高品質(zhì)生活態(tài)度 測試?yán)卓怂_斯LS350豪華版
采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率316馬力，最大扭矩380牛·米。
10速手自一體變速箱絕對是誠意滿滿，全新研發(fā)的變速箱帶來了更高的節(jié)油效果，這對于消費(fèi)者來說絕對是十足的吸引力。
提速表現(xiàn)上，強(qiáng)有力的V6 3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)讓它在加速舒暢上的表現(xiàn)非常游刃有余，對于雷克薩斯旗艦車型來說，完全對得起它的整體品質(zhì)，油門踏板不需要狠狠的踩下去，穩(wěn)住油門駕駛可以讓它不遜于身邊任何對手，腳下稍稍發(fā)力的話，強(qiáng)大的內(nèi)核可以讓這臺5米多的氣質(zhì)男瞬間爆發(fā)出源源不斷的動力。
這套AVS適應(yīng)式空氣懸架的表現(xiàn)讓它在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性格外好，車內(nèi)在遇到較大的顛簸于路面起伏時(shí)依然可以讓四腳牢牢的吸住路面，車內(nèi)乘客舒適性方面真的很符合豪華車這樣該有的水準(zhǔn)。
動力和底盤懸架讓你開上它的時(shí)候并沒有刻板印象的將它歸類于一臺豪華商務(wù)座駕，反而這樣的調(diào)教迎合了不少年輕消費(fèi)者的口味，而這也恰恰是對于這臺雷克薩斯LS級別的一個(gè)全新嘗試，那就是更傾向于生活化，家用化的一臺更具時(shí)尚的高端轎車。
那就必須要說說它為什么更家用化了，年輕人最關(guān)注的除了顏值，另一方面就是實(shí)打?qū)嵉鸟{駛感受了，簡單的說就是操控。它能不能充分了解駕駛員所下達(dá)的指令，油門第一時(shí)間領(lǐng)會意圖的同時(shí)另一個(gè)階段就是變速箱的表現(xiàn)了。10檔位對于很多車主來說真的很陌生，但簡單的道理相信大家也都能明白，更平順、經(jīng)濟(jì)性更好。如果你駕駛的比較激進(jìn)的話，6種駕駛模式的選擇也一定會準(zhǔn)確的給你想要的答案。
要說稍微有點(diǎn)遺憾的事那就是排氣了，雖然提供了SPORT+模式，但除了油門響應(yīng)更快之后，那種速度感氛圍營造上就欠點(diǎn)火候，排氣聲浪沒有那種澎湃的感覺，對于年輕人來說就顯得太低調(diào)了，如果能營造出聲浪該多好。但仔細(xì)想了想之后，這種有速度感卻不動聲色的感覺也正是這臺雷克薩斯LS所要傳達(dá)的一件事，在你沾沾自喜的時(shí)候我已經(jīng)默默的領(lǐng)先于你了。
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