別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機(jī)開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。(我們此次測試的車型為2019款18T自動互聯(lián)旗艦型 國VI)

　　英朗在去年全系換了三缸后，其銷量其實(shí)是稍微受到了一點(diǎn)影響，不過依舊保持在前十的好成績。而從今年1、2月份的銷量情況來看，英朗銷量回暖也成了不爭的事實(shí)，最近這個月的(2019年2月份)美系轎車銷量排行里，別克英朗以22756輛的銷售成績排在第一位，而在三缸車型中，它的銷量也無疑是最高的，這或許是超高的性價比讓不少消費(fèi)者動心了吧。

　　其實(shí)老實(shí)說，在緊湊型車這個級別里，英朗在配置以及優(yōu)惠幅度上都有著極大的優(yōu)勢，比如它還全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測裝置、后雷達(dá)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、真皮座椅、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、防紫外線/隔熱玻璃、前后獨(dú)立懸架和LED日間行車燈這些非常實(shí)用的配置。

　所以，從英朗銷量回暖的市場反應(yīng)來看，小編認(rèn)為英朗的成功離不開這幾大要素：首先便是別克的品牌知名度，這個歷史悠久的合資品牌在技術(shù)方面依然占有優(yōu)勢，硬實(shí)力不容小覷，而隨著“節(jié)能減排”這個政策導(dǎo)向，加上市場的接受程度越來越高，小排量發(fā)動機(jī)的確是大趨勢。其次是目前英朗的高性價比，參考終端優(yōu)惠幅度，確實(shí)是很具競爭力。再則，英朗的實(shí)用性配置也是讓人心動的主要方面。

　　先來說說其匹配的動力系統(tǒng)：我們此次體驗(yàn)的2019款18T自動互聯(lián)旗艦型(頂配車型)，搭載的是1.3T發(fā)動機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　其實(shí)單從數(shù)據(jù)上來看，已經(jīng)比同級別中1.5L/1.6L發(fā)動機(jī)更為出色。接下來，我們將進(jìn)行百公里加速/制動的測試及噪音測試。

　　1、0-100km/h加速測試成績：8.45秒

　　我們將車輛調(diào)節(jié)到運(yùn)動模式，并關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速憋在2500rpm左右起步，松開剎車一瞬間前輪會有輕微的打滑現(xiàn)象，但最終8.45秒的0-100km/h加速成績還是非常值得肯定的，不知道如果換一套抓地力更好的輪胎是否會有更好的成績。

　　那么，這個成績在同級競爭對手中表現(xiàn)如何?8.45秒的百公里加速成績還是不錯的，這樣的加速成績甚至好過一些2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，而即使是和同級車型對比，這個成績也可以稱得上是優(yōu)秀的。

　　2、100-0km/h剎車測試：成績39.41米

　　全力制動時，車身姿態(tài)并不算完美，但迅速而線性的制動應(yīng)還是能給人一定信心，制動力的強(qiáng)度和穩(wěn)定性都還不錯，39.41米的成績也不錯。

　　這個成績在同級競爭對手中表現(xiàn)如何?經(jīng)過測試，英朗最終的100-0km/h制動成績?yōu)?9.41米，整體表現(xiàn)不錯，并且這一成績在同級別車型中同樣處于前列。

　　3、噪音測試

　　在噪音測試中，英朗在怠速時和當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500rpm時會有噪音傳遞到車內(nèi)，我們將實(shí)測的數(shù)值放在同級車?yán)镒鰧Ρ?，英朗的分貝值要高那么零點(diǎn)幾到1分貝，但實(shí)則上和一臺四缸車型整體上的差異也并不是那么明顯。

　　其實(shí)對于噪音的處理，小編覺得英朗的做法挺聰明的。我們在體驗(yàn)的過程中，在打開發(fā)動機(jī)艙蓋時，三缸發(fā)動機(jī)確實(shí)存在抖動情況(相比于四缸發(fā)動機(jī))，但是當(dāng)合上機(jī)蓋再坐到車?yán)飼r，怠速時有抖動感知，但是噪音卻表現(xiàn)的非常好，我不得不說英朗在發(fā)動機(jī)噪音及振動隔絕兩方面都是下了不少功夫的。而至于三缸發(fā)動機(jī)開起來是否抖動明顯，接下來的駕駛體驗(yàn)里我們會提到。