穩(wěn)坐中式豪華標(biāo)桿 試駕紅旗全新HS7 2.0T

　　【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】憑借縱置3.0T+8AT動(dòng)力問鼎的初代紅旗HS7，一經(jīng)問世，便在當(dāng)年自主品牌中，斬獲中大型SUV多項(xiàng)殊榮。時(shí)過境遷，汽車“新四化”不斷深入，讓擁有深厚底蘊(yùn)的V6機(jī)型，在面對(duì)如今嚴(yán)格排放和效率需求面前，早已力不從心。所以，紅旗不僅毅然決然，將初代HS5、HS7的生命周期最終定格4年，更是通過全新家族語言和車型平臺(tái)，讓全新HS7產(chǎn)品定位，重新回歸紅旗SUV家族以及市場(chǎng)中頂端態(tài)勢(shì)，下面我們就來看看這臺(tái)全新紅旗HS7，能不能成為中大型SUV新卷王?

　　相對(duì)上一代車型，全新?lián)Q代后的HS7并沒有強(qiáng)調(diào)尺寸上的提升，長(zhǎng)寬高與上一代車型只有數(shù)毫米間的差距，不過單從外飾來看，卻會(huì)覺得全新HS7要比初代車型三維尺寸顯得更加寬宏、厚重，這要得益于全新家族式造型所營(yíng)造出的氣場(chǎng)，超大縱向格柵融合了日間行車燈設(shè)計(jì)，同時(shí)配以姿態(tài)感滿滿的前機(jī)蓋以及標(biāo)志性的紅旗點(diǎn)綴，全新中式豪華氣場(chǎng)自然將車身張力拉至滿格。

　　為了能使整車下盤姿態(tài)賦予更為濃重的沉穩(wěn)感，設(shè)計(jì)師將側(cè)裙筋線造型做出很夸張的姿態(tài)，配合重新修飾的輪眉以及高達(dá)20英寸鋁合金輪圈，氣場(chǎng)感自然也要比其它同級(jí)SUV上了一個(gè)臺(tái)階。

　　更有意思的是，HS7還可選擇全黑的懸浮式車頂，令整車平添了不少時(shí)代氣息，不過為了能在懸浮頂設(shè)計(jì)中與其他品牌產(chǎn)生差異，設(shè)計(jì)師還特意為D柱增加鍍鉻橫條，要是鍍鉻橫條夜間能點(diǎn)亮的話，無疑又是一道品牌風(fēng)景線。

　　全新HS7在尾部秉承簡(jiǎn)約化的風(fēng)格，沒有過多的鍍鉻飾條來提升莊嚴(yán)感，相反，設(shè)計(jì)師為全新HS7還設(shè)計(jì)一套連體的尾翼設(shè)計(jì)，同時(shí)還巧妙的將流媒體后視鏡攝像頭融入其中。