大部分用戶對(duì)于2018款博越可能最為關(guān)心，同時(shí)也是最重要的智能安全方面。正如業(yè)界公認(rèn)的一句名言：真正的科技，就是讓人感受不到科技本身的存在。這句話用在這輛車上，還是相當(dāng)適合的。除了全系標(biāo)配的ABS，EBD，ESP車身穩(wěn)定控制，BA剎車輔助，TCS牽引力控制等基本安全配置之外，博越的高配車型還搭載了最新的ACC自適應(yīng)巡航，LDW車道偏航預(yù)警，城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等高級(jí)功能，當(dāng)然，360°實(shí)時(shí)全景影像也沒(méi)有落下，這些實(shí)實(shí)在在的配置，盡管它只是在你需要的時(shí)候才會(huì)工作，但是每一項(xiàng)都有助于駕駛者減少駕駛壓力，降低交通風(fēng)險(xiǎn)。
比如ACC自適應(yīng)巡航功能，我想每一位體驗(yàn)過(guò)此功能的用戶都會(huì)為之驚嘆，相比傳統(tǒng)的定速巡航，司機(jī)的雙腳在科技的幫助下得到真正的解放，這大概就是技術(shù)創(chuàng)新的魅力所在。它讓開(kāi)車這件事情，變得更加輕松而有趣，而實(shí)現(xiàn)此功能則要?dú)w功于車上搭載的多種雷達(dá)裝置和傳感器的協(xié)同工作。是的，雖然目前還不能解放雙手放開(kāi)方向盤，但至少讓你覺(jué)得，未來(lái)原來(lái)是這樣開(kāi)車的，想想都覺(jué)得新鮮不是嗎？
有人說(shuō)360°全景影像最大的用處無(wú)非是幫助新手司機(jī)停好車，那么車道偏航警示則是它的高級(jí)衍生功能，通過(guò)安裝在后視鏡下的攝像頭，整部車終于告別了視線盲區(qū)，你知道這對(duì)于提升行車安全有多重要。無(wú)論是在開(kāi)車門，或者車輛并線的情況下，它都會(huì)第一時(shí)間檢測(cè)到車兩邊的危險(xiǎn)物，并給予警報(bào)提示，有時(shí)候或許可以避免不必要的交通事故。
說(shuō)完安全這件看不到的技術(shù)之外，我們回頭再來(lái)看看2018款博越上可以看得到摸得著的科技配置。對(duì)，就是汽車中控屏。中控屏作為博越SUV智能化的核心操控區(qū)域，它所承載的不僅是多媒體娛樂(lè)功能，而是讓車真正具備了智能互聯(lián)功能，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
第一，2018款博越搭載了吉利自主開(kāi)發(fā)的GKUI吉客智能車載系統(tǒng)，沒(méi)錯(cuò)，這套系統(tǒng)是基于Android開(kāi)源系統(tǒng)研發(fā)的，2018款博越是首款搭載GKUI 1.0.0系統(tǒng)的吉利車型，如果讓我一句話評(píng)價(jià)它的話，我覺(jué)得它與我們現(xiàn)在所離不開(kāi)的智能手機(jī)使用習(xí)慣實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，你可以像使用智能手機(jī)一樣使用它，比如遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)，應(yīng)用更新，免密支付等等。不過(guò)遺憾的是，我并不清楚這套系統(tǒng)背后的CPU和內(nèi)存具體是什么樣的，在我看來(lái)，雖然它和高端手機(jī)比起來(lái)操作響應(yīng)還不夠十分靈敏，不過(guò)后續(xù)是可以通過(guò)提升硬件和優(yōu)化系統(tǒng)來(lái)解決的。然后我要說(shuō)的是，這塊8英寸中控屏的物理分辨率相當(dāng)不錯(cuò)，至少200PPI以上，看上去相當(dāng)清晰，比絕大多數(shù)車上配備的無(wú)法直視的渣畫(huà)質(zhì)屏幕，簡(jiǎn)直激進(jìn)太多了，試問(wèn)這個(gè)年代還有誰(shuí)能接受馬賽克畫(huà)質(zhì)對(duì)吧！
第二，2018款博越內(nèi)置4G高速網(wǎng)絡(luò)，提供5年免費(fèi)使用的無(wú)限流量。這意味著，它完全可以融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，只要車子還在有信號(hào)的地區(qū)。有哪些好處呢？我可以把流量共享成WIFI無(wú)線熱點(diǎn)給車上乘客使用，可以在線聽(tīng)歌，可以實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，甚至還可以綁定你的微信發(fā)送位置等等。由于內(nèi)置的應(yīng)用程序支持更新，所以GKUI能提供許多人性化的服務(wù)，比如給高德導(dǎo)航換一個(gè)性感的林志玲語(yǔ)音播報(bào)，或者在伴聽(tīng)APP里隨意收聽(tīng)高達(dá)800萬(wàn)首的正版音樂(lè)，在支持免密支付的停車場(chǎng)支付停車費(fèi)，中控主題看膩了換一個(gè)等，這在以前離線版本的中控屏上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，車上瞬間多了一個(gè)不限流量的智能手機(jī)啊有木有？當(dāng)別人還在玩“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的把戲的時(shí)候，吉利已經(jīng)在玩“買車送整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)”了，就問(wèn)你6不6，高不高端！不過(guò)我要慎重提醒一句，博越和整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)之間，還差一個(gè)瀏覽器！
最后，我覺(jué)得要重點(diǎn)說(shuō)一下“你好博越”智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)。正是有了GKUI和4G網(wǎng)絡(luò)，博越車載語(yǔ)音控制系統(tǒng)才變得真正智能起來(lái)。除了叫她調(diào)座椅，換擋和剎車之類的駕駛服務(wù)不能滿足你之外，車上幾乎所有的東西都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。“熱死了”，她會(huì)強(qiáng)力調(diào)低空調(diào)溫度，“悶死了，我想看星星”，她會(huì)打開(kāi)天窗給你透氣，“我想聽(tīng)笑話”，她就真的給你講故事，更別說(shuō)降下車窗，調(diào)低音量這些簡(jiǎn)單操作了。嗯，我甚至還試過(guò)了給博越改名，我給這輛試駕車起了個(gè)“老姐”的名字，這樣，我一路在車?yán)锖埃?ldquo;你好老姐，我想。。。”這樣的指令，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在這冰冷的鋼鐵空間里，居然還有一個(gè)似乎帶著感情和思維的聊天對(duì)象，這要是還具備深度學(xué)習(xí)能力的話，我不就從現(xiàn)實(shí)穿越到好萊塢科幻電影里了，比開(kāi)航天飛機(jī)還過(guò)癮。這個(gè)語(yǔ)音控制絕對(duì)有毒，千萬(wàn)別碰，試了會(huì)上癮，真的！
透過(guò)火熱的大數(shù)據(jù)，人工智能，自動(dòng)駕駛等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的科技創(chuàng)新，我們幾乎可以明確汽車智能化是未來(lái)大勢(shì)所趨，甚至有可能成為推動(dòng)汽車市場(chǎng)洗牌的催化劑。吉利顯然認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，2018年改款博越以GKUI系統(tǒng)展示了自己對(duì)智能出行的理解，以全新的科技成果給我們提供更人性化的出行方式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 鐘佑明）
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