經(jīng)濟(jì)型首選 試駕對(duì)比海馬M3/長(zhǎng)城騰翼C30

● 內(nèi)飾：M3安全性配置更豐富

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩車均采用了上深下淺的配色，不過(guò)海馬M3的特點(diǎn)并不是很突出，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)給人印象不算深刻。而長(zhǎng)城C30則讓人眼前一亮，細(xì)節(jié)上更有亮點(diǎn)，給人的感覺(jué)完全是顛覆了在外觀上那種沉穩(wěn)特點(diǎn)。

　　海馬M3的中控臺(tái)采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，而長(zhǎng)城C30則采用6/4非對(duì)稱設(shè)計(jì)。相比之下C30更顯得年輕時(shí)尚一些，雖然兩車中控材質(zhì)都采用了大面積的硬塑料，但細(xì)節(jié)做工之處的處理還都比較嚴(yán)謹(jǐn)，看得出自主品牌這幾年在內(nèi)飾工藝水平上的進(jìn)步相當(dāng)明顯。

　　海馬M3中控區(qū)域采用了標(biāo)志性的“盾形”設(shè)計(jì)，多媒體配置較高，當(dāng)然還配備了自動(dòng)空調(diào)等配置。只是旋鈕以及按鍵手感上一般，其還有很大的提升空間。而長(zhǎng)城C30的設(shè)計(jì)理念更傾向于駕駛者，采用的大面積黑色烤漆動(dòng)感十足。顯然這種設(shè)計(jì)使得按鍵分布比較凌亂，但好在各項(xiàng)功能操作起來(lái)都還很順手。

　　兩車儀表盤(pán)均采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，海馬M3設(shè)計(jì)的張力十足，四根紅色指針給人感覺(jué)極具運(yùn)動(dòng)感。而相比之下長(zhǎng)城C30的儀表背光顏色雖然豐富，但給人感覺(jué)很普通。

　　在功能性配置上兩車其實(shí)相差并不大，但在安全性方面，海馬M3明顯要高出長(zhǎng)城C30一大截，這是因?yàn)镸3配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雖然這套安全系統(tǒng)出現(xiàn)在自主品牌上已不算新奇，但是能夠看得出廠家在注重安全性上所作出的努力。這也是M3售價(jià)要略高于C30的其中原因。

　　另外值得一提的是，海馬M3還擁有多達(dá)6氣囊的安全性配置，它要比大多數(shù)同級(jí)車型還要多出兩個(gè)側(cè)氣簾為乘客提升安全的駕乘環(huán)境，這一點(diǎn)同樣值得稱贊。

● 乘坐空間：M3后排空間更大

　　在前排乘坐空間上，與大多同級(jí)車一樣，它們的坐姿都少稍高一些。實(shí)際兩車前排頭部空間的差距并不明顯，都有超過(guò)三指的空間余量。

　　到了后排空間上差距就比較明顯了，海馬M3腿部空間有超過(guò)兩拳的余量，而長(zhǎng)城C30則只有一拳半左右。頭部空間上M3頂部的鏤空設(shè)計(jì)恰到好處，空間比較理想。但是C30卻幾乎到頂，乘坐時(shí)會(huì)比較壓抑。