吉利汽車副總經(jīng)理劉金良近日表示，吉利汽車將參加9月舉行的法蘭克福車展，這將是中國汽車企業(yè)在這一大型國際車展上的第一次。“在車展上展出的將是明年我們即將投放的一款6座車型。”

　　劉金良表示，吉利最近推出的新車自由艦是美日的換代車型，目前自由艦已經(jīng)有150輛出口到敘利亞。今年，自由艦預(yù)計的銷量是1萬輛，明年將爭取5萬的銷量。

　　劉金良還首次透露，吉利在馬來西亞設(shè)廠首先是進行自由艦的CKD組裝，明年年初還會有新車型在馬來西亞生產(chǎn)，這款新車就是即將在法蘭克福車展上展出的一款6座車。

　　他還提到，跑車美人豹即將推出下一代，也就是第三代美人豹，名字叫作“中國龍” ……查看全文

　　最近，Pcauto編輯了解到， 8月份吉利將推出代號為“FC-1”的新車，這款車比自由艦大，長4.79米，軸距有2.78米。根據(jù)相關(guān)情況來分析，這款車是吉利打造的新中級轎車。

　　該車將與吉利集團的HQ、CD、CK、FC和海域303H等車一起揚帆出海，參加9月份舉行的德國法蘭克福車展向世界展示中國自主品牌的魅力。

　　而吉利另外一款代號為“LG-1”的車型將于明年1月在臺州基地生產(chǎn)，這也是一款轎車，定位在自由艦和“FC-1”之間。

　　這兩年隨著中國汽車市場的成熟，民族自主品牌正慢慢嘗試開拓微車市場以外的領(lǐng)域，奇瑞的東方之子、瑞虎、吉利的美人豹等車都是這方面有益的嘗試，希望這一款“FC-1”也不要令我們失望 ……查看全文

　　“海域303”的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內(nèi)同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內(nèi)還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表臺設(shè)敞口票據(jù)盒、前排乘員席儲物箱等。此外，后排座椅還可向前放倒，使車內(nèi)空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。

　　“海域303”還具有操控靈活的特點，采用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱，全同步換檔、無沖擊噪音，換檔平順。前輪采用經(jīng)典麥弗遜式獨立懸架。后輪采用縱向擺臂帶后減震器和橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。后輪隨動系統(tǒng)，則大大改善了汽車的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。其最小轉(zhuǎn)彎直徑10.5米，回轉(zhuǎn)靈活，進退自如。

　　作為一款配置齊全，在各方面均有優(yōu)異表現(xiàn) ……查看全文

　　此次參展的豪情203A是專門為參加法蘭克福車展而設(shè)計的中國第一輛右舵轎車。

　　吉利豪情品牌系列各車型自上市以來，獲得了消費者的極大青睞，這款車以卓越的性能和超強性價比奪得了經(jīng)濟型小車的大份額市場，此次吉利推出參展的HQ203A是吉利豪情系列的一款成熟車型,其外型保持了吉利豪情車系的傳統(tǒng)風格, 其內(nèi)飾和工藝有了翻天覆地的變化,這種變化嚴格遵循了兩個有關(guān)車的理念：一是吉利”造老百姓買得的好車”的企業(yè)理念,二是吉利轎車“創(chuàng)造超值生活”的品牌理念。

　　HQ203A的最大亮點在于變速器已變?yōu)榧�利的整體五前進擋變速器，其最大輸出扭矩84牛米/6800rpm。此前，經(jīng)濟型小轎車都搭載三缸四速變速器，普遍存在動力性差、高速時油耗高的弱點。此次吉利自行設(shè)計研發(fā)的三缸五速變速器在動力性及油耗(特別是在高速行駛時)上均有明顯改善 ……查看全文

　　2005年4月19日備受矚目的吉利自由艦在濟南舉行了山東上市儀式，售價6.98萬元。

　　據(jù)了解，吉利“自由艦”是吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟型中級轎車，前后歷時兩年半。

　　外形脫胎換骨 形神兼?zhèn)?/a>

　　記者看到這款車時的第一感覺是：耳目一新、脫胎換骨！不由得對這款車心生愛意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽車原來可以造出如此出色的汽車。對比以往的吉利汽車，自由艦的橫空出世真是大放異彩。

　　即將于法蘭克福車展上正式亮相的新款馬自達3，在日本本土有個動聽的名字：Axela。與四月日內(nèi)瓦車展上亮相的馬自達3相比，新車型在各個方面再次取得突破。從馬自達發(fā)布的新車型的首批官方圖片上看，新款M3為5門兩廂掀背車，風格上仍有M6在國內(nèi)的風格。

　　馬自達M3已確定在長安福特南京工廠生產(chǎn) ……查看全文

　　雪鐵龍C4即為新款畢加索，在法蘭克福車展上正式發(fā)布以后，該車型最早將會于明年春在英國上市其右舵版。作為全新的緊湊型MPV，C4會擁有兩款車型，一款在在外型尺寸上大于了現(xiàn)行版的薩拉畢加索；另一款在血緣上，風格將更加接近于標致307。

　　C4系列車型包括C4 Saloon四門運動型轎車以及C4 ……查看全文

　　豐田全新RAV 4將在法蘭克福車展上進行全球首發(fā)。作為全球最為經(jīng)典的緊湊型四驅(qū)SUV之一，豐田RAV 4在歐洲市場乃至全球市場都取得了銷量佳績。全新RAV4采用了新技術(shù)，性能比上一代有大幅度提升，內(nèi)部空間更大，內(nèi)飾設(shè)計上也取得了全新突破 。

　　小型越野車RAV4已納入一汽豐田引進方案 ……查看全文

　　新款普利馬在馬自達的官方稱呼為馬自達2，在日本本土市場又名新款Demio。它延續(xù)了上一代車型實用的功能，再加上全新動感的外觀設(shè)計，風格仍為兩廂。

　　猜想：法蘭克福車展上新款普利馬也會亮相，雖然不是最新的車型，但對于尚未拿入中國市場生產(chǎn)的我們來說也可作些猜想。新款普利馬鐵定會國產(chǎn)，但 ……查看全文

　　龍永圖：關(guān)于汽車的自主品牌或者說民族品牌的問題，我認為我們不能夠為自主品牌而搞什么自主品牌。經(jīng)濟全球化的時代里面，汽車產(chǎn)業(yè)注定就是一個國際化的產(chǎn)業(yè)，今后在中國本土生產(chǎn)的汽車不管叫別克也好，叫大眾也好，叫尼桑也好，叫豐田也好，如果其中許多核心零部件和核心的技術(shù)都是在中國開發(fā)在中國使用的，那么它叫什么名字就已經(jīng)不重要了，關(guān)鍵是在高起點的 ……查看全文

　　何光遠：剛才龍永圖部長的觀點我不太贊成，也可能我個人的觀點有些狹隘。你講的觀點跟保護知識產(chǎn)權(quán)整個潮流是不相符合的。知識產(chǎn)權(quán)代表它在知識上的控制權(quán)，這就是它的利益，品牌是代表知識產(chǎn)權(quán)的。我們沒必要搞自己的品牌，這個觀點沒道理。我們應(yīng)該通過跟國際合作，學(xué)習他們的技術(shù)，學(xué)習他們的管理來壯大我們自己，逐漸把有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌發(fā)展起來 ……查看全文