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“私人飛機”式乘坐享受 林肯飛行家空間體驗

飛行家擁有同級別最佳的車身尺寸，那內(nèi)部乘坐空間和舒適性配置是否能對得起自身車型定位，今天就來體驗一下。

滿足高層次的追求 林肯飛行家開啟儀式感生活

提到儀式感，我們能想到的有奔馳的香氛系統(tǒng)、寶馬的手勢控制、奧迪的矩陣大燈……當(dāng)然，還有一個品牌不得不提，那就是林肯。

誰才是真正的全能猛將？林肯飛行家對比途銳

在60萬級這個價位上，有兩款出類撥萃的選手，它們分別是林肯飛行家和大眾途銳。但這兩款車型誰才是消費者心目中的全能猛將？

噱頭or硬實力？ 測飛行家高級智能助駕系統(tǒng)

針對“Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統(tǒng)”，基于智能汽車ICT300評測標(biāo)準(zhǔn)測試。究竟是噱頭還是具備硬實力？我們來看看。

少花20萬它不香嘛？ 林肯飛行家/奧迪Q7對比試駕

售價不到60萬人民幣的林肯飛行家，能否從售價80萬人民幣的奧迪Q7手中，搶過同級別標(biāo)桿的地位？這篇文章要解決這個問題。

35天發(fā)生四起自燃 威馬主動召回1282臺EX5

自燃頻發(fā)，你還相信電動車嘛

愛馳尋求上市 或2021年登陸科創(chuàng)板

需要輸血了

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。