理想更近一步 試駕納智捷優(yōu)6 SUV 1.8T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】就在幾天前，我的同事?lián)屜葘?duì)納智捷優(yōu)6 SUV的2.0T頂配車(chē)型做了深度試駕，并做了一個(gè)“理想一步到位”的評(píng)價(jià)。的確，配置極其豐富的2.0T旗艦版，能使你在動(dòng)力與配置方面一步到位，不過(guò)高達(dá)20萬(wàn)元的價(jià)格也許會(huì)超出大多數(shù)人的預(yù)算。所以，1.8T車(chē)型更實(shí)惠的價(jià)格和夠用的配置就會(huì)讓這理想更近一步。

　　如果你對(duì)納智捷優(yōu)6還沒(méi)有太全面的了解，或者你需要理想一步到位，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖查看2.0T車(chē)型的搶先試駕以及之前在臺(tái)灣的深度試駕。另外，本文后面將提前奉上簡(jiǎn)要購(gòu)車(chē)手冊(cè)，對(duì)各車(chē)型差異不解或考慮購(gòu)入優(yōu)6的朋友可仔細(xì)查閱。

●三個(gè)問(wèn)題帶你進(jìn)一步了解納智捷優(yōu)6 SUV

　　相信開(kāi)過(guò)納智捷大7的人，或者了解納智捷大7的人都知道它高油耗的問(wèn)題，甚至還常常被人吐槽2.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，那優(yōu)6 SUV又將表現(xiàn)如何呢？由于這次試駕路況復(fù)雜、駕駛方式多變和列隊(duì)行駛緩慢等問(wèn)題，所測(cè)試的油耗必然不可靠。所以就在試駕結(jié)束后第二天，納智捷作為寶島臺(tái)灣的自主品牌拿出了一個(gè)大汽車(chē)廠(chǎng)商應(yīng)有的誠(chéng)意，將優(yōu)6 SUV再次送到筆者手中，當(dāng)然筆者也拿出最大的誠(chéng)意，為網(wǎng)友們帶來(lái)最可靠的油耗測(cè)試。

　　測(cè)試路線(xiàn)為做越野時(shí)代時(shí)的廣州環(huán)城高速，全長(zhǎng)60公里，測(cè)試兩圈。由于測(cè)試日為周末，環(huán)城高速的交通情況較復(fù)雜，也更能體現(xiàn)日常都市的駕駛情況。

　　測(cè)試路面為都市瀝青鋪裝路，也有部分水泥道路。另外在測(cè)試前的加油和測(cè)試后的加油均為同一把油槍?zhuān)⑶壹佑蜐M(mǎn)到加油口，以最大程度滿(mǎn)足此次測(cè)試的客觀真實(shí)。

　　周末的廣州環(huán)城高速并不輕松，畢竟廣州的交通壓力也大，所以擁堵情況是常事。

　　通過(guò)此次油耗測(cè)試，測(cè)得的顯示數(shù)據(jù)為9.1升/百公里，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為8.7升/百公里。作為一臺(tái)新車(chē)未過(guò)磨合期，并且尺寸空間夠大的SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這次筆者可以毫不猶豫的說(shuō)納智捷優(yōu)6的油耗表現(xiàn)真心不錯(cuò)，完全沒(méi)有以前大7的毛病，最后再次強(qiáng)調(diào)下優(yōu)6的舒適，將近2個(gè)小時(shí)的測(cè)試，連續(xù)駕駛也并未感到疲憊，副駕的大個(gè)子政哥還安逸的睡了一覺(jué)。

　　作為來(lái)至寶島臺(tái)灣的自主品牌，并且納智捷優(yōu)6 SUV是一臺(tái)主打年輕人初次購(gòu)車(chē)的車(chē)型，整體做工也是大家關(guān)注的問(wèn)題，能否比下大陸自主品牌，或者媲美合資品牌就讓我們來(lái)仔細(xì)觀察一番。

　　細(xì)致研究下來(lái)，納智捷優(yōu)6 SUV的整體做工還算令人滿(mǎn)意，不管是外部鈑金工藝還是內(nèi)部拼裝工藝，以及細(xì)節(jié)之處的處理都可圈可點(diǎn)，接近合資品牌的實(shí)力。

　　就在此次試駕的前幾天，東風(fēng)裕隆公布了納智捷優(yōu)6的車(chē)型信息以及車(chē)型售價(jià)，新車(chē)共推7款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)-20.08萬(wàn)元，1.8T車(chē)型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.88-16.98萬(wàn)元，2.0T車(chē)型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.98-20.08萬(wàn)元。低于13萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻儼然已經(jīng)很厚道，不過(guò)從目前已知的配置表來(lái)看，實(shí)惠的價(jià)格使乞丐版優(yōu)6卸下了所以亮點(diǎn)配置，對(duì)于以配置為亮點(diǎn)的優(yōu)6來(lái)說(shuō)這樣的低價(jià)并無(wú)太大意義。

　　所以要想真正體驗(yàn)納智捷優(yōu)6的科技駕駛魅力，中高配才更具意義，不過(guò)價(jià)格也會(huì)提升到16萬(wàn)左右，而16萬(wàn)的價(jià)格在自主品牌中就有著非常大的選擇范圍。再看一看2.0T的旗艦車(chē)型，配置同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，不過(guò)20萬(wàn)出頭的價(jià)格并不算夸張，但品牌問(wèn)題不一定會(huì)讓太多人買(mǎi)賬。

　　綜上所述，納智捷優(yōu)6 SUV的價(jià)格定位并不太完美，但跨級(jí)別的定位使整體競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)，因?yàn)槌丝萍寂渲玫膬?yōu)勢(shì)外，優(yōu)6時(shí)尚的外觀也是一大賣(mài)點(diǎn)，所以低價(jià)享受時(shí)尚，高價(jià)享受科技，而剛好這兩項(xiàng)又是年輕人最重視的。