一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我自己就是一個(gè)深受大城市限牌限行政策煎熬的人，如果不是感同身受，你還真的不明白當(dāng)中苦累。嗯，就是那種這么大的城市里，竟然沒(méi)有一張屬于自己的，能夠安心開(kāi)車的牌照，這是生活在大城市里的孤獨(dú)感。這種焦慮除了源于每個(gè)月上漲的拍牌價(jià)格，用盡了多年運(yùn)氣依然都搖不上的號(hào)之外，還有逐漸嚴(yán)厲的限行政策。這不！上海剛又發(fā)布最新的外牌限行時(shí)段。
“一手推油，一手推電”不是貪婪，這是現(xiàn)實(shí)暴打過(guò)后，一種能讓自己安心在大城市開(kāi)車的方式而已。其一，它是一種相對(duì)成本較低獲得大城市牌照的方式；其二，“一手推油，一手推電”真的更爽，我說(shuō)得是開(kāi)起來(lái)更爽。
“多生孩子”，苦了寫族譜的人，而且“倫理”關(guān)系還帶點(diǎn)混亂。為了搞清跟ei6 MAX相關(guān)的車型，還真花費(fèi)一番功夫。i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......
首先是改款，從i6→i6 PLUS→i6 MAX，i6經(jīng)歷了2次比較大的進(jìn)化，雖然命名上變化的只是后綴，但動(dòng)力也是完全不同，因此它們之間的定位也是逐漸遞升的，具體差異就不再展開(kāi)了。
值得記住的是，i6 PLUS和i6 MAX會(huì)同時(shí)在售，為了覆蓋更廣的受眾人群。兩者差異主要是“MAX”后綴的車型采用了全新“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最顯著的就是中網(wǎng)“榮麟紋”格柵。
帶“e”就是插電混動(dòng)車型，它們之前的差異與燃油版基本是一致的，不過(guò)ei6 PLUS已經(jīng)停產(chǎn)，只會(huì)推ei6 MAX。另外，i6應(yīng)該不會(huì)推衍生的純電版本，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">榮威已經(jīng)發(fā)布R標(biāo)，日后電動(dòng)車大概率會(huì)采用R標(biāo)存在，因此目前與i6比較有親近關(guān)系的電動(dòng)車是榮威R ER6。
》榮威ie6 MAX語(yǔ)音系統(tǒng)演示《
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