談發(fā)動(dòng)機(jī)!聊價(jià)格!且來(lái)聽(tīng)編輯點(diǎn)評(píng)朗逸

　　6月25號(hào)，西子湖畔，上海大眾新一代緊湊型轎車?yán)室菀浴拔骱�印象”為名，舉行了一次盛況空前的發(fā)布儀式，曾看過(guò)一個(gè)電影叫做“大塊頭有大智慧”，好吧，且稱這次的上市儀式為“大手筆有大收獲”，不僅讓消費(fèi)者最終知道了朗逸各款車型的上市價(jià)格，同時(shí)也讓在場(chǎng)的觀眾們好好的欣賞了一次張導(dǎo)大手筆的的“西湖印象”，很完美。可今日上市的上海大眾新車?yán)室菔欠裣瘛拔骱�印象”如此這般的完美？

上市現(xiàn)場(chǎng)圖片

　　今年的車市可謂是緊湊型轎車的元年，為啥這么說(shuō)呢？從4月的新伊蘭特悅動(dòng)到新凱越再到上市沒(méi)幾天的榮威550以及將要在28日亮相的C4、�？怂�、新寶來(lái)，款款大牌，各個(gè)有賣點(diǎn)，這些車型足夠讓今年的中級(jí)轎車市場(chǎng)熱鬧非凡，但說(shuō)起主流，當(dāng)然是以新凱越、躍動(dòng)以及今年上市的朗逸為領(lǐng)頭，畢竟這三款車不管是在定位還是價(jià)格都在同一水平線之上（朗逸6款車型上市，售價(jià)從11.28萬(wàn)-14.98萬(wàn)）理所當(dāng)然的被消費(fèi)者劃分在一起進(jìn)行比較。

　　但是今天朗逸發(fā)布了這樣的價(jià)格，可以說(shuō)在情理之中也在意料之外，比原來(lái)預(yù)期的12萬(wàn)元左右的起步價(jià)要低一些，但是同編輯認(rèn)同的起步價(jià)依然有些許的出入，當(dāng)然小編做不到全盤統(tǒng)籌，當(dāng)然在定價(jià)上的參考要小一些，上海大眾朗逸的價(jià)格區(qū)間由于其車型偏少的關(guān)系不算太大從1.6L的低配到2.0L的頂配車型只有4萬(wàn)元左右的差距，這與307、速騰以及明銳等同級(jí)別車型的定價(jià)策略完全不同，也沒(méi)有雅力士眼花繚亂的車型和售價(jià)讓人頭疼。這樣的定價(jià)，也同朗逸更復(fù)雜的市場(chǎng)定位有密不可分的關(guān)系，編輯分析了一下，有以下幾種可能：

　　1、在與新凱越、悅動(dòng)的紛爭(zhēng)中騰出“一只手”向日系的家轎之王卡羅拉宣戰(zhàn)，編輯看到一個(gè)很有意思的事情，朗逸1.6L手/自動(dòng)品軒版的售價(jià) 分別比卡羅拉1.6LGL 手/自動(dòng)的價(jià)格要高出1000塊，不管是巧合也好，策略也罷，大家都能夠看到上海大眾的用心良苦，以1000塊的差價(jià)提供一款全新車型，配置再稍微出色一點(diǎn)，又有德國(guó)的品質(zhì)做保證，消費(fèi)者的選擇傾向不言而喻，但是大家還要看到這些提早上市的車型在終端市場(chǎng)上的優(yōu)惠程度，卡羅拉1.6L在4000元左右，新凱越在剛上市就已經(jīng)有經(jīng)銷商爆出萬(wàn)元左右的誘惑，這些從價(jià)格上赤裸裸的競(jìng)爭(zhēng)也朗逸也同樣需要正面對(duì)待。

上市現(xiàn)場(chǎng)圖片