侵吞蠶食 中高級車市日系車將一家獨大

廣州豐田凱美瑞的上市引起了中高級車市場的巨大震動

　　5月31日，馬自達6轎跑車上市現(xiàn)場，一汽馬自達宣布馬自達6三廂轎車降價。一汽馬自達銷售公司副總于洪江公開表示：“近日上市的某日系車型說自己沒有競爭對手，那我們就來試試�！庇诤榻�所說的“某日系車型”實際上就是廣州豐田凱美瑞。此舉被業(yè)內(nèi)稱為日系車的首次公開“內(nèi)戰(zhàn)”。其實，早在凱美瑞下線之時，日系中高級車在中國市場的“火拼”就已經(jīng)暗潮涌動，此次一汽馬自達的公開叫板只是將暗斗變成明爭。可以預見的是，日系中高級車的明爭暗斗將在中國市場一直持續(xù)下去，最終的結(jié)果將是日系中高級車在中國市場上整體做大。

　　經(jīng)銷商充當先鋒

　　凱美瑞的上市是引發(fā)日系中級車內(nèi)戰(zhàn)的導火索。

　　據(jù)透露，廣州豐田高層曾表示，凱美瑞一上市，所有的車都要降價�？墒乾F(xiàn)在只有馬自達6公開降價。廣豐高層的判斷似乎落空了。

　　凱美瑞上市后，廣本、東風日產(chǎn)等廠商都做出了暫不降價的決定。有分析認為，凱美瑞公布價格后，廣本、東風日產(chǎn)、一汽豐田等廠商將針對凱美瑞做出直接降價或暗地里給經(jīng)銷商降價權限的做法。現(xiàn)在看來，上述廠商表面上還沒有實質(zhì)行動。

　　廠商穩(wěn)得住，經(jīng)銷商可穩(wěn)不住了。凱美瑞公布價格后，北京的廣州本田經(jīng)銷商處2.0L雅閣和2.4L雅閣分別有了8000元和10000元的優(yōu)惠。

　　雅閣價格下調(diào)后，同為日系車的東風日產(chǎn)天籟應聲而降，其經(jīng)銷商對老款天籟降價兩萬元以上，新款天籟2.0也有7000元的優(yōu)惠。

　　同為豐田旗下的銳志經(jīng)銷商也坐不住了。汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月銳志銷量同比下降三成。在汽車交易市場部分二級經(jīng)銷商處，銳志部分車型的價格已經(jīng)有較大幅度優(yōu)惠。其中銳志2.5V天窗版的市場最低報價為24.15萬元，低于廠家指導價1.1萬元。銳志2.5V系列其他兩款車型也有最高9500～9700元的優(yōu)惠，只有2.5S的優(yōu)惠幅度略小，但也達到了8000元。

　　馬自達跳出應戰(zhàn)

　　與其它日系廠商不同，一汽馬自達的做法更為干脆。

　　5月23日，于洪江宣布馬自達6三廂車降價，成為公開宣布迎戰(zhàn)凱美瑞的第一人。

　　于洪江分析，凱美瑞最具殺傷力的兩款車型是21.98萬元的200G和22.98萬元的240G。此次馬自達6降價后，2.3系列的價格區(qū)間下跌到20萬元到22萬元，正好對撼凱美瑞售價21.98萬元的200G。同時剛剛上市的兩款馬自達6轎跑車定價22.28萬元和23.98萬元，凱美瑞240G的售價剛好落于此價格區(qū)間。依據(jù)于洪江的計劃，馬自達6轎跑和降后的三廂馬自達6剛好對凱美瑞形成合圍之勢。

　　對于跟凱美瑞的這場戰(zhàn)役，于洪江顯得自信滿滿：“今年馬自達6系列的計劃銷售量為6萬輛�！倍�6萬輛正是今年廣汽豐田凱美瑞的計劃銷售量。一汽馬自達顯然是有備而來。