[北京車展]10大猜想 能否超越東京車展？

　　百年豪門再現(xiàn)歐洲經(jīng)典

　　歐洲，人類汽車工業(yè)文明的發(fā)祥地，100多年來，盡管新的汽車大國不斷崛起，但歐洲作為全球汽車工業(yè)重要支柱的地位卻從來沒有改變過，而歐洲汽車工業(yè)的重心，又集中在德國和法國。
 
　　在法、德兩國，擁有大眾這個歐洲最大的汽車公司，擁有PSA這樣的汽車巨頭，擁有奔馳、寶馬這樣的世界級高檔汽車巨頭，它們再加上大眾旗下的奧迪、北歐的VOLVO，是全球最受矚目的高檔車“四大天王”。 本版撰文 汪云青 王燦彬 鄧?yán)?/P>

　　寶馬：三款車型中國首發(fā)

寶馬X6（資料圖片）

　　此次車展，寶馬集團將展出的3款寶馬中國首發(fā)車型分別是：寶馬X6全能轎跑車(Sports Activity Coupé)、具有寶馬混合動力技術(shù)的概念車寶馬Concept X6 ActiveHybrid、在中國首次推出的寶馬 1系運動型兩廂轎車。融合MINI卓越駕駛性能和眾多創(chuàng)新元素的MINI Clubman也將首次在中國車展亮相。而MINI John Cooper Works CHALLENGE賽車則是MINI品牌的亞洲首發(fā)車型。

　　寶馬 Concept X6 ActiveHybrid高性能混合動力概念車的驅(qū)動模式與傳統(tǒng)的混合動力車相比明顯具有更高的行駛動力，與純粹的內(nèi)燃機驅(qū)動相比又可降低最多20%的油耗。

　　除上述車型之外，寶馬集團還帶來了一系列激動人心的車型，包括中國本地生產(chǎn)的寶馬 3系以及進口的寶馬 X5、寶馬X3、寶馬7系和6系、寶馬 M5和M6車型以及寶馬Z4 Coupe雙門跑車。寶馬摩托車將同臺展示 �？胺Q美學(xué)經(jīng)典的雙座跑車寶馬507也將在這里展示其跨越半個世紀(jì)的恒久魅力。

　　大眾：兩款A(yù)級車全球首發(fā)

　　大眾攜手上海大眾、一汽大眾和大眾進口車將以前所未有的超豪華陣容參加北京車展——這一中國汽車界的“奧運會”。大眾汽車4000平方米的展臺使其再次成為北京車展最大的單一品牌展臺，31款車型悉數(shù)亮相也創(chuàng)下了大眾汽車參展車型數(shù)量的“奧運紀(jì)錄”。其中，針對中國市場開發(fā)的兩款全新A級轎車將以全球首發(fā)的形式亮相。

　　本次車展的大眾汽車展臺上，最耀眼明星車當(dāng)屬上海大眾和一汽大眾推出的針對中國市場和消費者需求而全新開發(fā)的兩款A(yù)級車型。這兩款新車的推出體現(xiàn)了大眾汽車滿足中國消費者需求，扎根中國市場的核心目標(biāo)和理念，凸顯大眾汽車努力為中國消費者提供最可信賴產(chǎn)品的承諾。

　　同時，首次登陸亞洲的Passat CC以及第一次與中國消費者見面的緊湊型SUV Tiguan，將向中國觀眾和中外媒體進一步展現(xiàn)大眾汽車進取、開拓的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力。

　　奧迪：Q5全球首發(fā)

　　一汽-大眾將攜手奧迪公司，以歷史最強陣容參展本屆北京國際車展，并將有數(shù)款重磅新車型同臺亮相。奧迪Q5將全球首次亮相；基于新一代奧迪A4開發(fā)的全新旅行版車型——新一代奧迪A4 Avant將在中國首演；載譽全球的高檔雙門轎跑車奧迪A5屆時也將在國內(nèi)正式上市。

　　對奧迪Q5的期待已經(jīng)很長時間了，這款車不僅是緊湊級SUV市場中的重磅炸彈，并且將迅速在國內(nèi)投產(chǎn)。

　　奔馳：永遠的王者

　　奔馳CLS 63 AMG：轎跑車之王

　　被譽為“轎跑車之王”的CLS 63 AMG將在車展上首次亮相于中國公眾面前。作為梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車的旗艦車型，CLS 63 AMG采用了AMG開發(fā)的6.3升V8發(fā)動機，動力輸出達到378千瓦，最大扭矩為630�！っ�，0到100公里/小時加速僅需4.5秒。

　　R 350 4MATIC和R 500 4MATIC已進入中國市場，此次車展中，R 300更是針對中國消費者需求量身打造，作為全新車型首次亮相。R 300配備了全新開發(fā)的V6發(fā)動機，可以提供170千瓦動力輸出，從靜止到100公里/小時加速時間為9.6秒，百公里油耗則控制在10.9升左右。

　　奔馳SLK跑車始終當(dāng)之無愧地捍衛(wèi)著“全球最令人振奮、最成功的跑車”頭銜。為展示梅賽德斯-奔馳更加激情、運動的品牌形象，奔馳計劃于2008年5月1日起在中國推出SLK 08 PASSION 08限量版，且全國僅售388輛，此次參展的則是SLK 350 PASSION 08。

　　標(biāo)致：907領(lǐng)銜

　　4月20日，備受矚目的第十屆北京國際車展盛大開幕，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂、307三廂、206攜手標(biāo)致COUPE407、407、407SW、307CC、307SW和907概念車聯(lián)合參展，以超強陣容共同演繹了一曲“群獅聚會”的華彩樂章。特別是代表未來標(biāo)致車型發(fā)展方向的907概念車的首次露面以及東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的加入，將標(biāo)致品牌對科技與環(huán)保、品質(zhì)與品位的詮釋再度升華。

　　超級跑車邂逅歐洲傳奇

　　任何時候，超級跑車都是車展上最搶眼的風(fēng)景，此次自然也不例外。隨著中國市場越來越重要，以前都以經(jīng)銷商為主參加中國車展的世界超級跑車品牌也逐漸開始以廠家身份參展。

　　在本次的北京車展上，法拉利、瑪莎拉蒂、世爵這樣的世界級跑車巨頭將悉數(shù)登場，為我們帶來最新款的作品，而勞斯萊斯、布加迪這樣的世界汽車頂級豪門，也將在本次車展帶來自己最新的車款，一展芳華。 本版撰文 汪云青 圖/資料圖片

　　法拉利：612 Scaglietti 驚艷登場

　　繼2007年上海車展以法拉利FXX限量版跑車驚艷全場之后，法拉利中國公司將再接再厲，攜頂級豪華陣容高調(diào)亮相2008北京國際車展。其中，特別值得關(guān)注的是法拉利612 Scaglietti，該款車型將為新的法拉利One-to-One個性化定制項目揭開帷幕。

　　為One-to-One個性化定制項目揭開面紗的法拉利612 Scaglietti融合了一系列技術(shù)進步，充分反映了法拉利不斷推陳出新的設(shè)計理念，將雙門跑車的震撼性能和豪華旅行跑車的優(yōu)雅品質(zhì)完美融合。屆時，法拉利將在2008北京國際車展設(shè)立一個精簡版的“法拉利工作室”，供參觀者親自體驗One-to-One個性化定制項目的獨特魅力。

　　此外，法拉利還將在本次車展上帶來于2007年11月在廣州車展上首度亮相中國的法拉利430 Scuderia、代表著法拉利中-前置發(fā)動機兩座跑車巔峰成就的法拉利599 GTB Fiorano、經(jīng)典的高性能敞篷跑車法拉利F430 Spider。

　　勞斯萊斯：新幻影雙門轎跑車亞洲首發(fā)

　　勞斯萊斯全新幻影雙門轎跑車將是本屆車展亮點之一，這也是該車首次亮相亞太地區(qū)。

　　該車型是寶馬集團接手勞斯萊斯汽車之后推出的第四款新車型，同時也是幻影系列中最以駕駛員為本的車型。該款雙門轎跑車采用6.75升V12發(fā)動機，最大功率輸出達到460bhp，最大扭矩為720Nm。這款發(fā)動機采用了強力低扭矩low-down技術(shù)，使新車型能夠在5.8秒間輕松完成0至100公里/小時的加速。

　　與每輛勞斯萊斯汽車一樣，幻影雙門轎跑車內(nèi)部裝飾也提供客戶定制計劃，客戶可完全根據(jù)個人喜好定制一些特殊的功能。比如，通過客戶定制程序，客戶可以從44000多種顏色中選擇不同的色調(diào)。這款幻影轎跑車可選用星光頂飾，該頂飾由1600余條光纖組成，令人仿佛置身于浪漫的星空下。

　　勞斯萊斯汽車有限公司董事長伊恩·羅伯森先生表示：“勞斯萊斯汽車不僅選擇北京國際車展作為全新幻影雙門轎跑車的亞洲首發(fā)地，屆時還將展示為本次車展特別定制的車型。作為勞斯萊斯汽車在亞太地區(qū)的最大市場和世界范圍內(nèi)的第三大市場，中國2007年銷售額再創(chuàng)新高，增長了50%以上�！�

　　布加迪衛(wèi)航16.4：1001馬力怪獸

　　高性能超級跑車布加迪衛(wèi)航16.4將亮相本次車展，這也是布加迪向中國內(nèi)地邁出的關(guān)鍵性的第一步。全球限量生產(chǎn)300輛的布加迪衛(wèi)航16.4是有史以來最讓人振奮、技術(shù)上最成熟的量產(chǎn)車。它的動力規(guī)格為1001匹馬力、極速每小時407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16氣缸4渦輪增壓發(fā)動機及全時四輪驅(qū)動。0至100公里/小時加速僅需2.5秒。唯一比衛(wèi)航16.4加速速度更快的是它的制動系統(tǒng)，由時速100公里至0剎車只需2.3秒。

　　瑪莎拉蒂：GT S跑車亞洲首發(fā)

　　此次，意大利經(jīng)典三叉戟品牌——瑪莎拉蒂將率領(lǐng)旗下眾多車型亮相。除了之前大家已經(jīng)熟知的瑪莎拉蒂GT跑車(GranTurismo)和瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列自動變速箱車型外，這次瑪莎拉蒂把在3月日內(nèi)瓦車展驚艷全球的最新力作瑪莎拉蒂GT S跑車(GranTurismo S)也帶到了北京，這是瑪莎拉蒂GT S跑車在中國的首度登場，同時也是其在亞洲范圍內(nèi)的首次亮相。

　　瑪莎拉蒂GT S跑車以全新的姿態(tài)闡釋了運動與舒適性之間的完美平衡，著重強調(diào)了汽車的性能與駕駛享受。該款新車主要進行了兩大核心性革新：采用了440馬力4.7升的V8發(fā)動機和配備快速MC-Shift換擋模式的電子變速箱，兩者呈“Transaxle”驅(qū)動橋分布（前置發(fā)動機、后置變速箱）——幾乎所有代表其純種技術(shù)血統(tǒng)的瑪莎拉蒂高性能跑車都采用了經(jīng)典的Transaxle分布模式。車輛從0到100 公里/小時的加速時間僅為4.9秒，最高車速達295公里/小時，堪稱瑪莎拉蒂所有車型中速度最快的一款。

　　荷蘭世爵：C8 Aileron發(fā)布

　　擁有一百五十多年悠久歷史的豪華汽車品牌——世爵，將應(yīng)邀參加今年在新國際展覽中心舉辦的2008（第十屆）北京國際汽車展覽會，并將在本次展覽會上首次正式向亞洲發(fā)布新款車型C8 Aileron。這款車型是世爵品牌時隔兩年之后又推出的一款新車型。

　　同時，參加此次車展的還有世爵經(jīng)典跑車C8 Spyder以及全球限量生產(chǎn)24輛的C8 Laviolette BI2，可謂C8新款車型和經(jīng)典車型的統(tǒng)一亮相。今次參展的3輛C8系列車型都是第一次與中國觀眾見面，尤其是新品世爵C8 Aileron更是上個月參加完日內(nèi)瓦車展之后直接運抵北京與亞洲觀眾見面的。

　　世爵C8系列是先進的中置引擎雙座跑車，車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計元素為特色，同時采用了新工程技術(shù)來防劃傷。