi)貸款�！吧掀�通用汽車金融公司將首先向旗下的通用系列品牌車型提供貸款服務(wù)，再逐步擴(kuò)展到集團(tuán)內(nèi)其他品牌以及其他汽車公司的產(chǎn)品�！鄙虾�東昌汽車營(yíng)銷總監(jiān)張志明在接受本報(bào)記者的采訪時(shí)說。

　　由于不能設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，上汽通用金融公司將主要采用通過經(jīng)銷商為客戶服務(wù)的方式。根據(jù)通用的統(tǒng)計(jì)，通過貸款購(gòu)買上海通用產(chǎn)返腦莢?0%左右，從去年車貸險(xiǎn)逐漸退出后，這一數(shù)字降低到了5%，這里有巨大的市場(chǎng)空間。

　　在談及開展汽車金融服務(wù)會(huì)面臨的挑戰(zhàn)時(shí)，上海銀監(jiān)局副局長(zhǎng)陸祖成認(rèn)為，“目前主要面臨受調(diào)控利率的影響、二手車市場(chǎng)法規(guī)、缺乏全國(guó)性的征信系統(tǒng)、車輛信貸的擔(dān)保手段、各地地方法規(guī)的差異和復(fù)雜的各類手續(xù)等。”