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第一層面：東風(fēng)大旗獨(dú)樹(shù)一幟
A級(jí)車一直是國(guó)產(chǎn)轎車的主流車型，我國(guó)三大汽車企業(yè)———一汽、東風(fēng)、上汽的看家車型主要集中在1.3升～1.8升排量上，賽納、畢加索2.0和陽(yáng)光(車長(zhǎng)4.49米)的相繼推出，把國(guó)產(chǎn)A級(jí)車提高了一個(gè)檔次。有趣的是，這三款車均出自東風(fēng)公司旗下，表明了東風(fēng)公司堅(jiān)持發(fā)展家庭轎車的一貫思路，也形成了東風(fēng)公司對(duì)A級(jí)車“三星罩頂”的控制局面。不過(guò)，隨著高爾夫2.0的即將問(wèn)世，A級(jí)車的高端將變成“三英戰(zhàn)呂布”的局面。
賽納———2002年初才在歐洲市場(chǎng)推出，為首款國(guó)產(chǎn)兩廂半車型，車長(zhǎng)為4.188米，搭載直列4缸16氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱或AL4自動(dòng)變速箱，配置了ABS+EBD+EBA、前排兩級(jí)燃爆式雙安全氣囊、6喇叭磁帶收放機(jī)、6碟CD、自動(dòng)空調(diào)、電子密碼防盜系統(tǒng)、電動(dòng)全景天窗等，有著很高的安全性和舒適性。它外形前衛(wèi)、配置精良，而且操控性繼承了雪鐵龍一貫的風(fēng)格，其價(jià)格為16.98萬(wàn)~19.08萬(wàn)元。
畢加索2.0———作為單廂式轎車，在國(guó)產(chǎn)轎車中獨(dú)樹(shù)一幟。它的長(zhǎng)度為4.267米，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到85kW，扭矩也達(dá)到了190N·m。畢加索留給乘員的空間相當(dāng)大。艙內(nèi)高度前排是1.49米，后排是1.5米，每個(gè)后座位的寬度是0.445米，在同級(jí)別車是最寬敞的，價(jià)格為21.68萬(wàn)元。因此，它是一款休閑型的轎車，但偏高的價(jià)格使其失去了許多消費(fèi)者。
陽(yáng)光———日產(chǎn)公司與東風(fēng)汽車公司共同投資成立新公司后推出的第一款轎車產(chǎn)品，車長(zhǎng)為4.49米。它裝配DOHC4缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與電控4速自動(dòng)變速器或5速手動(dòng)變速器，最大功率為107kW/6000r/min,最大扭矩為183N·m/4800r/min。其配置可謂是應(yīng)有盡有。其產(chǎn)品分三個(gè)級(jí)別，價(jià)格分別是17.28萬(wàn)元、18.28萬(wàn)元和18.98萬(wàn)元。
它們的價(jià)格均在18萬(wàn)元左右，對(duì)私人消費(fèi)來(lái)說(shuō)，這三款車似乎顯得有些奢侈了。目前，家用轎車市場(chǎng)主要還是集中在8萬(wàn)～15萬(wàn)元之間。因此，這三款處于A級(jí)車高端的車型，在現(xiàn)在的價(jià)位上，市場(chǎng)反應(yīng)究竟怎樣，有待進(jìn)一步關(guān)注。
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