轎車誰最暢銷 08上半年64款轎車詳細(xì)點(diǎn)評
長安汽車 奔奔
1～6月銷量：6477、4764、4876、2806、2154、4239
上半年總銷量：25316
2007年全年銷量：48587
車型特點(diǎn)：長安奔奔也是一款微型轎車。它同樣擁有時尚可愛的造型、靈動的車身和人性化的配置，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合時下年輕人的審美觀。
銷量點(diǎn)評：從奔奔的市場表現(xiàn)來看，上半年累計(jì)銷量突破25000輛，應(yīng)該說成績不錯。雖然沒有QQ系列的銷量大，但作為小型車隊(duì)伍里的后來者，能夠取得這個成績，說明該車型很有潛力。
競爭車型：QQ、SPARK
上海通用五菱 SPARK
1～6月銷量：2061、3072、4510、4046、3263、3077
上半年總銷量：20029
2007年全年銷量：32510
車型特點(diǎn)：雖然從外觀看，SPARK的“身材”較小，但在有限的軸距上，設(shè)計(jì)人員將SPARK的車內(nèi)空間盡可能放大。1.0L4缸S-TEC發(fā)動機(jī)，最大功率為48kW/5400rpm，最大扭矩為87.3N?m/4200rpm。
銷量點(diǎn)評：SPARK今年上半年的銷量一直保持比較穩(wěn)健的狀態(tài)。上半年總銷量突破2萬輛，其中在三四月還迎來一次銷售高潮，月銷量突破4000輛。如果按照這樣的增長態(tài)勢發(fā)展下去，超過去年全年銷量應(yīng)該不成問題。
競爭車型：QQ、奔奔
東風(fēng)悅達(dá)起亞 銳歐
1～6月銷量：2828、1908、3024、3122、3164、2596
上半年總銷量：16642
2007年全年銷量：18512
車型特點(diǎn)：動力性無疑是銳歐的大賣點(diǎn)，配裝1.6L雙頂置凸輪軸16V發(fā)動機(jī)，最大功率為82.4kW/6000rpm，最大扭矩為145N?m/4500rpm。
銷量點(diǎn)評：隨著合資品牌價格體系的整體下探，用10萬元購買一輛合資品牌中級車的愿望很容易實(shí)現(xiàn)。銳歐上市之初，由于性價比不具優(yōu)勢，上市后一段時間的市場表現(xiàn)不佳。隨著價格趨于合理，銳歐的市場潛力將逐步得到釋放，上半年的表現(xiàn)不錯。
競爭車型：北京現(xiàn)代雅紳特、上海通用雪佛蘭樂風(fēng)
哈飛汽車 路寶
1～6月銷量：4361、2945、4613、2895、2621、2169
上半年總銷量：19604
2007年全年銷量：31778
車型特點(diǎn)：哈飛路寶作為一款微型車在市場上活躍多年，小巧靈活的車身、靈動活潑的外形設(shè)計(jì)，以及百公里油耗接近π數(shù)值成為該車最大賣點(diǎn)。配裝的東安發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的1.1 L和1.3 L K系列發(fā)動機(jī)，成為路寶充沛動力和低油耗的來源。
銷量點(diǎn)評：哈飛路寶今年上半年的銷量不溫不火，月銷量基本保持在3000輛左右，半年總銷量接近20000輛，與競爭對手SPARK基本持平。去年， SPARK的銷量比哈飛路寶略多，從今年上半年的成績來看，SPARK依然以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先。看來要想趕超對手，哈飛還需多花些心思。
競爭車型：奔奔、SPARK
重慶力帆 520
1～6月銷量：1645、2300、2794、2524、3384、3333
上半年總銷量：15980
2007年全年銷量：30101
車型特點(diǎn)：力帆520以其長4300mm，寬1700mm，高1473Mm的總體尺寸和長達(dá)2540mm的軸距，加上630L的大容量行李廂，在空間方面具備優(yōu)勢。力帆520擁有1.3L和1.6L兩個排量共7款產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了較為豐富的選擇范圍。
銷量點(diǎn)評：力帆汽車將今年定義為 “品質(zhì)服務(wù)年”，對全系列車型實(shí)行5年/10萬公里的超長質(zhì)保期限。在此基礎(chǔ)上，還增加了2年/3.5萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，這在同價位的車型中很少見。此策略一發(fā)布，吸引了不少潛在用戶的眼球。
1～6月銷量：3570、2032、3421、2615、1884、1382
上半年總銷量：14904
2007年全年銷量：31930
車型特點(diǎn)：作為一款入門級微型家轎，奧拓以其靈巧耐用、省油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢，在中國車市的暢銷排行榜上占有重要一席。
銷量點(diǎn)評：在奧拓投產(chǎn)的這些年里，車輛各方面的工藝不斷得到改進(jìn)，可以看出長安鈴木是在不斷增強(qiáng)奧拓自身的競爭力。在物價飛漲的今天，奧拓的價格已降至3萬元以內(nèi)，為其性價比再添籌碼。
1～6月銷量：2283、1389、1740、1225、1356、1628
上半年總銷量：9621
2007年全年銷量：15584
長安鈴木羚雨燕
車型特點(diǎn)：雖然剛上市時因外形貌似MINI Cooper而備受爭議，但仍虜獲了不少人的心。隨著1.5L車型的推出，雨燕的運(yùn)動特征越來越明顯，與之配合的是鈴木M15A發(fā)動機(jī)，在VVT可變氣門正時技術(shù)的輔助下，令雨燕的節(jié)油效果突出。
銷量點(diǎn)評：長安鈴木是差異化營銷的積極實(shí)踐者。在今年“三八”婦女節(jié)，長安鈴木針對年輕女性推出粉紅版雨燕，隨后又在上個月為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感的人士推出1.5L超炫版。從上半年銷量看，長安鈴木的市場策略正在發(fā)揮作用。
競爭車型：廣州本田飛度、東風(fēng)日產(chǎn)驪威
1～6月銷量：1250、748、1988、1733、1259、1995
上半年總銷量：8973
2007年全年銷量：28558
車型特點(diǎn)：標(biāo)致206是一款針對城市年輕消費(fèi)者推出的兼具動感和美感的緊湊型轎車，動感時尚的外形、動力充沛、操控優(yōu)異是其最大賣點(diǎn)。
銷量點(diǎn)評：東風(fēng)標(biāo)致為206定在2006年1月6日上市，意在討個好彩頭，但三個“6”并未令其在中國的市場表現(xiàn)順風(fēng)順?biāo)�。上市沒多久，東風(fēng)雪鐵龍C2加入競爭，又瓜分掉206的一些市場份額。上半年，206還未完成去年年銷量的一半。
競爭車型：東風(fēng)雪鐵龍C2、上海通用雪佛蘭樂騁
東風(fēng)雪鐵龍 C2
1～6月銷量：1309、823、1857、749、213、477
上半年總銷量：5428
2007年全年銷量：17417
車型特點(diǎn)：定位于年輕時尚人群的C2，配裝法國PSA集團(tuán)全新第三代TU系列發(fā)動機(jī)，在1.6L發(fā)動機(jī)上采用了先進(jìn)的ME7.4.5管理系統(tǒng)，令其動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性在同級車中更勝一籌。
銷量點(diǎn)評：上半年C2銷量下滑明顯，僅達(dá)到去年銷量的1/3。雖然今年C2聯(lián)手運(yùn)動品牌Kappa，力圖用跨界營銷挽救C2的市場表現(xiàn)，但收效甚微。價格略高應(yīng)該是C2的最大劣勢。
競爭車型：東風(fēng)標(biāo)致206、上海通用雪佛蘭樂騁
1~6月銷量：4441、3561、4677、4108、3097、1481
上半年總銷量：21365
2007年銷量：63320
車型特點(diǎn)：從車型本身看，新飛度相比老款飛度并沒有明顯的進(jìn)步，在外形和價格上也被一些人所詬病。但新飛度最吸引人的，是其與第八代雅閣相同的整車“3年或10萬公里”的__temp__img__207__swap__保修政策，這是國產(chǎn)小型車市場上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車保修政策。
銷量點(diǎn)評：整個上半年才銷售了24690輛，同比下滑13.45%，這不是一個令人滿意的成績。一方面廠家開始為新飛度作生產(chǎn)準(zhǔn)備，老款飛度產(chǎn)量大大減少；另一方面消費(fèi)者暫時抑制了購買欲望，等待新飛度的上市。兩個原因相結(jié)合，老款飛度平均每月能銷售超過3000輛已實(shí)屬不易，完全是飛度的品牌在支撐著銷量。
長安鈴木 天語SX4
1~6月銷量：5493、3312、4087、3460、3960、3338
上半年總銷量：23650
2007年銷量：21379
車型特點(diǎn)：去年汽車市場最“熱”的詞之一是CrossOVER，而天語正是CROSS概念在中國的普及者。天語采用具有跑車特征的前低后高的“楔形”設(shè)計(jì)，超長軸距、寬大輪眉、大尺寸寬胎都讓這款車在外形上具有五門掀背休旅轎車的風(fēng)格。運(yùn)動性與休閑旅行車的結(jié)合，造就了CROSS風(fēng)格的天語。
銷量點(diǎn)評：天語帶來了CROSS概念，僅憑這一點(diǎn)，上半年23650輛的銷量就不算理想。天語是一款好車，無論從哪方面來看都讓人滿意，但銷量卻始終不如人意。或許長安鈴木的營銷力是阻礙天語熱銷的因素之一，就像雨燕那樣。為什么好產(chǎn)品卻都賣不好？長安鈴木該反思了。
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