更高級的享受 測試WEY P8插電混合動力
0-100km/h加速測試
因為起步時依靠電驅(qū)動,所以P8在加速測試沖出的瞬間并沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況,只有沖出之后發(fā)動機再介入才會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表已經(jīng)不經(jīng)意間的波動了,而在這個過程你完全不會感覺到發(fā)動機是何時介入的,整個動力輸出的過程十分順暢,推背感會在起步之后1秒鐘左右駕到,而此時的電量在純電續(xù)航25km的時候進行,所以只要不是低電量狀態(tài)它的加速就不會受到影響。最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?.52秒,基本上和官方加速一致。
100km/h-0制動測試
制動成績不是哈弗的強項,卻成為了WEY的強項,P8的制動成績已經(jīng)足夠媲美那些主流的豪華品牌產(chǎn)品,36.99米的制動距離絕對是一線水平了,只不過它的制動力并不是十分的線性,但依舊不影響它取得一個好成績。
結(jié)語:
作為新能源產(chǎn)品WEY P8的表現(xiàn)還不夠成熟,但起步階段能有如此高的表現(xiàn)也足以讓人驚喜,產(chǎn)品亮點很多,從設(shè)計再到日常使用中便用性的考量都表現(xiàn)的十分嚴(yán)謹(jǐn),操控、駕駛質(zhì)感以及性能表現(xiàn)同樣值得肯定,盡管他并不完美,但不可否認(rèn)的是WEY把P8打造成了一款讓我們更容易接近的高端豪華SUV產(chǎn)品,高級的享受是什么樣子,我覺得P8可以給你答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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