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| Fit等多款新車九月出爐 十月車市醞釀大降價(jià)！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-21 11:46] | 作者：李瀛 |
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價(jià)位區(qū)間下移消費(fèi)者選車艱難 近日，北京的機(jī)動車突破２００萬輛，其中私人機(jī)動車１２８萬輛。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，現(xiàn)有車位只有６０萬個(gè)左右。由此得出結(jié)論：北京停車費(fèi)短期內(nèi)只升不降。就目前情況分析按北京停車場收費(fèi)均價(jià)５元／小時(shí)計(jì)算，一天８小時(shí)，一年下來為了停車就要花去一萬多元。據(jù)專家賈新光分析，與國內(nèi)外其他一些發(fā)達(dá)城市相比，北京停車費(fèi)其實(shí)算不上貴。東京和香港要買車必須先買泊位，十幾萬的泊位費(fèi)相當(dāng)于一輛車的價(jià)錢。上海中心區(qū)臨時(shí)停車費(fèi)每小時(shí)高達(dá)二三十元。按京城停車費(fèi)用短期之內(nèi)只升不降的說法，不少消費(fèi)者對買車之后使用成本的不斷增加表示擔(dān)憂。停車費(fèi)用問題已明顯成為準(zhǔn)購車族的心腹大患。 另外，近段時(shí)間關(guān)于排量１．６升以下車型在二環(huán)主路限行一事尚無準(zhǔn)確答復(fù)。盡管交管部門表示，目前尚未聽說“限行”一事，但仍有專家表示由于目前北京市現(xiàn)有私家車數(shù)量龐大，且這個(gè)數(shù)字仍在急劇增加，上下班高峰期交通擁堵狀況一直得不到緩解，京城有可能出臺限行政策。 九十月降價(jià)加新車 八月市場等待氣氛濃 據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，上半年車價(jià)是微調(diào)降價(jià)，而下半年則可能會有補(bǔ)充降價(jià)，每次降價(jià)幅度都不會太大，但綜合起來看車價(jià)會有較大幅度的下調(diào)。因此，有專家預(yù)計(jì)在９月１日之前，大多數(shù)原本聲稱不降價(jià)的汽車廠商都會降價(jià)。 �。乖录磳⑸鲜械挠酗w度（ＦＩＴ）、伊蘭特、寶馬三系、通用五菱ＳＰＡＲＫ、四川豐田霸道、長豐獵豹飛騰等。之后還會有諸如一汽豐田陸地巡洋艦４７００、金杯通用雪佛蘭豪放。三季度新車的頻頻亮相免不了再來一次價(jià)格大戰(zhàn)。而接下來的１０月份是汽車銷售旺季，想必各生產(chǎn)廠家也將充分利用這一良機(jī)，通過降價(jià)刺激需求、擴(kuò)大銷量。因此，選擇１０月為降價(jià)高潮將是最佳時(shí)期。 大批新車下半年涌入市場，加上隨之而來的大幅度價(jià)格調(diào)整，８月消費(fèi)者應(yīng)該選擇等待。（北京現(xiàn)代商報(bào)） 察看評論詳細(xì)內(nèi)容我要發(fā)表評論
  
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