經(jīng)濟(jì)型首選 試駕對(duì)比海馬M3/長城騰翼C30

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】購車本身就是一項(xiàng)長期行為，要想買到物有所值的車型，人們往往需要考量眾多因素。其實(shí)這幾年在自主品牌當(dāng)中，為了滿足不同人群消費(fèi)者的用車需求，它們一直在不斷提高自己的產(chǎn)品實(shí)力，力求在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

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　　今天我們帶來了作為在市場(chǎng)中比較熱銷的兩款經(jīng)濟(jì)車型對(duì)比，即全新入市的海馬M3(以下簡稱M3)和成名已久的長城騰翼C30(以下簡稱C30)。

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● 外觀：M3更時(shí)尚 C30更成熟

　　如果從外觀看M3和C30，其實(shí)一眼就能分辨出它們所針對(duì)人群的不同。由于海馬M3上市較晚，車身上的線條非常豐富，其設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，偏向年輕化。而C30則不同，它體現(xiàn)出了更多中庸、成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

　　相比兩車的前臉設(shè)計(jì)，海馬M3明顯在線條上應(yīng)用了更多的流線來彰顯力量感與時(shí)尚感，中網(wǎng)連接其左右大燈，前唇的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。而長城C30則過多的使用了平直的線條，顯然樣式上給人感覺平淡簡單了一些。

　　燈光方面，兩車都配備了前霧燈的設(shè)計(jì)，但是燈內(nèi)配置上海馬M3明顯要高于長城C30。首先M3采用了熏黑底座，并且加入了透鏡件，在樣式上要更時(shí)尚更犀利。而C30則采用了比較普遍的燈光設(shè)計(jì)，外觀也比較樸素。

　　來到車身側(cè)面，在兩車比較下可以看出其實(shí)它們?cè)谲嚺摬糠质呛茈y分辨出誰大誰小，而且兩車腰線也都貫穿至在前后門把手上。不過仔細(xì)觀察，海馬M3的前懸以及尾箱明顯要比長城C30長一截，M3車身長度4545mm、C30長度4452mm，兩車相差了將近10cm。

　　其實(shí)這兩款車在尾部設(shè)計(jì)上風(fēng)格很接近，但都不夠出眾。只是海馬M3的車頂線條過渡到了尾窗時(shí)角度更小，所以尾箱設(shè)計(jì)要比長城C30的高一些。此外在尾燈設(shè)計(jì)上，M3要圓潤得多，而C30則采用了多邊形設(shè)計(jì)，并且兩車均沒有采用LED作為尾燈的光源。

　　海馬M3與長城C30均配備了鋁合金輪轂，在造型上都采用了類似花瓣的設(shè)計(jì)，相似度很高，并且它們的尺寸同樣都是15寸。而品牌選擇也都是佳通輪胎，只不過型號(hào)上M3的195要比C30的185更寬一些。