經濟型車要打翻身仗 分析08年小車新趨勢

　　去年整體轎車市場保持了高速增長，銷量持續(xù)走高，唯獨經濟型車市場表現低迷，利潤不斷被擠壓，市場持續(xù)萎縮。不過，這并沒有打擊到廠家對該細分市場的信心，去年年底至今年1月份以來，上海大眾的CROSSPOLO、長安福特馬自達的馬自達2、長安鈴木的雨燕1.5L陸續(xù)上市，似乎預示著今年經濟型車市場將會“解凍”。 

CROSS POLO（資料圖片）

　　而更多廠家在今年有推出經濟型車的計劃，強大的新車攻勢，以及多種利好因素的作用下，2008年經濟型車市場有望迎來一個欣欣向榮的春天�！　　　�

　　去年經濟型車遭遇寒流

　　一項對30余款排量在1.0L-1.6L之間的經濟型車統(tǒng)計數據顯示，2007年經濟型車總銷量為1024525輛，與2006年銷量基本持平。其中占據經濟型車份額很重的小排量汽車，銷量整體下降一成左右。一向占據市場份額最大、最貼近目前國內消費水平的經濟型車市場，07年遭遇寒流。

　　根據中國汽車工業(yè)協會最新統(tǒng)計數據，2007年經濟型車企產銷計劃完成量大多不盡如人意，旗下車型銷量也出現大幅下滑。東風日產、吉利汽車、神龍汽車、天津一汽、東風悅達起亞等廠商產銷計劃完成率不高，銷量整體同比下降10％以上；上海大眾POLO、奇瑞旗云、長安鈴木雨燕、北京現代雅紳特、東風悅達起亞賽拉圖等的銷量都低于前年。

圖為東風起亞賽拉圖兩廂車型——歐風

　　早在去年上半年，小排量車型的銷量就露出疲態(tài)，與2006年同期相比下降近三成。吉利汽車、神龍汽車和東風悅達起亞產銷完成率也在60%左右。而自主品牌小排量汽車總量累計減少超過10萬輛，一些自主品牌汽車商甚至推遲了大部分新產品的上市計劃。

　　經濟型車銷量萎縮有多方面的原因，包括物價、政策、股市等因素都影響了經濟型車的目標消費群體。業(yè)內人士認為，由于國家對于小排量環(huán)保車始終沒有具體有效的優(yōu)惠鼓勵政策，是經濟型車市場萎靡的主要原因。

　　其次，目前我國經濟型車仍舊是低價、低端的代名詞，這與國外的經濟型車市場有很大不同，近年來快速增長的中高級市場瘋狂價格戰(zhàn)，也對以性價比為競爭優(yōu)勢的經濟型車產生影響。此外，以自主品牌開發(fā)為主的經濟型車領域，由于利潤空間相對低，在以價格競爭為主導的車市大戰(zhàn)中難以凸顯，也是影響其銷量的一大因素。

　　08年小車新趨勢

　　趨勢一：新車特別多

圖為趕在2007年12月上市的長安鈴木雨燕1.5L

　　在去年，經濟型車市場出現的新車大多數都是現有車型的簡單升級或改款，缺乏有競爭力的車型加入。不過，這一情況將在今年得到根本的改變。

　　事實上，廠家對于該細分市場的新車攻勢，在1月份已經展開，如馬自達2和雨燕1.5L的上市，接下來，在廠家公布或透露的新車計劃當中，還有更多經濟型車新品加入，如一汽豐田的新威馳、廣州本田的新飛度、廣州豐田的雅力士、長安福特的新嘉年華、上海大眾斯柯達的法比亞等等，都將于今年一一登場。

　　除了這些合資“大腕”小車的加入外，自主品牌也有一批新車陸續(xù)推出，據不完全統(tǒng)計，將在今年年內上市的小型車將有20余款之多。

　　趨勢二：合資品牌強勢介入

　　在中國的汽車市場，自主品牌就是從低價的經濟型及以下市場起家的。過去幾年小型車市場基本由純國產品牌和個別合資品牌占據，去年以來，經濟型車市場的競爭有點波瀾不驚，自主品牌車型自成一家，合資品牌車型就那么二三款在唱對臺戲，但隨著新車越來越多，尤其是合資廠家對該市場積極性大增，2008年的經濟型車市場將迎來真正的洗牌。

　　去年12月25日，廣州豐田宣布了投產雅力士(Yaris)的計劃，按照計劃今年年中這款豐田最重量級小車將與中國消費者見面。另外，在廣州本田2008事業(yè)計劃發(fā)布會上廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰也宣布，今年將導入全新一代飛度。而長安福特馬自達去年廣州車展上亮相的小型概念車Verve，已經被列入南京工廠今年年底的量產計劃。

　　越來越多的合資企業(yè)將注意力轉移到小型車身上，準備在這市場上有所斬獲，如一位車企老總所言：2008年的經濟型車市場仍是總量最大的一個細分市場，對任何一個汽車公司來說，小型車都是戰(zhàn)略意義上最不可或缺的，它擔負著吸引最年輕的汽車買主的歷史使命。

圖為即將上市的兩廂馬自達3 Sport

　　趨勢三：精品、運動化成潮流

　　相比傳統(tǒng)觀念中的經濟型車，目前的車型在檔次方面已不斷得到提升，安全、節(jié)能、舒適、時尚等精品化趨勢更加清晰。以往，小型車給人的印象就是低質廉價，甚至一度成為低質車的代名詞。但隨著福特Verve、馬自達2、豐田雅力士等國外著名小型車的引進，國內小型車開始出現明顯變化，顯得“更精致、更運動”。

　　Verve、馬自達2和即將上市的雅力士、比亞迪F1等，無不在主導精致的生活概念。國內消費者對于經濟型車的需求點已經逐漸由價格伸展到外形與安全，進而到追求運動好玩的境界，并且該市場的消費族群越來越年輕化，時尚、精致、運動化的設計風格必然更受追捧。

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